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2024年10月23日 星期三

車市望迎“爆發(fā)期” 部分一線城市交易仍受限

發(fā)布時間:2016-06-24 13:14:00  來源:廣州日報  作者:段郴群  責任編輯:張少雷

  按照此前國家相關(guān)部門發(fā)出的通知,除了京津冀、長三角、珠三角等幾個城市有特殊要求的之外,消息透露,到本月末,已施行8年的二手車限遷政策將會在各地強制執(zhí)行。而原本按照國家相關(guān)部門的要求,這項限遷的政策,在今年5月份底就要取消。業(yè)內(nèi)表示,二手車限遷政策一旦被取消,將大大刺激國內(nèi)二手車的交易,也有望帶動新車的銷售。

  部分一線城市交易仍受限

  據(jù)了解,二手車限遷已實行8年之久。今年3月,國務院辦公廳印發(fā)《關(guān)于促進二手車便利交易的若干意見》(下稱“國八條”),要求各地不得制定實施限制二手車遷入的政策,除京津冀、長三角和珠三角的9個城市以外,已實施限制二手車遷入政策的地方,要在2016年5月底前予以取消。

  而據(jù)媒體報道,截至國務院提出的最后日期,真正為落實“國八條”政策出臺文件取消二手車限遷政策的只有貴州、四川兩省以及蘭州、大連等5個城市。業(yè)內(nèi)人士表示,拖到6月末,主要是從環(huán)保的角度考慮。據(jù)悉,一旦二手車限遷政策取消,一些原本只能報廢的低排量的二手車,將流入到國內(nèi)除了上述京津冀、長三角和珠三角的9個城市之外的城市,或增加被遷入城市的污染負擔。

  不過,對于京津冀的北京、天津、河北,以及長三角的上海、江蘇、浙江,還有珠三角的廣州、深圳、珠海、佛山、江門、肇慶、惠州、東莞、中山等城市有特殊要求的,仍執(zhí)行原有的政策,業(yè)內(nèi)表示,不解限的京津冀、長三角和珠三角地區(qū)的二手車交易量占據(jù)全國二手車交易量的50%左右,因此這些地區(qū)不解限,將在一定程度上影響到國內(nèi)二手車交易。但業(yè)內(nèi)同時認為,這些城市的二手車是可以遷入外地的,單方面的流動也有望刺激國內(nèi)二手車市場,同時刺激新車市場的銷售。

  利好 1

  二手車交易將增加

  有汽車業(yè)內(nèi)資深人士稱,一旦限遷政策被取消,將大大刺激國內(nèi)二手車市場,特別是利好一些國二、國三等低排放標準的汽車。由于限遷,在一些限牌的一線城市,眾多低排放的二手車最后的結(jié)果就是等到報廢。有業(yè)內(nèi)人士預計,2016年如果政策落實到位,二手車交易量可能占到汽車保有量的9%~10%,意味著交易1500萬~1700萬輛二手車,相比2015年將增長50%以上。

  利好 2

  二手車價格有望上漲

  目前一些二手車中間商已開始放開收購二手車的數(shù)量。深圳一家二手車車行負責人昨日對廣州日報記者表示,限遷政策下,一輛10年左右的馬自達6大約只能賣到2萬元左右,一旦這些二手車可出售到內(nèi)地二三線城市,很多二手車價將有望上漲一倍。

  利好3

  新車市場將收益

  深圳車主劉清表示,自己的車排放標準是國三的,此前實現(xiàn)限遷,二手車車行不收她的車。現(xiàn)在限遷政策一旦取消,車能賣了。有業(yè)內(nèi)人士預計,一旦二手車限遷政策取消,不少車主在賣掉原來的車后,將會選擇購買新車,對新車交易也將有積極作用。

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