下探三、四級市場
由于汽車消費具有波浪式傳遞的特點,即隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車消費的熱點區(qū)域以有梯度、分層次、分波次的方式逐漸從消費水平高的城市轉(zhuǎn)移到消費水平低的城市,因此隨著汽車市場多年來的高速發(fā)展,三、四級市場在近兩年逐漸取代一、二級市場成為市場增長的主力軍,在整個市場中的地位愈發(fā)重要,車企也在發(fā)展戰(zhàn)略上把三、四級市場作為了擴(kuò)張的重點。
以長安福特為例,去年6月19日,長安福特旗下88家經(jīng)銷商集中開業(yè),同期開業(yè)的經(jīng)銷門店中有三分之一分布在中西部地區(qū)的非一、二線城市;同時,長安福特在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)點總數(shù)達(dá)到750家,其中約75%布局于四、五線或六線城市。經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)向中小城市的下探,將滿足更多消費者的購買需求。
深入本土化
在豪華品牌的市場爭奪上,奔馳、寶馬、奧迪國產(chǎn)化后賺得的市場份額有目共睹,其他豪華品牌2014年也紛紛開始在本土化上大做文章。
去年10月21日,路虎攬勝極光首款國產(chǎn)SUV在常熟工廠下線;去年11月,隨著新XC60的上市,沃爾沃國產(chǎn)車型已增至三款;沒過幾天,東風(fēng)英菲尼迪旗下首款國產(chǎn)車型Q50L也于廣州車展前上市。
同樣是在2014年,謳歌宣布將在2016年實現(xiàn)國產(chǎn),DS宣布未來每年至少會國產(chǎn)一款新車,雷諾也在產(chǎn)品準(zhǔn)備、經(jīng)銷商布局等方面都為國產(chǎn)化做好了準(zhǔn)備。