據(jù)英國路透社4月26日報道,據(jù)大眾汽車內(nèi)部人士透露,現(xiàn)年78歲的大眾汽車董事長費爾南德 皮耶希(Ferdinand Piech)于本月25日辭去大眾集團(tuán)監(jiān)事會主席(即董事長)一職,原因與其私下操控權(quán)利,排擠CEO馬丁 文德恩(Martin Winterkorn),導(dǎo)致管理層危機(jī)直接相關(guān)。
早在上周就有消息傳出稱皮耶希一直在私下游說家族成員,舉薦保時捷總裁馬蒂亞斯 穆勒(Matthias Mueller)。然而,在此次皮耶希與文德恩的競選中,文德恩獲得了來自工會與第二大股東薩克森州政府的支持。
上周大眾高層董事會成員曾召開過兩次危機(jī)大會,會上一名大眾汽車工會代表在接受外媒訪問時這樣說到:“皮耶希不但輸給了文德恩,而且還沒有得到穆勒的支持,這大概是促使他離職的導(dǎo)火索。”
25日,在與大眾總部沃爾夫斯堡僅半小時車程的布倫瑞克機(jī)場,皮耶希就此事件發(fā)表了最后的言論:“離職是我對這次落選的最好態(tài)度。”目前,大眾方面還沒有對皮耶希的言論做任何答復(fù)。
皮耶希的離職無疑標(biāo)志著大眾一個時代的終結(jié)。現(xiàn)年78歲的皮耶希1937年出生于奧地利維也納,在過去的20年在職期間逼走了很多高管。他的突然離職雖然終止了一系列爭端,但也意味著大眾的權(quán)利框架有可能會發(fā)生劇變,這家全球最大的汽車集團(tuán)未來的運營可能會發(fā)生巨大的變化。
現(xiàn)在對于大眾集團(tuán)來說,最迫切的問題就是誰來接替皮耶希的職位。如今文德恩的呼聲最高,由他接任是再自然不過的事。然而這一事件卻并非大家所想的那么簡單,權(quán)力之爭仍在繼續(xù)。