據(jù)韓聯(lián)社10月7日消息,韓國(guó)進(jìn)口車(chē)協(xié)會(huì)7日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,9月,韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)中共銷(xiāo)售3538輛奔馳,環(huán)比增長(zhǎng)45.6%,創(chuàng)下奔馳進(jìn)軍韓國(guó)后的最高紀(jì)錄。一直穩(wěn)居進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售冠軍寶座的寶馬時(shí)隔33個(gè)月首次將寶座拱手相讓。
但截至9月,寶馬今年在韓國(guó)的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到30137輛,仍超過(guò)奔馳(26596輛)。福特和奧迪就爭(zhēng)奪進(jìn)口車(chē)銷(xiāo)售季軍展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng),今年7月,福特以3157輛的銷(xiāo)量躋身第3名,奧迪隨后在8月重新?lián)尰丶拒妼氉显落N(xiāo)量為2349輛,以微弱優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先福特。
今年,4款德系車(chē)品牌在韓國(guó)進(jìn)口車(chē)市場(chǎng)上大放異彩,截至9月,市場(chǎng)占有率達(dá)到71%,同比增長(zhǎng)3.5%,日系車(chē)同期市場(chǎng)占比從14.6%下跌至11.8%。
從具體車(chē)型來(lái)看,最暢銷(xiāo)的是大眾途觀2.0,銷(xiāo)量達(dá)719輛,其后依次為奔馳E220和奧迪A6 3.0 Quattro。