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    2024年10月27日 星期天

    廣州的哥收入減半 多家出租車公司減租留人

    發(fā)布時(shí)間:2015-07-17 08:55:19  來源:羊城晚報(bào)  作者:馬化展  責(zé)任編輯:王庭

      “都下午兩點(diǎn)多了,我得趕緊出車賺點(diǎn)錢去”,7月13日,的哥李實(shí)(化名)向羊城晚報(bào)記者表示:受專車市場的沖擊,他們的生意每況愈下。

      李實(shí)服務(wù)于廣州新東方出租車公司。他告訴記者,去年辛辛苦苦地工作,每月實(shí)際到手的工資有6000多元;上個(gè)月,他的收入只有3000元。面對這一局面,李實(shí)和他的工友紛紛與公司解約或爭取申請減租。

      面臨出租車司機(jī)的不斷離職和“休工”,這個(gè)月,廣州一些出租車公司開始回應(yīng)司機(jī)們的訴求,以“獎(jiǎng)勵(lì)”和“減租”的名義把錢補(bǔ)貼給還在出車的的哥 們,新東方公司7月和8月將給每車發(fā)放(每車有兩名司機(jī))600元的“加汽卡”。天湖、廣交、龍的、廣駿等出租車公司也出臺(tái)了類似政策。有的哥向記者表 示,這點(diǎn)錢對他們來說可謂杯水車薪,希望企業(yè)有更大力度的幫扶行動(dòng)。

      的哥工資半年減半

      “去年,我拿到手的工資有6000多元,今年1到3月是4500元左右,4月差不多有4000元,5月、6月則降到了僅3000元”,李實(shí)向記者亮出他的工資單。他說,一切的變化都發(fā)生在專車出現(xiàn)之后。他預(yù)計(jì),7月薪酬會(huì)進(jìn)一步縮水。

      這絕非個(gè)案。最近幾個(gè)月,廣州市民也都感受到了打車市場的變化:路邊招手的少了,有時(shí)出租車司機(jī)會(huì)主動(dòng)湊過來按一聲喇叭,卻得不到任何回應(yīng)。他們面對的,是一個(gè)個(gè)低頭族正在打開手機(jī)上的專車軟件用以叫車。

      愈發(fā)糟糕的生意讓眾多的哥萌生了退意,相繼離職的越來越多。羊城晚報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),仍堅(jiān)守下來的司機(jī)主要有幾類人:一是還在觀望中的,希望出租 車行業(yè)改革帶來生機(jī);二是難以解約的,走了就拿不到押金;三是已習(xí)慣了做這一行業(yè)的,對互聯(lián)網(wǎng)并不熟悉;四是快退休的,反正不會(huì)做太久……而留下來的許多 人,近期正在向公司爭取減租。

      的哥獲得“加汽”補(bǔ)貼

      李實(shí)最近不斷鼓動(dòng)同伴們一起到單位爭取解約或減租。解約的愿望沒能實(shí)現(xiàn),但減租的申請終于得到了些許回應(yīng)。近日,新東方出租車公司告知司機(jī) 們,7月和8月將實(shí)施臨時(shí)性減租政策——發(fā)放聯(lián)新氣站“加氣卡”,具體標(biāo)準(zhǔn)為常規(guī)車、限時(shí)車每車每月600元加氣卡,高峰車則為400元,單班車則為 300元。公司表示,政策不包括中途離職者。

      記者了解到,近期很多公司都陸續(xù)開始以獎(jiǎng)勵(lì)名義減租,其中既有國營企業(yè)也有私營企業(yè)。天湖公司7月1日開始減租,是最早行動(dòng)的公司,他們的標(biāo)準(zhǔn) 為常規(guī)車和限時(shí)車每車每月1000元。廣州交通集團(tuán)出租車公司計(jì)劃下半年,每月每車補(bǔ)貼油料費(fèi)600元。廣駿出租車公司也將于7月實(shí)行相同數(shù)額的減租。振 中活通公司的哥王師傅表示,公司讓他們下周去開會(huì),很可能會(huì)商討相關(guān)事宜。

      的哥說太少企業(yè)表示難

      盡管公司做出了讓步,但李實(shí)表示,這點(diǎn)全實(shí)在是杯水車薪。王師傅也透露,近段時(shí)間,對于打算離職的司機(jī),公司負(fù)責(zé)人在努力做工作,苦口婆心地勸他們留下來。王師傅告訴記者:“我也想繼續(xù)在這個(gè)行業(yè)干下去,但得先讓我們活下來啊!”

      前段時(shí)間一直處于觀望中的李實(shí),近來離開的意愿越來越強(qiáng)烈。他表示,之所以想離開,無非是因?yàn)榈绞值腻X越來越少。但如果企業(yè)愿意在這時(shí)候出來與他們共渡難關(guān),他們中的一些人或許會(huì)留下來,等待轉(zhuǎn)機(jī)的出現(xiàn)。

      出租車公司的日子和的哥們一樣艱難。一位廣駿出租車公司內(nèi)部人士表示,現(xiàn)在出租車行業(yè)確實(shí)很困難,這也是公司以減租形式幫扶司機(jī)的原因。而對于 司機(jī)們提出的要求,一家大型出租車公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,他們公司有幾千名的哥,以半年減租數(shù)額計(jì)算,金額就達(dá)上千萬元。他還表示,因?yàn)檫@個(gè)變動(dòng),公司其 他一些崗位的員工已開始降薪,“走一步算一步吧,看明年會(huì)不會(huì)有好轉(zhuǎn)”。

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