2024年10月31日 星期四
7月5日，2015“嘉實多杯”FIA F4 中國錦標賽北京站第一回合決賽在金港國際賽車場舉行，這也是F4登陸中國后的首秀之戰(zhàn)，經(jīng)過22分鐘的激烈較量，最終，凱飛車隊胡里歐技高一籌奪得冠軍，ART車隊劉凱亞軍，88號車手吳若鵬季軍。
今天天氣晴朗，車手們選擇用錦湖的ECSTA S700干胎出戰(zhàn)。按照昨天的排位賽成績，排在前六位的依次是：44號車手崔岳、ART車隊劉凱、凱飛車隊胡里歐、88號車手吳若鵬、ART車隊華淼、凱飛車隊謝瑞麟。
10點15分，紅燈熄滅，比賽準時開始。崔岳的44號賽車出現(xiàn)問題，未能啟動，桿位發(fā)車竟然未能啟動，真是遺憾。ART車隊劉凱開始領(lǐng)跑比賽，凱飛車隊的胡里歐緊隨其后，88號吳若鵬暫居第三。
前三的位置一直保持不變，但劉凱只領(lǐng)先胡里歐不到一秒，兩人在進行攻守大戰(zhàn)。
比賽進入第六圈，劉凱實現(xiàn)對慢車的套圈，賽會對慢車出示藍旗。邰懌的25號賽車故障，停在了11號彎和12號彎之間，退出了比賽。
比賽進入第十一圈，領(lǐng)跑的劉凱越來越快，已經(jīng)把圈速提升到了1:06.519。暫列第二第三的依然是胡里歐、吳若鵬。ART車隊華淼暫時處在第四的位置。
比賽進入第15圈，胡里歐終于超越了劉凱，上升到了第一的位置，但劉凱沒有放棄，緊跟不放，伺機奪回頭名位置，兩人依然只有零點幾秒的差距。
比賽進入第16圈，劉凱的賽車車頭輕微接觸了胡里歐賽車的尾翼，兩人的競爭開始白熱化。
比賽進入第18圈，胡里歐漸漸與劉凱拉開距離，兩人已經(jīng)有了近兩秒的差距。
比賽進行到第19圈的時候，方格旗揮動，胡里歐率先沖線，之后依次是劉凱、吳若鵬。
比賽結(jié)束，從第四到第八依次是：ART車隊華淼、凱飛車隊劉文龍、77號車手楊鵬、凱飛車隊謝瑞麟、11號車手張崇。
