2024年10月24日 星期四
提起自主品牌，人們能夠想到的大概只有幾家企業(yè)：長城、長安、奇瑞、吉利、比亞迪，外加高端品牌紅旗，這些主流品牌的發(fā)展，一直是我們所關(guān)注的焦點。
但是還有一些自主車企，或許從未進入你的視野，但是一定不要漠視它的存在。它們游走在主流的邊緣，卻同樣懷有非同尋常的愿景、勇氣、想像力和遠見，愿意為未來豪賭一把。只不過它們的生存哲學，看起來并不那么波瀾壯闊，如同土狼一般。
土狼從不自己去捕獲獵物，經(jīng)常成群結(jié)隊地跟在獵豹和獅子后面，一旦看見誰獵獲到食物，就一擁而上，前來爭搶。如果斗不過獅、豹，就躲到旁邊，等它們吃完，再揀剩食、啃骨頭。
這是土狼的一個生存之道，也是邊緣汽車公司的生存之道。
如果放在全球汽車產(chǎn)業(yè)中觀察，國內(nèi)主流的自主品牌車企，已經(jīng)是屬于邊緣汽車企業(yè)，那么在國內(nèi)尚屬邊緣的汽車企業(yè)則只能屬于邊緣中的邊緣，它們的夢想是制造好的汽車，但現(xiàn)實是生存狀況令人擔憂。
其中就包括曾經(jīng)是汽車沖壓件廠的海馬汽車，曾被人誤看為一家保險公司的華泰汽車，包括曾經(jīng)的后起之秀青年汽車，包括要學習鈴木和本田的力帆汽車(微博)，包括一直主要以出口為生的中興汽車，也包括以復制為生的雙環(huán)汽車。如果愿意，這個名單或許還能往下開去。
邊緣生存，土狼之道。最終是生存還是毀滅，需要看它們?nèi)绾闻c獅豹爭食。目前，國內(nèi)市場已經(jīng)進入微增長甚至有出現(xiàn)負增長的可能。此時此刻，邊緣企業(yè)的日子將更加難過，但在這個時間段，正是這些企業(yè)調(diào)整方向，重新出發(fā)的最好時機。想要在汽車產(chǎn)業(yè)中立足，就必須有獨特的競爭優(yōu)勢，這不僅適用于大企業(yè)、大集團，同樣適用于這些邊緣企業(yè)。土狼有敏銳的嗅覺，邊緣企業(yè)也應該把握新的機遇。
