3月21日開始，一場(chǎng)被稱為史上最嚴(yán)厲的“禁摩限電”集中整治行動(dòng)在深圳進(jìn)行，但此舉隨即也引發(fā)了巨大的爭(zhēng)議。昨天下午，深圳交警就公眾關(guān)心的問(wèn)題和質(zhì)疑的聲音進(jìn)行了公開回應(yīng)。深圳交警稱，禁摩限電工作并非隨意之舉，也沒(méi)有要限制快遞業(yè)發(fā)展，網(wǎng)上傳的一些相關(guān)信息夸大了事實(shí)。

　　深圳交警稱，此輪行動(dòng)中，深圳全市查扣電動(dòng)車17975輛，而屬于快遞行業(yè)備案電動(dòng)自行車只有29輛，這部分車輛被查扣的原因均為涉及相應(yīng)道路交通違法；查處快遞行業(yè)的電動(dòng)三輪車33輛，均屬非法拼裝、改裝的電動(dòng)三輪車。

　　對(duì)于網(wǎng)上傳聞的深圳“快遞公司接件量8萬(wàn)降到1萬(wàn)”，深圳郵政管理局昨天也進(jìn)行了澄清，稱屬于口誤，只是降了1萬(wàn)，實(shí)際上還有7萬(wàn)收件量。

　　禁摩限電是否針對(duì)快遞業(yè)？

　　此次禁摩限電對(duì)當(dāng)?shù)氐目爝f行業(yè)造成了一定的影響，引發(fā)了“限制快遞業(yè)發(fā)展”的質(zhì)疑。對(duì)此，昨天深圳交警回應(yīng)稱，此次禁摩限電針對(duì)的是非法從事拉客、違法違規(guī)駕駛機(jī)動(dòng)三輪車上路，并非針對(duì)快遞業(yè)。“不能把交警對(duì)個(gè)別交通違法行為的依法查處，放大為限制甚至打擊快遞行業(yè)。”

　　深圳交警稱，此輪行動(dòng)前，深圳交警已經(jīng)提前與快遞行業(yè)進(jìn)行了溝通，針對(duì)快遞行業(yè)反映的情況和困難，深圳交警與主管部門、協(xié)會(huì)協(xié)商，推出解困措施：增加5000輛備案電動(dòng)自行車的配額，適當(dāng)延長(zhǎng)“過(guò)渡期”，給予相關(guān)快遞企業(yè)“緩沖”，盡快消化庫(kù)存的郵件，主動(dòng)清理違規(guī)車輛；取消兩年一次的特殊行業(yè)電動(dòng)自行車的備案審核；盡快開發(fā)“二維碼”管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)備案和規(guī)范管理。

　　到底多少快遞員被拘留？

　　自從禁摩限電實(shí)施后，有傳聞稱50多名快遞員被拘留、800余輛快遞車被查扣。對(duì)此深圳交警昨日回應(yīng)稱，據(jù)快遞行業(yè)協(xié)會(huì)匯總統(tǒng)計(jì)，從3月21日至今被拘留的快遞企業(yè)人員19人，經(jīng)核實(shí)，共有16人有系統(tǒng)記錄，均為“未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛機(jī)動(dòng)三輪車上路行駛”；至4月4日，已有12人返回崗位。針對(duì)網(wǎng)上流傳的快遞行業(yè)被查扣800多輛電動(dòng)車的情況，交管部門近幾日也已會(huì)同郵政部門和行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行核查，從目前情況看無(wú)法核實(shí)該信息。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，僅有62輛，均是存在相應(yīng)違法行為被查扣。

　　快遞員離職有多少？

　　深圳交警稱，針對(duì)有傳聞稱深圳快遞行業(yè)出現(xiàn)離職潮的問(wèn)題，他們與主管部門和快遞行業(yè)協(xié)會(huì)進(jìn)行了聯(lián)系溝通，行業(yè)協(xié)會(huì)目前無(wú)法提供較準(zhǔn)確數(shù)字，估計(jì)大致有1000名快遞員離職，主要集中在部分使用違規(guī)電動(dòng)三輪車為主要運(yùn)輸工具的中小快遞企業(yè)，離職率達(dá)10%至20%不等；大型快遞公司和大的配送點(diǎn)波動(dòng)不大。據(jù)協(xié)會(huì)反映，快遞員本身就是流動(dòng)性較高的職業(yè)，目前離職率雖然比平時(shí)高一些，但并不影響行業(yè)正常運(yùn)行。

　　禁摩限電是否合法？

　　深圳交警稱，依據(jù)《道路交通安全法》、《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》等相關(guān)規(guī)定，查處摩托車、電動(dòng)自行車交通安全違法行為是交警的法定職責(zé)。主要包括：一是出臺(tái)限行、禁行措施；二是對(duì)違規(guī)載人載物、違反禁行限行規(guī)定、駕駛不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的車輛上路等，扣留車輛、處罰違法行為人；三是對(duì)特殊行業(yè)使用的電動(dòng)自行車核發(fā)專用標(biāo)志，準(zhǔn)許其上路行駛；四是除交警外，必要時(shí)，市公安局可以組織其所屬部門參與執(zhí)法。

　　措施

　　會(huì)對(duì)快遞業(yè)增加備案電動(dòng)車配額

　　深圳交警稱， 自2012年開始，深圳就對(duì)郵政、快遞等行業(yè)，以及運(yùn)送桶裝飲用水、瓶裝燃?xì)獾葐挝凰褂玫碾妱?dòng)自行車實(shí)行備案制，經(jīng)統(tǒng)一載物托架和車身顏色(根據(jù)行業(yè)不同分為三種顏色)，納入管理，允許上路行駛、不限行。目前備案車輛達(dá)到4.3萬(wàn)輛，其中快遞業(yè)近1.8萬(wàn)輛，占所有行業(yè)總數(shù)的41%，行業(yè)配額最多。針對(duì)近期快遞行業(yè)協(xié)會(huì)的訴求，落實(shí)增加了5000輛備案電動(dòng)自行車的配額，后續(xù)會(huì)充分考慮行業(yè)、企業(yè)的具體情況，進(jìn)一步協(xié)調(diào)增加配額。

　　本組文/本報(bào)記者 李鐵柱