受近年來(lái)豐田、通用等車企接連出現(xiàn)巨量汽車召回事件影響，美國(guó)消費(fèi)者2015年對(duì)汽車的滿意度連續(xù)第三年下降，降至2004年以來(lái)最低點(diǎn)。

　　市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)最新發(fā)布的美國(guó)消費(fèi)者2015年滿意度指數(shù)顯示，近年來(lái)，汽車質(zhì)量問(wèn)題頻出、新車型價(jià)格高企等因素令消費(fèi)者對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)失望，滿意度分?jǐn)?shù)比上一年下降4%，以百分制衡量?jī)H為79分。據(jù)悉，許多質(zhì)量問(wèn)題都是致命性的，僅通用汽車近年來(lái)就因點(diǎn)火開(kāi)關(guān)缺陷至死亡124起。新車型價(jià)格高企也令消費(fèi)者不滿情緒升高，自2010年起，車價(jià)逐年提高，漲幅達(dá)11%，根據(jù)汽車消費(fèi)網(wǎng)站統(tǒng)計(jì)，平均每輛近3.3萬(wàn)美元。

　　今年以來(lái)，美國(guó)汽車召回潮仍在持續(xù)，前八個(gè)月各車企累計(jì)發(fā)布的召回?cái)?shù)量超3000萬(wàn)輛，美國(guó)相關(guān)部門也有意加大汽車缺陷調(diào)查預(yù)算。數(shù)據(jù)顯示，截至8月初，各車企在美國(guó)已經(jīng)發(fā)起近500起召回，數(shù)量超過(guò)3240萬(wàn)輛。這一數(shù)字雖遠(yuǎn)低于去年的803起共約6400萬(wàn)輛召回，但已超過(guò)2004年3080萬(wàn)輛的第二峰值。

　　在今年的美國(guó)汽車召回中，菲亞特克萊斯勒汽車公司占了大約三分之一的份額。目前為止，該公司已經(jīng)發(fā)起24起召回，共涉及1020萬(wàn)輛車。其中，約400萬(wàn)輛與氣囊相關(guān)。去年，該公司發(fā)起39起召回，共計(jì)880萬(wàn)輛車。

　　汽車召回?cái)?shù)量排名第二的企業(yè)是本田，今年共召回8次共計(jì)800萬(wàn)輛，已接近去年在美國(guó)召回的890萬(wàn)輛峰值。豐田汽車今年在美國(guó)共召回15次，累計(jì)450萬(wàn)輛，去年發(fā)起24起共600萬(wàn)輛召回。

　　滿意度調(diào)查的發(fā)起者克萊斯·佛奈爾說(shuō)，如今，汽車的性能比十年前改進(jìn)許多，但暴露出如此多的質(zhì)量問(wèn)題也值得整個(gè)行業(yè)擔(dān)憂。