政策推新，電動(dòng)汽車(chē)熱度再次攀升。隨著公眾對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的了解，“里程焦慮”成為了當(dāng)下的熱點(diǎn)話(huà)題。北京商報(bào)記者日前獲悉，為了推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，截至目前豐臺(tái)區(qū)在建和已建成243個(gè)充電樁，已投入使用208個(gè)。

　　與燃油機(jī)動(dòng)車(chē)相比，電動(dòng)汽車(chē)清潔、環(huán)保、省錢(qián)的優(yōu)點(diǎn)愈加凸顯。“我在家充電大概10個(gè)小時(shí)左右，一般充滿(mǎn)就不會(huì)再耗電了，今天第一次來(lái)這里充，公共充電設(shè)施比家里貴一點(diǎn)但是更快。”正在萬(wàn)開(kāi)廣場(chǎng)為自己電動(dòng)汽車(chē)充電的王先生說(shuō)。據(jù)他介紹，他現(xiàn)在開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)有半年多，當(dāng)時(shí)車(chē)號(hào)一搖就中了，跟原來(lái)家里的燃油汽車(chē)比較，費(fèi)用上可以節(jié)省至少一半以上，路況好的時(shí)候可以節(jié)省2/3的費(fèi)用。

　　來(lái)自國(guó)家電網(wǎng)北京豐臺(tái)供電公司的數(shù)據(jù)顯示，自2010年開(kāi)始推廣電動(dòng)汽車(chē)充電樁建設(shè)，截至目前，豐臺(tái)區(qū)在建和已建成243個(gè)充電樁，其中包括156個(gè)公用充電樁、87個(gè)專(zhuān)用充電樁。公用充電樁即為在公用停車(chē)場(chǎng)、商場(chǎng)等公共場(chǎng)所，公眾都可以用的充電樁，而公交、環(huán)衛(wèi)等部門(mén)根據(jù)工作需要?jiǎng)t設(shè)置專(zhuān)用充電樁。

　　電動(dòng)汽車(chē)是以車(chē)載電源提供全部或部分動(dòng)力，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛、符合道路交通法規(guī)的車(chē)輛，純電動(dòng)汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)電能全部來(lái)源于車(chē)載電源。由此可見(jiàn)，車(chē)載電源成了電動(dòng)汽車(chē)能否可靠行駛的關(guān)鍵，而充電設(shè)施的及時(shí)配套跟進(jìn)，更是車(chē)載電源及時(shí)充電的保障。

　　充電樁作為目前主要的充電設(shè)施，其功能類(lèi)似于加油站的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共樓宇等公共建筑和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以實(shí)現(xiàn)計(jì)時(shí)、計(jì)電度、計(jì)金額充電。專(zhuān)業(yè)人員介紹，充電樁按照安裝方式不同，可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車(chē)位；掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車(chē)位。目前豐臺(tái)區(qū)推廣應(yīng)用的主要是落地式充電樁。

　　據(jù)工信部網(wǎng)站信息，根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，截至今年4月，我國(guó)新能源汽車(chē)生產(chǎn)9060輛，同比增長(zhǎng)1.5倍。“隨著新能源產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)正逐漸形成一股新的發(fā)展浪潮，而電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施也必將緊隨其后蓄勢(shì)而動(dòng)，但充電設(shè)施建設(shè)之路依然任重道遠(yuǎn)。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。