2024年10月28日 星期一
上季度中，斯巴魯?shù)娜驙I(yíng)業(yè)利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)了21%的增長(zhǎng)，其中部分是由于日元貶值所帶來(lái)的收益，不過(guò)斯巴魯強(qiáng)勁的銷量表現(xiàn)也貢獻(xiàn)良多，因此該公司計(jì)劃提升其北美產(chǎn)能。
截止到今年3月份的2014財(cái)年中，斯巴魯北美分公司的銷量達(dá)到了57萬(wàn)輛。此前該公司計(jì)劃到2021年3月完成60萬(wàn)輛/年的目標(biāo)，近日將完成目標(biāo)的日期改為2016年3月，較原計(jì)劃提前5年。
得益于銷量的增長(zhǎng)，斯巴魯母公司富士重工總裁吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga)宣布擴(kuò)大其在美國(guó)印第安納州工廠的產(chǎn)能，計(jì)劃到2016年底能夠使產(chǎn)能達(dá)到39.4萬(wàn)輛/年，同時(shí)保持較低的庫(kù)存量。
此前富士重工對(duì)該工廠的計(jì)劃較為謹(jǐn)慎，希望到2017年產(chǎn)能可擴(kuò)大至32.8萬(wàn)輛/年，到2021年達(dá)到40萬(wàn)輛/年。
在斯巴魯?shù)匿N量格局中，美國(guó)銷量占了62%的份額，上季度同比增長(zhǎng)12%至12.89萬(wàn)輛，日本市場(chǎng)則同比下滑1.4%至5.69萬(wàn)輛，中國(guó)下跌14%至1.31萬(wàn)輛。
