中國(guó)網(wǎng)汽車8月25日訊 國(guó)內(nèi)汽車保有量不斷攀升，隨之而來的汽車周邊產(chǎn)品更加豐富多樣，這些產(chǎn)品的品質(zhì)也受到越來越多人的關(guān)注。8月23日，CCTV新聞?lì)l道《每周質(zhì)量報(bào)告》欄目《導(dǎo)航謎題》節(jié)目爆出車載導(dǎo)航儀存在“偷電致汽車無法啟動(dòng)”、“影響剎車系統(tǒng)”等重大隱患。節(jié)目播出后受到媒體和車主廣泛關(guān)注，應(yīng)媒體和消費(fèi)者強(qiáng)烈要求。節(jié)目合作送檢單位發(fā)改委中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)汽車用品與改裝技術(shù)中心于8月25日召開說明會(huì)，對(duì)送檢的20品牌產(chǎn)品檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行了全面公布和深度解讀。現(xiàn)場(chǎng)，中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、《車品消費(fèi)品質(zhì)公約》組織、汽車后市場(chǎng)媒體聯(lián)盟、阿里汽車事業(yè)部等行業(yè)組織積極參與，分別從標(biāo)準(zhǔn)控制、行業(yè)自律、媒體監(jiān)督、市場(chǎng)把控等不同角度對(duì)此次事件進(jìn)行了反饋和表態(tài)。

　　20品牌車載導(dǎo)航儀9項(xiàng)檢測(cè)綜合結(jié)果飛歌等最佳

　　發(fā)改委中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)汽車用品與改裝技術(shù)中心副主任任利娟告訴大家。此次抽檢產(chǎn)品均從市場(chǎng)直接購(gòu)買，共抽檢了包括標(biāo)稱為飛歌、華陽、卡仕達(dá)、路暢、紐曼、航盛、恒晨、歐華、愛影、東方啟辰等在內(nèi)的20款導(dǎo)航產(chǎn)品。委托國(guó)家通用電子元器件及產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心，主要依據(jù)《車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)技術(shù)認(rèn)證規(guī)范》并參考推薦標(biāo)準(zhǔn)GB/T19392-2013《車載衛(wèi)星導(dǎo)航設(shè)備通用規(guī)范》對(duì)影響車載導(dǎo)航品質(zhì)關(guān)鍵項(xiàng)目進(jìn)行了檢測(cè)。檢測(cè)項(xiàng)目共9項(xiàng)，其中飛歌、卡仕達(dá)、華陽、恒晨4品牌產(chǎn)品除外觀標(biāo)識(shí)不完整外，其他性能項(xiàng)目測(cè)試全部符合《規(guī)范》要求。對(duì)比之下恒晨標(biāo)識(shí)欠缺18項(xiàng)，外觀標(biāo)識(shí)有待提高。

　　第一項(xiàng)，外觀及標(biāo)識(shí)項(xiàng)全軍覆沒，多少都涉及標(biāo)識(shí)不完整，有4款甚至連說明書根本都沒有。

　　第二項(xiàng)，導(dǎo)航系統(tǒng)性能(靈敏度)與第三項(xiàng)車載顯示器性能兩項(xiàng)檢測(cè)結(jié)果較好，只有12號(hào)標(biāo)稱為凱振的產(chǎn)品在顯示器性能項(xiàng)目不符合要求，其他全部符合規(guī)范要求。

　　第四項(xiàng)，耐電源過壓性能項(xiàng)不合格可能引發(fā)線路自燃，只有9號(hào)標(biāo)稱為紐曼大眾安卓07的產(chǎn)品不符合規(guī)范要求，但標(biāo)稱凱振的12號(hào)產(chǎn)品和標(biāo)稱杰成的7號(hào)產(chǎn)品同樣沒有過壓保護(hù)。

　　第五項(xiàng)，整機(jī)靜態(tài)消耗電流(即暗電流)項(xiàng)目，也就是央視報(bào)道中提到的造成“偷電”現(xiàn)象的項(xiàng)目檢測(cè)中除了19號(hào)標(biāo)稱航盛的產(chǎn)品和11號(hào)標(biāo)稱路暢的產(chǎn)品分別高達(dá)28.73mA、22.80mA外，其余18款產(chǎn)品全部符合《規(guī)范》要求，尤其卡仕達(dá)產(chǎn)品測(cè)試值僅1.37mA。

　　第六至八項(xiàng)，傳導(dǎo)騷擾、輻射發(fā)射、傳導(dǎo)抗擾度、靜電放電抗擾度4項(xiàng)均隸屬EMC(電磁兼容性)安全測(cè)試項(xiàng)目，其中傳導(dǎo)騷擾與輻射發(fā)射超標(biāo)可能導(dǎo)致包括剎車系統(tǒng)在內(nèi)的電控失靈，分別有8款產(chǎn)品不合格，其中6號(hào)、7號(hào)、9號(hào)、15號(hào)、19號(hào)、20號(hào)產(chǎn)品兩項(xiàng)均不符合《規(guī)范》要求，標(biāo)稱分別為悅航星、杰成、紐曼、圖音、航勝、車美利。

　　路暢遭《車品消費(fèi)品質(zhì)公約》清退天貓下架問題導(dǎo)航產(chǎn)品

　　旨在推動(dòng)汽車后市場(chǎng)品質(zhì)共建的行業(yè)高端組織《車品消費(fèi)品質(zhì)公約》相關(guān)發(fā)起單位代表也來到了說明會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。此次到來是由于本次曝光產(chǎn)品中涉及4家公約企業(yè)，其中飛歌、華陽、卡仕達(dá)3家均表現(xiàn)突出，抽檢產(chǎn)品除外觀標(biāo)識(shí)少量缺失外無嚴(yán)重質(zhì)量問題。標(biāo)稱路暢的11號(hào)受檢產(chǎn)品則在暗電流一項(xiàng)高達(dá)22.80mA，嚴(yán)重超標(biāo)。經(jīng)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、阿里汽車、雅森國(guó)際、發(fā)改委中設(shè)協(xié)汽改中心協(xié)商決定，根據(jù)《公約》第九條第(一)項(xiàng)規(guī)定，由于本次抽檢中標(biāo)稱路暢品牌的產(chǎn)品出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題，被移除出《公約》，且半年之內(nèi)都不得再次申請(qǐng)，半年之后視后續(xù)產(chǎn)品整改情況而定。

　　《公約》發(fā)起單位之一的阿里汽車也在第一時(shí)間對(duì)此次抽檢中所有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題的車載導(dǎo)航產(chǎn)品進(jìn)行下架處理。再次表達(dá)了阿里平臺(tái)對(duì)于平臺(tái)所售產(chǎn)品嚴(yán)控品質(zhì)的態(tài)度和決心。

　　據(jù)悉，該組織由發(fā)改委中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)汽車用品與改裝技術(shù)中心、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心、阿里汽車、雅森國(guó)際4家單位協(xié)同30家行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)起，由于該組織門檻較高，除30家發(fā)企業(yè)外，也僅有5家會(huì)員企業(yè)目前。而路暢也成為首家因質(zhì)量問題而失去《公約》資格的企業(yè)。不久前成立的汽車后市場(chǎng)媒體聯(lián)盟組織也同步發(fā)揮媒體監(jiān)督力量對(duì)此次事件同步報(bào)道跟進(jìn)解讀。

　　質(zhì)量認(rèn)證是一種自律品質(zhì)共建需行業(yè)共同推動(dòng)

　　中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心工程師張平對(duì)此次檢測(cè)的主要標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《車載導(dǎo)航影音系統(tǒng)認(rèn)證技術(shù)規(guī)范》進(jìn)行了解讀。據(jù)了解，該規(guī)范是由中國(guó)汽車信息化推進(jìn)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織業(yè)內(nèi)多家龍頭企業(yè)自發(fā)起草，經(jīng)中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心轉(zhuǎn)化為認(rèn)證技術(shù)依據(jù)，通過國(guó)家認(rèn)監(jiān)委備案，開展認(rèn)證活動(dòng)。該規(guī)范旨在推動(dòng)行業(yè)品質(zhì)共建，提高行業(yè)自律。張平對(duì)規(guī)范進(jìn)行了全面解讀，同時(shí)也表示，質(zhì)量認(rèn)證對(duì)于每一個(gè)企業(yè)來說，都是一種自我約束，這不僅僅是一種榮譽(yù)，更是一種責(zé)任，通過認(rèn)證的產(chǎn)品可以加貼認(rèn)證標(biāo)志，為消費(fèi)者選購(gòu)相關(guān)產(chǎn)品提供參考，并接受市場(chǎng)監(jiān)管部門，相關(guān)媒體的監(jiān)督。

　　大牌不大車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)品質(zhì)建設(shè)任重道遠(yuǎn)

　　此次出現(xiàn)問題產(chǎn)品的不乏行業(yè)知名品牌，以19號(hào)標(biāo)稱航盛的產(chǎn)品為例，作為業(yè)內(nèi)知名品牌，為30多家車企提供導(dǎo)航產(chǎn)品的大型國(guó)企，9項(xiàng)目中除外觀標(biāo)識(shí)外依然有4項(xiàng)不符合《規(guī)范》要求，且不符合項(xiàng)目過半，是所有被檢產(chǎn)品中最多的。暗電流一項(xiàng)更是所有產(chǎn)品中最高，高達(dá)28.73mA，令人大跌眼鏡。標(biāo)稱路暢的11號(hào)產(chǎn)品的暗電流數(shù)據(jù)高達(dá)22.80mA也同樣讓人意外。標(biāo)稱紐曼的9號(hào)產(chǎn)品整體表現(xiàn)同樣差強(qiáng)人意。由此可見，車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)建設(shè)依然任重而道遠(yuǎn)。

　　此次說明會(huì)，主辦方發(fā)改委中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)汽車用品與改裝技術(shù)中心除了現(xiàn)場(chǎng)解讀外，還將檢測(cè)結(jié)果詳細(xì)表格統(tǒng)一公開，供現(xiàn)場(chǎng)數(shù)十家媒體及在場(chǎng)行業(yè)組織參考研究。此次檢測(cè)雖然只涉及20款產(chǎn)品，但也從一定層面反映了車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的問題和現(xiàn)狀。在場(chǎng)行業(yè)組織也共同表達(dá)了對(duì)于車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)的品質(zhì)期待，今后將從各自領(lǐng)域發(fā)揮力量，共同推進(jìn)車載導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)以及整個(gè)汽車后市場(chǎng)的品質(zhì)建設(shè)。