本市高速公路收費(fèi)車道系統(tǒng)開始升級(jí)，安裝車牌識(shí)別系統(tǒng)。升級(jí)后，高速公路上鉆空子“逃通行費(fèi)”的行為將難上演。記者從首發(fā)集團(tuán)獲悉，目前，京藏高速已經(jīng)準(zhǔn)備就緒，月底將成為首條全線安裝這一系統(tǒng)的高速公路，其他高速公路車道的系統(tǒng)升級(jí)工作也即將進(jìn)行。

　　問題 車輛互換繳費(fèi)卡“逃票”

　　高速公路上的收費(fèi)站車道常常分為ETC，即不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)車道和MTC半自動(dòng)車道收費(fèi)系統(tǒng)車道。不過，相對(duì)于ETC車道的自動(dòng)化，MTC車道由于還采用人工收發(fā)卡的形式，難免出現(xiàn)本該繳費(fèi)通行的車輛鉆空子“逃票”的問題。

　　“一些車輛進(jìn)入高速公路后，與相反方向駛來的車輛交換繳費(fèi)卡，這樣原本全程的通行費(fèi)，就可能因?yàn)楹喓唵螁蔚膿Q卡，逃避一部分的通行費(fèi)。”首發(fā)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來，隨著高速公路通車?yán)锍痰难该驮鲩L和車流量的快速增加，高速公路運(yùn)營管理中暴露的新情況、新問題也逐年增多，特別是逃漏通行費(fèi)問題，給正常運(yùn)營秩序帶來較大的沖擊。

　　應(yīng)對(duì) 車牌號(hào)信息將記入繳費(fèi)卡

　　負(fù)責(zé)研發(fā)軟件的技術(shù)人員介紹，新的系統(tǒng)在收費(fèi)站MTC車道入口和出口增加了一套車牌識(shí)別系統(tǒng)：當(dāng)車輛駛?cè)胲嚨篮螅詣?dòng)識(shí)別車牌號(hào)碼，并將信息記入到繳費(fèi)卡中，車輛離開高速，駛出收費(fèi)站時(shí)，也會(huì)在進(jìn)入車道時(shí)瞬間比對(duì)車牌號(hào)碼信息，如果車牌與繳費(fèi)卡中的信息不同，收費(fèi)站人員會(huì)進(jìn)行人工檢查。

　　另一方面，新系統(tǒng)也能方便交通部門掌握更精確化的車輛流動(dòng)信息，積累下來的大數(shù)據(jù)會(huì)對(duì)后續(xù)的高速公路運(yùn)營服務(wù)和管理提供幫助。類似的“鉆空子”將通過正在升級(jí)的高速收費(fèi)車道系統(tǒng)得到解決。

　　規(guī)劃 年底4條高速將使用新系統(tǒng)

　　據(jù)介紹，目前，京藏高速上已經(jīng)有4條車道順利安裝了車牌識(shí)別系統(tǒng)并測(cè)試使用，分別為清河北路入口2道、上清東出口2道、上清西出口3道、清河主站出口6道。

　　截至目前，試點(diǎn)的4條車道工作及軟件運(yùn)行穩(wěn)定，達(dá)到了預(yù)期效果。根據(jù)計(jì)劃，在本月底，京藏高速全線MTC車道系統(tǒng)均將完成升級(jí)。

　　另外，今年年底，京港澳高速、機(jī)場(chǎng)北線、京承高速一期、通燕路，四條高速的車牌識(shí)別系統(tǒng)均將投入使用，預(yù)計(jì)到2017年，首發(fā)集團(tuán)管轄的所有高速公路將全部安裝完畢。