截至昨天，家住豐臺(tái)區(qū)方莊的孫先生和愛代駕公司就賠償一事，3個(gè)多月仍未達(dá)成協(xié)議。4月20日晚，孫先生酒后通過愛代駕平臺(tái)叫了司機(jī)余先生，而余先生代駕時(shí)不慎撞上奧迪車，造成兩車受損，修車費(fèi)近4萬元，由孫先生墊付。對(duì)此，愛代駕上海總部回應(yīng)，余先生事發(fā)前已離職，且當(dāng)時(shí)電子派遣單顯示為另一名司機(jī)，故目前保險(xiǎn)公司無法賠付，但隨后會(huì)進(jìn)行調(diào)查。

　　-事發(fā)

　　代駕出事故車主墊付

　　孫先生介紹，4月20日晚11點(diǎn)多，他和朋友在酒樓吃過飯，通過愛代駕APP平臺(tái)叫了一個(gè)代駕司機(jī)。司機(jī)余先生接上他后，剛開出來就撞上了一輛奧迪轎車，事故造成兩車不同程度受損，交警趕到判定自己車全責(zé)。孫先生回憶，兩車修理費(fèi)用近4萬元，愛代駕公司稱，修車費(fèi)用需先墊付，等之后再把相關(guān)票據(jù)寄過去，為其結(jié)算報(bào)銷。

　　“我會(huì)起訴司機(jī)和代駕公司的。”孫先生表示，等他把票據(jù)寄到愛代駕公司總部后，對(duì)方卻一直說沒收到，后來干脆稱代駕司機(jī)不是他們公司的，拒絕賠償。孫先生說，他是通過代駕平臺(tái)叫的司機(jī)，又不是私自叫的，沒想到卻出這種事。

　　從孫先生提供的愛代駕“服務(wù)信息確認(rèn)單”上顯示，代駕員工號(hào)BJ1608，代駕日期是2015年4月20日，下方寫著客戶孫先生簽名，后面并蓋有“上海幣達(dá)信息技術(shù)有限公司”的紅章，編號(hào)是VSDMUP1TV960。而交警出示的事故責(zé)任認(rèn)定書上，司機(jī)寫明是余先生。

　　-說法

　　公司 代駕司機(jī)早已離職

　　對(duì)此，愛代駕公司上海總部回應(yīng)稱，經(jīng)過查看后臺(tái)顯示，當(dāng)時(shí)此單是一位姓劉的師傅接單，事故發(fā)生后，他們也聯(lián)系好合作的保險(xiǎn)公司，并承諾為用戶理賠。

　　結(jié)果拿到的資料顯示，交警的事故證明上，代駕司機(jī)變成了余先生，這位余先生已經(jīng)于2014年12月15日從公司離職。而已離職司機(jī)不在合作保險(xiǎn)公司的保險(xiǎn)范圍內(nèi)。至于劉先生怎么變成了余先生，他們一定會(huì)內(nèi)部查明此事，妥善解決。

　　從其提供的附件中顯示，余先生離職時(shí)間為2014年12月15日，而代理訂單明細(xì)上編號(hào)VSDMUP1TV960，派的司機(jī)工號(hào)BJ1608姓劉，并非余先生。

　　代駕司機(jī) 否認(rèn)之前離職

　　余先生稱，事發(fā)后，他給公司總部打電話，公司說公司與車主之間協(xié)調(diào)，不讓他參與。

　　“公司都把我信息屏蔽了。”余先生說，如今他已不在愛代駕公司工作，出了責(zé)任事故，雙方之前有協(xié)議的，司機(jī)最高賠償700元錢，其他由公司賠償。

　　余先生說，他是通過系統(tǒng)被叫的司機(jī)，都是有顯示信息的，所以出事故也得是公司進(jìn)行賠償。

　　關(guān)于愛代駕說離職一事，余先生否認(rèn)，但并未向記者說明自己何時(shí)離職。同時(shí)，余先生堅(jiān)稱自己有證據(jù)證明公司派單的司機(jī)就是其本人，但并未向記者出示該證據(jù)。

　　-律師

　　公司不能免責(zé)

　　北京隆安律師事務(wù)所尹富強(qiáng)律師稱，依據(jù)《合同法》和《侵權(quán)責(zé)任法》，如果叫代駕的人是通過平臺(tái)，向其支付費(fèi)用，平臺(tái)再安排司機(jī)提供代駕服務(wù)的，那么就會(huì)產(chǎn)生相關(guān)法律關(guān)系，違約責(zé)任將由平臺(tái)來承擔(dān)。如果代駕在工作過程中存在重大過失，司機(jī)也會(huì)承擔(dān)一定的責(zé)任。尹律師稱，如果車主是私自叫的代駕，而未通過平臺(tái)系統(tǒng)，代駕公司不承擔(dān)責(zé)任。

　　北京益清律師事務(wù)所王年華律師稱，車主對(duì)受損方承擔(dān)責(zé)任，車主與代駕公司存在委托合同關(guān)系，如車主通過正規(guī)途徑委托，代駕公司不能以代駕員已離職為由免責(zé)。