作為北美第一大汽車展會的底特律車展（NAIAS）將于美國時(shí)間1月12日至25日舉行。在本屆車展上，首發(fā)新車將以美系SUV和性能車型為主。分析人士認(rèn)為，本次車展將向智能化、服務(wù)化的時(shí)代全面邁進(jìn)；另外，電動(dòng)車也將在本次展會上奪人眼球。

　　智能化服務(wù)化趨勢漸顯

　　在2014年初的北美底特律車展上，福特發(fā)布的2015款F-150輕量蒙迪歐概念車曾引起資本市場的關(guān)注。得益于鋁制材料的增加，汽車“輕量化”的趨勢在去年的汽車行業(yè)得以強(qiáng)化，在歐美市場推行迫使汽車制造商降低油耗和碳排放的政策引導(dǎo)下，圍繞汽車輕量化的一系列概念車，相繼推出。

　　汽車行業(yè)分析師指出，智能化、服務(wù)化和電動(dòng)化未來將打開汽車行業(yè)新的市場成長空間。由于目前北美燃油價(jià)格已跌至五年最低，且跌勢短期難止，搭載高科技的新型SUV和諸如采用輕量化技術(shù)提高性能的新能源汽車預(yù)計(jì)將會成為本屆車展的最大看點(diǎn)。

　　與去年在底特律車展最為“搶鏡”的明星車款福特F-150情況不同的是，今年至少有50家參展車企將會在“高科技與智能化”上彼此追趕。

　　通常情況下，車身自重約消耗70%的燃油，因此降低汽車油耗、提高動(dòng)能的首要問題就是使汽車輕量化。在輕量化方面，奧迪新一代Q7將在本屆車展上正式發(fā)布。該車基于MLB Evo平臺打造，大量輕量化零件的運(yùn)用使得新款Q7成為較前代車型更輕；奧迪RS3 Sportback車內(nèi)飾也將以鋁材質(zhì)和碳纖維打造，在減少自重的同時(shí)，這款車百公里加速時(shí)間僅為4.3秒。

　　此外，在上周剛剛結(jié)束的CES消費(fèi)電子展上，奧迪就帶來了其Prologue自動(dòng)駕駛概念車，這款車預(yù)計(jì)會在本屆北美車展上再度亮相。這款自動(dòng)駕駛概念車通過激光掃描儀、攝像頭、雷達(dá)傳感器、超聲波傳感器等進(jìn)行路況采集，高度服務(wù)于駕車者，突顯智能化、服務(wù)化的大趨勢，將汽車打造為擴(kuò)展的新智能終端。

　　新型電動(dòng)概念車受關(guān)注

　　支持綠色環(huán)保的新能源車愛好者也會在本屆車展上找到“所愛”。多家媒體指出，在即將開幕的底特律國際車展上，通用汽車有望展出一款純電動(dòng)概念車，這款純電動(dòng)車預(yù)計(jì)命名為雪佛蘭BOLT，被海外媒體評論為“大可匹敵特斯拉Model 3”的純電動(dòng)概念車頗受業(yè)界關(guān)注。

　　據(jù)報(bào)道，這款早在2013年就被通用汽車高管一再談及的新一代電動(dòng)車，其售價(jià)僅為特斯拉現(xiàn)款主力Model S車型的一半，預(yù)計(jì)售價(jià)在3萬美元以下，上市時(shí)間可能在2017年，電池來自LG化學(xué)，一次充電，續(xù)航里程可達(dá)200英里。相比之下，特斯拉Model S雖也能續(xù)航200英里，但售價(jià)高達(dá)3.5萬美元；另一競爭對手日產(chǎn)Leaf一次續(xù)航100英里，但售價(jià)卻也達(dá)到3萬美元。

　　同時(shí)，特斯拉也將會在本屆車展上發(fā)布配備全新行政座椅的升級版Model S純電動(dòng)車，進(jìn)一步豐富了特斯拉目前的產(chǎn)品線。

　　此外，本田公司在繼豐田Mirai燃料電池車上市后，也加快了FCV概念車的研制，本田公司表示這款僅需3分鐘就能充滿氫氣的燃料電池車，續(xù)航里程將至700km。此外，預(yù)計(jì)最新版現(xiàn)代索納塔混合動(dòng)力車也將亮相本次車展。

　　高性能升級車方面，包括凱迪拉克、英菲尼迪、雷克薩斯、寶馬、奔馳等高端品牌，相繼會展示其在原有SUV車型上進(jìn)行動(dòng)力升級、技術(shù)升級后的改良款新車，重點(diǎn)突出燃油經(jīng)濟(jì)性和高性能，提高駕駛舒適度。此前備受業(yè)界關(guān)注的奔馳Coupe SUV概念車預(yù)計(jì)將會在本屆車展上首度亮相。

　　此外，中國廣汽傳祺作為中國唯一參展的品牌也有望成為又一亮點(diǎn)，其獨(dú)立研發(fā)的首款智能駕駛概念車Witstar將會現(xiàn)身本屆車展，此外緊湊型城市SUV傳祺GS4，預(yù)計(jì)也會亮相展臺。