昨日，據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)消息，寶馬公司已經(jīng)同意向國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商支付51億元補(bǔ)貼，以彌補(bǔ)他們的損失。此前，多家國(guó)內(nèi)寶馬經(jīng)銷商曾聯(lián)合上書(shū)，要求寶馬提供60億元補(bǔ)貼等其他要求。上周一些經(jīng)銷商曾威脅稱除非寶馬同意下調(diào)銷量目標(biāo)并發(fā)放補(bǔ)貼，否則將不再接收新的寶馬汽車。

　　昨日，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)宋濤稱，寶馬汽車公司已經(jīng)同意向國(guó)內(nèi)汽車經(jīng)銷商支付51億元補(bǔ)貼，約合8.2億美元。宋濤稱，這是目前外資車企對(duì)經(jīng)銷商資金補(bǔ)貼力度最大的一次，這筆補(bǔ)貼將于今年2月底完成。宋濤此次擔(dān)任了寶馬中國(guó)經(jīng)銷商的談判代表，他還表示，關(guān)于今年的銷售目標(biāo)，經(jīng)銷商們和寶馬方面仍在談判。

　　昨日，寶馬汽車一相關(guān)負(fù)責(zé)人已證實(shí)公司已與經(jīng)銷商就補(bǔ)貼達(dá)成協(xié)議，但是未提供財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。寶馬在一份電子郵件聲明中稱，銷售增長(zhǎng)放緩意味著新興國(guó)家汽車市場(chǎng)的一個(gè)“新常態(tài)”。寶馬已經(jīng)與經(jīng)銷商在“優(yōu)化業(yè)務(wù)措施和財(cái)政撥款”方面達(dá)成共識(shí)。

　　今年以來(lái)，汽車經(jīng)銷商承擔(dān)著巨大壓力。汽車制造商為了追逐市場(chǎng)份額，不顧實(shí)際情況擴(kuò)大生產(chǎn)能力和經(jīng)銷商數(shù)量，以及不切實(shí)際的銷售目標(biāo)，導(dǎo)致整個(gè)國(guó)外品牌汽車零售市場(chǎng)的價(jià)格壓力和競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。去年11月份，多家寶馬經(jīng)銷商聯(lián)合上書(shū)，向?qū)汃R大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官安格提出了多項(xiàng)要求，其中包括寶馬向經(jīng)銷商額外提供60億元的補(bǔ)償，以彌補(bǔ)2014年的虧損。60億元的額外返點(diǎn)，是建立在寶馬2013年銷售收入的基礎(chǔ)上。2013年，寶馬中國(guó)銷售收入約2000億元，因此寶馬經(jīng)銷商聯(lián)盟要求返點(diǎn)3%。另外，經(jīng)銷商的要求還包括與經(jīng)銷商一起制定第二年的銷售目標(biāo)，不得強(qiáng)制要求經(jīng)銷商購(gòu)入汽車附件，不應(yīng)要求經(jīng)銷商購(gòu)車和為零售銷量墊付等等。有消息稱，經(jīng)銷商與寶馬在2014年最后一天的談判失敗，上周一些經(jīng)銷商曾威脅稱，除非寶馬同意下調(diào)銷量目標(biāo)并發(fā)放補(bǔ)貼，否則將不再接收新的寶馬汽車。