羊年正月初七，廣州新車(chē)交易量最大的廣物汽貿(mào)以及有“汽車(chē)銷(xiāo)售一條街“美譽(yù)的黃石路上，不少汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)站在店外抽著煙，而在各家店里面鮮有消費(fèi)者的身影。

　　即使廣州經(jīng)銷(xiāo)商們拿出往年所沒(méi)有的優(yōu)惠力度，依然難以挽回春節(jié)期間銷(xiāo)售量的頹勢(shì)。據(jù)此前有媒體報(bào)道，春節(jié)長(zhǎng)假前三日天天零成交的車(chē)商數(shù)不勝數(shù)。

　　與廣州相比，遠(yuǎn)在江西省贛東北地區(qū)的景德鎮(zhèn)汽車(chē)市場(chǎng)卻呈現(xiàn)一片火熱的景象。據(jù)當(dāng)?shù)厣虾４蟊娊?jīng)銷(xiāo)商告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，春節(jié)期間門(mén)店照常營(yíng)業(yè)，生意就沒(méi)斷過(guò)，僅正月初七當(dāng)天就成交了8輛汽車(chē)。

　　隨著限購(gòu)風(fēng)潮從北上廣深一線城市蔓延到天津、杭州等二線城市，汽車(chē)企業(yè)角逐戰(zhàn)場(chǎng)的焦點(diǎn)越來(lái)越偏向于廣大的三、四線城市。以至于長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮向記者表示，未來(lái)長(zhǎng)安的實(shí)體店重點(diǎn)往三、四線城市發(fā)展，并且不會(huì)像過(guò)去那樣注重店的面積與投資額。

　　在眾多新車(chē)與三、四線城市巨大需求面前，2015年1月，以德系車(chē)為代表的上海大眾同比增幅超過(guò)25.5%，以日系車(chē)為代表的廣汽本田同比增長(zhǎng)11.6%，以美系車(chē)為代表的長(zhǎng)安福特同比增長(zhǎng)21.5%。

　　三、四線城市汽車(chē)消費(fèi)爆發(fā)

　　今年春節(jié)，受7天長(zhǎng)假以及高速免費(fèi)通行影響，廣州當(dāng)?shù)卮罅渴忻裢獬雎糜位蛱接H訪友，汽車(chē)市場(chǎng)人氣迅速“蒸發(fā)“。而遠(yuǎn)在江西省的地級(jí)市景德鎮(zhèn)卻受益于出外打工人員返鄉(xiāng)潮，汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)出前所未有的“火熱“。

　　景德鎮(zhèn)地處贛東北地區(qū)，經(jīng)濟(jì)總量在江西省處于中下游水平，全市人口在162萬(wàn)左右。根據(jù)當(dāng)?shù)亟还懿块T(mén)去年10月底公布的數(shù)據(jù)，全市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)16萬(wàn)多輛，駕駛?cè)吮Ｓ辛?4萬(wàn)多人。而且，每年新車(chē)以18%的速度增長(zhǎng)，駕駛?cè)艘策_(dá)到了12%的增長(zhǎng)速率。

　　由于當(dāng)?shù)亟?jīng)商人員與陶瓷藝術(shù)人士居多，主流汽車(chē)品牌在景德鎮(zhèn)當(dāng)?shù)鼐O(shè)有4S店。記者實(shí)地了解到春節(jié)期間當(dāng)?shù)仄?chē)銷(xiāo)售情況，即使是在初一至初三設(shè)立值班人員的東風(fēng)日產(chǎn)4S店與上海大眾4S店，每天接待的上門(mén)購(gòu)車(chē)者也有不少。

　　正月初七，由于車(chē)管所開(kāi)始正常上班，當(dāng)天前往兩家4S店的意向購(gòu)車(chē)者絡(luò)繹不絕。東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷(xiāo)售人員告訴記者，店里當(dāng)天成交3輛汽車(chē)，除夕當(dāng)天店里更是忙得不可開(kāi)交。

　　“我們店今年春節(jié)期間銷(xiāo)售情況去年過(guò)年還要好，初七一天就賣(mài)了8輛車(chē)，“銷(xiāo)售人員告訴記者，上海大眾目前優(yōu)惠幅度非常小，熱銷(xiāo)車(chē)型途觀、朗逸、凌渡還要排隊(duì)等車(chē)。

　　長(zhǎng)期觀察中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的思略特全球合伙人彭波向記者表示，由于受北上廣限牌、限購(gòu)政策的影響，不少車(chē)企紛紛下探二、三線城市，這些城市一定程度上會(huì)出現(xiàn)提前消費(fèi)的可能性。

　　提前布局三、四線城市車(chē)企受益

　　早在幾年前，一些有遠(yuǎn)見(jiàn)的汽車(chē)品牌已經(jīng)開(kāi)始布局二、三、四線城市。以豪華品牌寶馬為例，2013年新建4S店約60%落地于四、五線城市；以主流合資品牌廣汽本田為例，2009年就開(kāi)始改革建立二級(jí)網(wǎng)絡(luò)，是由現(xiàn)有廣本的4S店去投資建立二級(jí)店，這些二級(jí)店由一級(jí)店來(lái)建設(shè)、經(jīng)營(yíng)，滿足三、四線城市用戶維修保養(yǎng)的需求；以自主品牌長(zhǎng)城汽車(chē)為例，大部分銷(xiāo)量都來(lái)自于二、三線城市，因此企業(yè)更加注重經(jīng)銷(xiāo)商水平的提升，許多4S店要求在硬件環(huán)境上進(jìn)行提升，例如在建店規(guī)模上、環(huán)境上向合資品牌看齊，除了店面整齊大方外，對(duì)展廳內(nèi)舒適性的設(shè)施也有所要求。

　　付出總有回報(bào)。根據(jù)記者掌握的各家汽車(chē)企業(yè)1月銷(xiāo)量情況，豪華車(chē)代表寶馬汽車(chē)在華銷(xiāo)量同比攀升7.9%，突破4萬(wàn)輛大關(guān)；日系車(chē)代表廣汽本田銷(xiāo)量34406輛，同比增長(zhǎng)11.6%；德系車(chē)代表上海大眾銷(xiāo)量更是達(dá)到16.86萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.5%。

　　與此同時(shí)，在眾多自主品牌車(chē)企1月銷(xiāo)量成績(jī)并亮麗的情況下，長(zhǎng)城汽車(chē)再次逆勢(shì)上升，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)量8.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26.51%，創(chuàng)銷(xiāo)量歷史新高。

　　彭波認(rèn)為，當(dāng)前汽車(chē)企業(yè)依然要將重心放在深耕二、三、四線城市，“主要基于不同層級(jí)市場(chǎng)表現(xiàn)情況，一線限牌城市基本靠換購(gòu)，增量不大；二線城市沒(méi)限購(gòu)的應(yīng)該有較高增長(zhǎng)；三、四線城市會(huì)受到二線城市傳染，也會(huì)有一定增長(zhǎng)。”