在今年首輪搖號中取得新能源小客車配置指標的個人和單位可以松口氣了，原定于本月底到期的3094個指標將延長有效期。中標人可在10月26日前購車并完成車輛登記。

　　今年2月，本市共產(chǎn)生了示范應(yīng)用新能源小客車指標個人有效編碼1428個、單位有效編碼2537個。由于個人示范應(yīng)用新能源小客車指標申請數(shù)小于當(dāng)期指標配額1666個，申請人無需搖號，直接配置；單位示范應(yīng)用新能源小客車指標則通過搖號產(chǎn)生了1666個單位中簽編碼。當(dāng)月，全市累計產(chǎn)生了3094個新能源車指標。

　　按照《北京市小客車數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》實施細則(2013年修訂)，單位或者個人應(yīng)當(dāng)自取得指標之日起6個月內(nèi)辦理完成車輛登記手續(xù)。逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標。所以，2月產(chǎn)生的這批指標的有效期應(yīng)該到本月底。

　　不過，北京市小客車指標調(diào)控管理辦公室昨日發(fā)布通告，2014年2月26日取得第一批示范應(yīng)用新能源小客車配置指標的單位和個人，可預(yù)約在9月1日至10月26日期間購買并辦理車輛注冊登記手續(xù)。

　　值得注意的是，申請人需在8月26日之前，登錄“北京市小客車指標調(diào)控管理信息系統(tǒng)”后提交“預(yù)約”申請。成功后，申請人需要重新打印指標書，指標書上會增加提示語：“預(yù)約成功，您可于10月26日之前辦理車輛注冊登記手續(xù)。”

　　小客車指標辦提示，“預(yù)約”成功后，申請人持帶有相關(guān)提示語的指標書，在9月1日至10月26日期間購買車輛并辦理車輛登記手續(xù)。車輛登記手續(xù)須在10月26日之前辦理完成，逾期不能辦理。同時，“預(yù)約”成功的個人，10月26日之前不得再次提交配置指標申請。

　　這批指標有效期的延長，意味著2月產(chǎn)生的這批中標人也有望享受上免征車輛購置稅的優(yōu)惠政策。不久前，《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》正式公布，自今年9月1日至2017年12月31日，對購置的新能源汽車免征車輛購置稅，相當(dāng)于車主購買新能源車可以省幾萬元。

　　進入8月以來，類似關(guān)于新能源車的利好消息頻出，比如未來政府和公務(wù)用車的新能源化目標發(fā)布等。這些強心劑打下去，新能源車的吸引力明顯提升。一位新能源車4S店的銷售員說：“最近來看車的人明顯多了，進店量比以前多了兩三成。”

　　小客車搖號池里也有變化。本期，本市累計收到個人示范應(yīng)用新能源小客車配置指標申請和確認延期的共2056個，數(shù)量有所增加。上一期，新能源車的個人申請數(shù)為1763人。

　　不過，仍有很多人對新能源車持觀望態(tài)度。有報道稱本市上半年上牌的新能源車僅300余輛，新能源車指標利用率僅為3.5%。市民范先生明年退休，他剛加入搖號大軍。他說：“對新能源車的性能都不太了解，尤其是電池的質(zhì)量很難判斷，所以我還是參加了普通車的搖號。而且新能源車的價格也比較貴。”

　　記者隨機采訪了20位市民，充電難是他們暫時放棄新能源車的主要原因。市民吳女士搖號兩年未果，由于單位在郊區(qū)，她每天花在路途上的時間超過3個小時。不過，她依然堅守在普通小客車搖號的大軍中。她說：“單位和小區(qū)都沒有固定車位，買了新能源車也沒地方充電，所以只能作罷。”

　　小小充電樁安裝起來卻并不容易。一位物業(yè)部門負責(zé)人介紹，充電樁需接電，可是以前規(guī)劃的時候沒有預(yù)留接口，萬一出現(xiàn)問題誰來維修？誰來對事故負責(zé)？他們有些擔(dān)心。