2024年10月23日 星期三
據(jù)美國彭博社3月3日報道，汽車行業(yè)的高管們在本屆日內(nèi)瓦車展上表示，都非常重視蘋果和谷歌等科技公司帶來的潛在競爭，甚至考慮與他們合作。
大眾CEO馬丁·文德恩(Martin Winterkorn )在日內(nèi)瓦車展上透露，如果蘋果和谷歌專心做電動車，進(jìn)展將會非常快。大眾對這兩家公司的技術(shù)很感興趣，并認(rèn)為大眾可以與數(shù)字、移動智能領(lǐng)域結(jié)合起來，開啟一片新天地。
據(jù)知情人士2月份透露，蘋果一直致力于研發(fā)電動車，計劃在2020年實現(xiàn)投產(chǎn)。谷歌公司今年1月也表示，將在五年內(nèi)推出自動駕駛汽車。
通常汽車生產(chǎn)商研發(fā)一款新車至少需要五年時間，而蘋果和谷歌制定的時間表凸顯了這兩家科技巨頭的宏偉目標(biāo)，并且為爭奪用戶擺下了擂臺。特拉斯和通用汽車均計劃在2017年推出造價低于4萬美元，單次充電行駛里程超過200英里以上的電動車。
蘋果以其進(jìn)入其他行業(yè)的方法進(jìn)軍汽車行業(yè)。谷歌表示，它正在尋求合伙人，以協(xié)作實現(xiàn)其創(chuàng)始人之一塞吉·布林(Sergey Brin)生產(chǎn)更安全、更高效汽車的愿景。
豐田公司歐洲CEO Didier Leroy表示：“我們對于與科技公司的合作持非常開放的態(tài)度，關(guān)鍵是確保我們之間的合作能夠?qū)崿F(xiàn)真正的雙贏。汽車生產(chǎn)商可不想僅僅生產(chǎn)一個空盒子，然后由別人往里面諸如高附加值的要素。”
