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2024年10月24日 星期四

央媒走進渤海活塞 調研“國四產業(yè)實施情況”

發(fā)布時間:2014-09-10 15:24:22  來源:中國網汽車  作者:佚名  責任編輯:王凡

  中國網汽車9月10日訊 中央媒體“國四產業(yè)實施情況”走基層大調研活動首站近日在山東濱州渤海活塞股份有限公司(以下簡稱渤海活塞)順利啟動。本次大調研自去年啟動以來,已走訪了多家企業(yè),涵蓋了車用尿素、燃油噴射系統(tǒng)、濾清系統(tǒng)及商用車整車等相關領域。通過實地走訪發(fā)現,各企業(yè)對排放升級的到來做好了準備,這也增強了業(yè)內對國四標準實施的信心。

  媒體監(jiān)督助力國四實施

  然而在柴油車排放升級的切換年,行業(yè)出現了銷售假國四車的現象,嚴重阻礙了國四排放標準的實施。在央視等媒體的曝光后,假國四的現象受到了政府主管部門的高度關注,日前,環(huán)保部發(fā)布了《關于印發(fā)新生產機動車環(huán)保達標監(jiān)管工作方案的通知》,將會同工信部等五部委開展聯合執(zhí)法行動,在新車生產、銷售和登記注冊環(huán)節(jié)嚴查國四造假。為了助力國四順利實施,發(fā)揮媒體監(jiān)督作用,重塑行業(yè)發(fā)展正道,“國四產業(yè)實施情況”走基層大調研再次啟動。

  該活動由中國汽車新聞工作者協會發(fā)起,得到了中國內燃機工業(yè)協會的大力支持,并向媒體推薦了一批業(yè)內優(yōu)秀企業(yè)。渤海活塞正是其中之一。隨著明年1月1日起,柴油車商用車將全面實施國四排放標準,活塞作為柴油機的中樞神經,是商用車產業(yè)實施國四的重要一環(huán)。

  活塞承受著交變的機械負荷和熱負荷,是發(fā)動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。近年來,由于排放標準和發(fā)動機自身的不斷升級,活塞在設計和制造方面也作出了很大的調整和提高。作為活塞行業(yè)的領軍企業(yè),渤海活塞一直秉承著不斷創(chuàng)新的發(fā)展之路。進入新世紀,渤海活塞找準科學發(fā)展的突破口,由一個占地110畝、幾百名員工的地方小廠,發(fā)展為擁有3000名員工、行業(yè)第一的上市公司;產品由單一零部件發(fā)展到現在的“活塞及組件、精密數控機床、高科技新材料”等相關產業(yè)鏈,實現了生產組織方式、管理模式、增長方式的轉型及技術工藝的創(chuàng)新提升,成為全球行業(yè)綜合實力排名第四的企業(yè)。

  目前,公司主導產品是Φ30mm—Φ350mm的高性能活塞,品種達1000多個、年產能力3000萬件,是國內唯一一家能夠全面生產各種汽車、船舶、工程等動力機械用活塞的專業(yè)化企業(yè)。如今主導產品主要為國內一汽集團、東風集團、濰柴動力中國重汽、廣西玉柴、康明斯(東風、西安、重慶、福田、廣西)等多家知名主機廠配套;國外市場遍及北美、歐洲、東亞、中東等地區(qū),擁有康明斯、卡特彼勒、大眾、菲亞特、科勒等國際高端客戶。目前活塞產品制造產能居世界單個工廠首位,國內綜合市場占有率35%,國內商用車用高端產品市場占有率達到60%。

  啟動儀式上,渤海活塞董事長林風華對中央及行業(yè)媒體的到來表示歡迎,他在致辭中表示,國四標準的實施,對企業(yè)而言帶來的不僅不是難題,反而是更大的機遇。公司經過多年工藝方面的研究,在活塞的精細化制作方面具備了先進的工藝水平,完全能夠滿足批量投放國四產品的要求。未來公司將堅持推行節(jié)能環(huán)保的理念,為國內外廣大客戶提供更多綠色環(huán)保的高端產品。

  發(fā)起嚴格執(zhí)行標準倡議

  作為今年活動的一個亮點,活動主辦方、與會媒體和企業(yè)聯合發(fā)起了嚴格執(zhí)行國四排放標準的倡議。倡議書中提到,在政府關注民生、將治理環(huán)境污染作為工作的重中之重的大背景下,行業(yè)應嚴格自律,將國四排放升級落到實處,同時企業(yè)要加快國四產能布局和技術研發(fā)投入,制造符合標準的國四產品;媒體應充分發(fā)揮輿論監(jiān)督的力量,讓行業(yè)中一些不好的現象和行為無所遁形。今后三方應攜起手來,做到優(yōu)勢互補,共同為實施國四排放標準貢獻自己的一份力量。

  此后,在公司領導的帶領下,媒體代表參觀了渤海活塞工廠,實地查看和了解該公司的廠房環(huán)境、生產規(guī)模、裝置設備等硬件和軟件設施情況。在參觀過程中,中央和行業(yè)媒體對渤海活塞先進的數字化工廠和高度自動化的生產線贊嘆不已。

  據林風華介紹,目前渤海活塞所有的生產線設備均采用了國內、外先進、成熟的技術,實現了自動上下料、自動料道連接。在研發(fā)團隊建設上,如今該團隊已有157人,其中博士4人,研究員14人,高級工程師46人,國外專家8人,研發(fā)中心共設有活塞設計、計算機輔助分析、實驗中心、材料研究、工藝研究、表面涂覆技術研究等13個研發(fā)科室。面對國內外客戶,研發(fā)中心還設立了10個研發(fā)小組,每個小組直接面對客戶提供技術服務,全面負責活塞結構設計、后續(xù)試驗跟蹤、活塞優(yōu)化改進等工作。

  參觀結束后舉行的媒體懇談會上,林風華等公司領導接受了媒體記者專訪,雙方就企業(yè)的國四準備情況、產品研發(fā)和技術儲備,銷售和服務網絡建設情況以及行業(yè)現狀和存在問題等業(yè)界和公眾關注的內容進行了深入的交流。

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