2024年11月02日 星期六
美國通用汽車已經(jīng)同意支付9億美元，以了結(jié)關(guān)于其點火開關(guān)存在缺陷的刑事指控，該缺陷至少導致124人死亡。
據(jù)悉，點火開關(guān)的缺陷將駕駛者和乘客置于危險境地，有可能在汽車駕駛時突然關(guān)閉，并禁用安全氣囊、動力轉(zhuǎn)向和剎車。
通用汽車承認，在去年通用開始大規(guī)模召回問題汽車之前，通用員工在近十年前已經(jīng)認識到問題的存在。
美國司法部17日披露該協(xié)議顯示，在該起案件中，通用沒有員工被起訴。據(jù)公開報道，在調(diào)查持續(xù)了一年多之后，紐約曼哈頓的聯(lián)邦檢察官及聯(lián)邦調(diào)查局難以將刑事犯罪情節(jié)歸罪于通用汽車的任何一名員工。他們斷定，問題源于這家汽車制造商的集體失誤。
美國司法部同意暫緩起訴該公司，但調(diào)查仍會進行。知情人士表示，通用同意簽署所謂的暫緩起訴協(xié)議。這種協(xié)議實際上相當于對公司的緩刑。如果通用汽車繼續(xù)配合美國聯(lián)邦當局的調(diào)查，有可能會免于刑事起訴。
通用表示，已經(jīng)達成一項公民集體訴訟協(xié)議，涉及近1400個死亡或嚴重受傷案例，該協(xié)議還包括點火開關(guān)缺陷之外的汽車召回。通用沒有透露協(xié)議金額，但是通用表示將額外支付5.75億美元用于民事和刑事訴訟。
通用汽車此前曾設立賠償基金用于支付給該案中遇難者的家屬以及重傷的人。通用汽車為該基金至少支付了1.5億美元。
據(jù)稱，通用改變了召回策略后，召回汽車數(shù)量猛增至3000多萬輛，不包括罰金，該公司用于汽車和卡車的修理費用高達41億美元。
這是司法部公布的最新一起與大企業(yè)的刑事和解案件。2014年，日本豐田汽車因為隱瞞幾款車型意外加速的問題而繳納了12億美元罰款，也是迄今汽車行業(yè)的最大一筆罰款。
2013年，摩根大通銀行同意支付創(chuàng)紀錄的130億美元罰款，以解決對其出售不合格的次級房貸支持證券導致美國金融危機的指控。
