據(jù)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，歐盟市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)專員瑪格麗特-維斯塔格(Margrethe Vestager)公布了2014年內(nèi)向DAF、戴姆勒、依維柯、斯堪尼亞、MAN和沃爾沃/雷諾多家卡車制造商發(fā)出的壟斷經(jīng)營(yíng)原始控罪書，其中已有4家企業(yè)安排26億美元資金專門應(yīng)對(duì)上述官司。

　　據(jù)接近歐盟對(duì)車企處罰相關(guān)談判的人士透露，處罰決定預(yù)計(jì)將在今年年內(nèi)正式生效，甚至在未來(lái)數(shù)周內(nèi)就將落地實(shí)施，除非歐盟委員會(huì)推翻原先的決定。

　　值得注意的是，歐盟對(duì)卡車制造商群體的處罰金額遠(yuǎn)超2012年其對(duì)電視和電腦顯示器制造商聯(lián)盟的處罰金額，當(dāng)年歐盟向相關(guān)企業(yè)開出14億歐元的罰單；此外，本次罰金金額也比當(dāng)初歐盟對(duì)歐元和日元利息衍生品企業(yè)聯(lián)盟的處罰金額要高。有分析人士指出，瑪格麗特-維斯塔格對(duì)歐洲卡車制造企業(yè)聯(lián)盟的處罰力度可比肩于此前她對(duì)谷歌和俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司所做出的反壟斷調(diào)查。

　　《金融時(shí)報(bào)》所了解到的文件內(nèi)容顯示，瑪格麗特-維斯塔格對(duì)于6家歐洲卡車制造商的調(diào)查目標(biāo)主要集中在它們?cè)?997年至2011年間的行為上。控罪書中指出，這6家廠商通過(guò)多種方式串謀價(jià)格；另一方面，在大眾“排放門”事件曝光之后，上述企業(yè)又共謀借采用全新尾氣排放控制技術(shù)之名確定提價(jià)幅度和時(shí)間。

　　瑪格麗特-維斯塔格強(qiáng)調(diào)指出，歐洲范圍內(nèi)有60萬(wàn)運(yùn)輸業(yè)從業(yè)者，其中絕大多數(shù)是小企業(yè)者。她指出卡車制造商任何串謀價(jià)格的行為將抬高所有商品的物價(jià)，比如食品和家具等等。

　　6家車企表示，他們正在互相合作以應(yīng)對(duì)歐盟方面的調(diào)查，其中已經(jīng)有1家企業(yè)表示將對(duì)歐盟做出的任何負(fù)面決定提出上訴。

　　為了應(yīng)對(duì)歐盟處罰對(duì)企業(yè)財(cái)政狀況產(chǎn)生的巨大影響，多家車企已安排專項(xiàng)資金加以應(yīng)對(duì)，其中DAF撥付9.45億美元、依維柯?lián)芨?億美元、戴姆勒撥付6億歐元(約合6.72億美元)、沃爾沃撥付37億瑞典克朗(約合4.44億美元)。值得注意的是，作為整個(gè)事件的“告密者”，大眾集團(tuán)旗下的MAN按照通常慣例或?qū)⒚馐芴幜P。

　　在6家車企中唯有斯堪尼亞(大眾旗下卡車品牌)尚未撥付任何資金應(yīng)對(duì)歐盟處罰。該公司在年度報(bào)告中指出：“公司尚無(wú)法預(yù)估歐盟調(diào)查對(duì)于其自身所產(chǎn)生的影響，但不排除最終歐盟委員會(huì)對(duì)公司開出罰單。”

　　這6家被歐盟調(diào)查的卡車制造商幾乎壟斷了整個(gè)歐洲卡車市場(chǎng)。歐盟委員會(huì)的調(diào)查人員在2011年1月突擊搜查了6家企業(yè)的辦公場(chǎng)所。

　　有律師指出，被調(diào)查車企預(yù)先撥付專項(xiàng)資金應(yīng)對(duì)處罰，并不代表歐盟委員會(huì)不會(huì)提高最終的處罰金額。根據(jù)歐盟相關(guān)法律規(guī)定，6家卡車制造商所面臨的罰金最高可相當(dāng)于其全球營(yíng)業(yè)收入的10%，意味著最終處罰總金額可能會(huì)高達(dá)107億歐元。

　　一位對(duì)整個(gè)案件進(jìn)行簡(jiǎn)單通報(bào)的人士透露，歐盟將要對(duì)6家車企開出的罰單金額被認(rèn)為“極高”。由于若按照最高罰金標(biāo)準(zhǔn)處罰將引發(fā)企業(yè)嚴(yán)重的財(cái)務(wù)問(wèn)題，6家車企中已經(jīng)有2家企業(yè)向歐盟委員會(huì)申請(qǐng)“寬大處理”。

　　有觀點(diǎn)指出，對(duì)于被發(fā)現(xiàn)參與價(jià)格聯(lián)盟的企業(yè)來(lái)說(shuō)，罰金只是初步的經(jīng)濟(jì)處罰，歐洲部分運(yùn)輸業(yè)者正在考慮向涉事企業(yè)要求賠償。

　　英國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)政策總監(jiān)杰克-森普洱(Jack Semple)在接受記者采訪時(shí)表示：“我們將密切關(guān)注歐盟委員會(huì)所做的決定。如果涉事企業(yè)的行為給我們?cè)斐闪藫p失，我們對(duì)此事一定會(huì)尋求一個(gè)解決方案。”

　　針對(duì)上述事件歐盟委員會(huì)表示不予置評(píng)，僅表示該事件是委員會(huì)工作的首要任務(wù)。