今年底，南中軸路、朝陽路、安立路和阜石路等4條大容量快速公交線路，有望全線施劃公交專用道，制約大容量快速公交運營速度的“瓶頸”將可能徹底打通。記者昨日獲悉，《北京市人民政府關(guān)于加快公共交通發(fā)展提高服務(wù)和管理水平的意見》在首都之窗網(wǎng)站發(fā)布，《意見》指出，未來兩年內(nèi)，公共交通服務(wù)領(lǐng)域?qū)⑼瓿?6項任務(wù)，其中今年年內(nèi)將實現(xiàn)12項。

　　按照《意見》要求，今年，本市將研究編制公交專用道網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，推進京藏高速公路、四環(huán)路公交專用道施劃工作，并提出整合常規(guī)公交線路、開通通勤快車的實施方案。

　　2015年底前，南中軸路、朝陽路、安立路和阜石路等4條大容量快速公交線路，有望全線施劃公交專用道。同時，交管部門將進一步加大對違法占用公交專用道的非現(xiàn)場執(zhí)法力度，在社會車輛侵占公交專用道多發(fā)地點、時段，安排警力加強現(xiàn)場執(zhí)法。在有條件的地方，通過調(diào)整公交車站位置、設(shè)置公交專用道導(dǎo)向車道以及增設(shè)公交港灣等方式，提高公交專用道使用效率。

　　據(jù)了解，今年年底前，本市將再開通27公里軌道交通線路，包括14號線中段、昌平線二期。同時，對一批既有線路實現(xiàn)升級。其中，5號線、6號線、10號線、15號線、大興線和亦莊線都將縮短高峰時段發(fā)車間隔，提高運力5%至15%。

　　此外，到2017年底前，16號線將開通試運營，13號線增加清華東站和建材城站；7號線、8號線、13號線、14號線、昌平線和房山線運輸能力將提高。1號線、2號線、13號線和八通線等線路車站衛(wèi)生間將改造。

　　今年年底前，13號線、八通線屏蔽門將投入使用。2017年底前，1號線、2號線屏蔽門投入使用。屆時，本市所有地鐵線路都將有屏蔽門。

　　另外，宣武門站、國貿(mào)站、芍藥居站的換乘通道增加工作，也將于2017年底前完成，紓解大客流。

　　>>其他看點

　　一卡通與市民卡融合：本市研究推進市政交通一卡通與“北京市市民服務(wù)一卡通”相融合，研究推進與天津市和河北省重點城市同步實施交通卡互聯(lián)互通。一張卡有望走遍京津冀。

　　自行車道整治：2017年底前，重點對四環(huán)路以內(nèi)步行、自行車交通系統(tǒng)進行整治，清除道路病害、移除障礙物、完善無障礙系統(tǒng)。今年年底前，公共租賃自行車總規(guī)模達到5萬輛，并有望實現(xiàn)通存通取。

　　停車整治：本市還將對100條大街靜態(tài)交通進行整治，解決因路側(cè)違法停車影響公交車和自行車正常通行的問題。

　　立體換乘：新開通的地鐵站外都會有地面公交、自行車配套設(shè)施。公交的首末站將集體改造，新增站臺、站棚、護欄、老幼病殘孕乘客休息區(qū)等，同時基本實現(xiàn)中途站站棚全覆蓋。2015年，5個郊區(qū)客運站有望開工建設(shè)。