2024年10月27日 星期天
在錯過了第一站絢麗的西雙版納森林公園后，記者第二天一早就追隨國門之旅車隊開始趕赴邊境。出發(fā)前，用心的江鈴人先來了一場品牌講解會，在給大家展示江鈴汽車從1984年開始引進五十鈴技術，1993年第一輛江鈴五十鈴合資皮卡上市，到1995年與美國福特合作，和2001年第一輛自主研發(fā)皮卡上市的發(fā)展歷程同時。也深刻的闡述目前皮卡的發(fā)展現(xiàn)狀，尤其是在域虎推出前，國內(nèi)高端皮卡市場被進口及合資品牌壟斷的殘酷現(xiàn)實。
國門之旅車隊行進在邊境的路上
所幸的是，自從2012年域虎上市后，傳承了五十鈴與福特美式技術精髓的域虎憑借首屈一指的強大產(chǎn)品力，打破了外資品牌對高端皮卡的壟斷，從而成為我國自主品牌皮卡市場中的國門衛(wèi)士車型，并最終真正走向國門，服務英雄。為了進一步捍衛(wèi)自主品牌的尊嚴，開放的江鈴人這次還呼吁：“在方興未艾的皮卡行業(yè)，我們沒有對手，只有伙伴。希望更多有實力的自主品牌參與進來，與江鈴一起，提供更好的皮卡產(chǎn)品，打造中國皮卡文化！”
車隊駛入磨憨鎮(zhèn)南坡村
帶著這身豪氣和征服的勇氣，車隊在極富民族風情的歌舞，以及傣族姑娘們的潑水送行中整裝出發(fā)。在前往邊境的路上，搭載源于純正福特技術的世界領先技術柴油發(fā)動機的域虎提供了源源不斷的動力，而且在博世第2代高壓共軌電噴系統(tǒng)配合下，百公里油耗僅為6-8L。漫長的國境線上，雖然一路起起伏伏，但域虎強大的動力無論是超車還是爬坡毫不費勁，瞬間來襲的爆發(fā)感讓駕駛者得心應手。
南坡村民歡迎國門之旅車隊
