2024年11月08日 星期五
據(jù)《歐洲汽車(chē)新聞》報(bào)道，特斯拉汽車(chē)近日更換了其德國(guó)銷(xiāo)售主管，原因有可能是在當(dāng)?shù)劁N(xiāo)量不振。
特斯拉一名發(fā)言人表示，繼任者是特斯拉目前的瑞士主管Jochen Rudat，其將接手負(fù)責(zé)特斯拉德國(guó)以及奧地利的業(yè)務(wù)。
現(xiàn)任德國(guó)銷(xiāo)售主管Philipp Schroeder現(xiàn)年31歲，于去年2月份加入特斯拉，將于10月份離開(kāi)特斯拉，回到老東家德國(guó)電池公司Sonnenbatterie，負(fù)責(zé)銷(xiāo)售與市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)事務(wù)。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)此前曾表示，公司希望德國(guó)銷(xiāo)量能夠達(dá)到1,000輛/月。然而KBA數(shù)據(jù)顯示，上半年特斯拉德國(guó)銷(xiāo)量雖然實(shí)現(xiàn)了75%的大幅增長(zhǎng)，但累計(jì)銷(xiāo)量?jī)H為828輛。
在提供電動(dòng)車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)助的歐洲國(guó)家，特斯拉獲得了較大成功。如在挪威，Model S一度成為最暢銷(xiāo)車(chē)型，而德國(guó)對(duì)于購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)車(chē)與插電式混動(dòng)車(chē)的消費(fèi)者并不提供補(bǔ)助，因此特斯拉在該國(guó)的銷(xiāo)售也不甚樂(lè)觀。
