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    2024年10月23日 星期三

    交通部部長(zhǎng)楊傳堂:收費(fèi)公路規(guī)模將控制在3%

    發(fā)布時(shí)間:2015-03-05 09:54:45  來(lái)源:央廣網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:岳雅風(fēng)
      交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)楊傳堂3月4日在做客央廣兩會(huì)特別節(jié)目時(shí)表示,對(duì)于“專車服務(wù)”這些新的模式,交通運(yùn)輸部的基本態(tài)度是鼓勵(lì)創(chuàng)新,規(guī)范管理。   楊傳堂說(shuō),當(dāng)前出現(xiàn)的專車服務(wù)的新模式,對(duì)滿足運(yùn)輸市場(chǎng)的高品質(zhì)多樣化,差異化的需求具有積極的作用。   他表示,專車服務(wù)在駕駛員的管理服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)等方面的先進(jìn)的管理手段值得傳統(tǒng)的出租車行業(yè)來(lái)學(xué)習(xí)和借鑒,但是當(dāng)前專車服務(wù)也存在著私家車非法營(yíng)運(yùn)、平臺(tái)主體責(zé)任不明確,以及乘客安全和合法權(quán)益的不到法律保障,造成出租汽車市場(chǎng)不公平競(jìng)爭(zhēng)等問題。   楊傳堂說(shuō),對(duì)于“專車服務(wù)”這些新的模式,交通運(yùn)輸部的基本態(tài)度是堅(jiān)持“以人為本,鼓勵(lì)創(chuàng)新,趨利避害,規(guī)范管理”的原則,鼓勵(lì)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)與運(yùn)輸行業(yè)的融合創(chuàng)新,但要遵循市場(chǎng)規(guī)則,維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)秩序,在法制化軌道上健康有序發(fā)展。   近來(lái),打車軟件興起,進(jìn)而引發(fā)了出租車與專車之爭(zhēng),楊傳堂表示,對(duì)于這個(gè)問題交通運(yùn)輸部正在深入研究。出租車在各種運(yùn)輸方式中占的比例不大,但人民群眾對(duì)它要求很高。現(xiàn)在加強(qiáng)和管理這項(xiàng)工作應(yīng)該迫在眉睫,需要通過(guò)改革,使出租車運(yùn)營(yíng)更加規(guī)范有序,使人民群眾使用起來(lái)更加方便。   楊傳堂說(shuō),出租車關(guān)乎著老百姓的出行,大家都非常的關(guān)注。2008年以來(lái),交通運(yùn)輸部一直在推動(dòng)出租汽車管理的改革,去年出臺(tái)了《出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理規(guī)定》、《關(guān)于促進(jìn)手機(jī)軟件召車等出租汽車電召服務(wù)有序發(fā)展的通知》兩個(gè)重要文件,指導(dǎo)各城市政府來(lái)逐步規(guī)范出租車市場(chǎng)秩序,提高服務(wù)水平,積極、穩(wěn)妥、有序地深化出租汽車行業(yè)改革。   對(duì)于此前爭(zhēng)論較大的收費(fèi)公路問題,楊傳堂表示,新修訂的《預(yù)算法》以及國(guó)務(wù)院出臺(tái)的深化預(yù)算改革制度改革,加強(qiáng)地方政府性債務(wù)管理等一些重大改革舉措,都對(duì)收費(fèi)公路政策提出了全新的要求。   他說(shuō),完善收費(fèi)公路政策還是要立足我國(guó)的基本國(guó)情。“我們的基本想法,就是要統(tǒng)籌發(fā)展以高速公路為主的收費(fèi)公路和以公共財(cái)政保障為主的非收費(fèi)公路,為社會(huì)公眾提供均等化、可選擇的公路交通服務(wù),滿足老百姓多元化出行的需求。”楊傳堂表示,未來(lái)我國(guó)收費(fèi)公路規(guī)模將控制在公路網(wǎng)總規(guī)模的3%左右。   去年底,交通運(yùn)輸部公布了2013年全國(guó)高速路收費(fèi)情況,不少高速路是虧損的。如何處理好收費(fèi)以及路的使用關(guān)系問題,楊傳堂表示,首先要充分肯定收費(fèi)公路政策實(shí)施以來(lái),對(duì)推動(dòng)我國(guó)公路快速發(fā)展起到了積極作用。   他介紹,在我國(guó)現(xiàn)有的公路網(wǎng)中,97%的高速公路,61%的一級(jí)公路,42%的二級(jí)公路,都是依靠收費(fèi)公路政策建成的,“同時(shí)也要看到,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和全面深化改革的不斷深入,收費(fèi)公路政策確實(shí)有深化改革的需要。”   目前,已經(jīng)有16個(gè)省、區(qū)、市公布了當(dāng)?shù)厥召M(fèi)公路的信息。楊傳堂說(shuō),交通運(yùn)輸部要求各地公開本省的收費(fèi)公路統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),這是回應(yīng)社會(huì)的關(guān)切,落實(shí)政府信息公開的一項(xiàng)重要的舉措。今后會(huì)把收費(fèi)公路的信息的公開作為一項(xiàng)長(zhǎng)期的制度堅(jiān)持下去,并且要不斷的完善。

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