當?shù)貢r間2016年5月18日,2016年谷歌I/O開發(fā)者大會將在舊金山山景城舉行。圖為園區(qū)內(nèi)展示的谷歌無人駕駛汽車。 圖
當未來馬路被無人駕駛汽車占領時,汽車的制造廠商們應該更多考慮的是行人的安全。谷歌最新申請的專利效仿捕蠅紙把人黏在引擎蓋上。
據(jù)科技媒體The guardian美國當?shù)貢r間5月18日報道稱,谷歌(Google)在5月17日向美國專利商標局申請了一項有關無人駕駛汽車的新專利,主要目的就是降低行人在無人駕駛汽車行駛中發(fā)生事故時的受傷程度。
據(jù)專利文件顯示,一旦無人駕駛汽車發(fā)生事故撞到行人,汽車前部將通過粘合劑涂層將行人牢牢粘在引擎蓋上,避免行人在事故中受到撞擊、碾壓等二次傷害。專利稱:“粘合層是用粘性材料制作的,它的運行原理有點像是捕蠅紙,也有點像雙面膠帶。”
據(jù)悉,谷歌會在粘合劑上覆蓋了一層蛋殼狀的材料,在日常駕駛時,它可以保護粘合劑涂層,當事故發(fā)生時蛋殼層破碎,露出粘合劑涂層。按照谷歌的設想,在理想情況下,粘合劑涂層能在觸發(fā)的一瞬間將行人黏住。
谷歌無人駕駛汽車專利示意圖。 圖片來自 美國專利商標局
從目前來看,當汽車撞向行人時,會卷起行人前行,直到司機剎車,然后將行人拋出,還可能會使其撞上道路、其它堅固的表面,使得傷害進一步加重,或者被其它車輛撞上。如果谷歌這個想法實現(xiàn),這些情況則可以被避免。
對此,谷歌的發(fā)言人表示:“我們會為各種創(chuàng)意申請專利,一些創(chuàng)意會慢慢成熟,變成真正的產(chǎn)品和服務,一些不會。”所以谷歌在未來并不一定會推出這種黏人無人駕駛汽車。
據(jù)悉,在申請這項專利的同時,谷歌還申請了“可移除的粘合劑”的專利,行人將在一定時間內(nèi)被從引擎蓋上松開。
斯坦福大學法學教授、自動駕駛汽車專家布萊恩特·沃克·史密斯(Bryant Walker Smith)認為谷歌的專利非常有意思。史密斯認為:“汽車不只要對車內(nèi)人的安全負責,對其它人也應該是安全的,這是汽車安全理念的下一個目標。在保護車內(nèi)人方面,汽車制造商做得相當不錯,但是對車外人的保護不夠重視。如果有人替車外人考慮,我會鼓掌的。”
盡管如此,史密斯還指出谷歌的專利存在一個問題,“如果你將行人粘在汽車上,然后汽車撞向其它東西,情況可能更糟糕,還不如將行人拋到旁邊,或者從車頂拋飛,這樣更好一些。怎樣更適合取決于混亂的情況是怎樣的。”史密斯稱。
但史密斯表示,“從歷史來看,進步就是用另一堆問題來替代當前已經(jīng)存在的一堆問題,唯一的希望在于新的問題集比原問題少。”
谷歌并不是唯一為保護行人而努力的公司,雪鐵龍和捷豹的部分車型在引擎蓋褶皺面下面和發(fā)動機缸體之間,安裝了一個緩沖裝置,當汽車與行人相撞時,裝置會放出氣體將車頭抬起,使行人的傷害程度降低。而路虎和沃爾沃V40,則在擋風玻璃處安裝了一個行人氣囊,當汽車撞到行人時,氣囊將保護行人的頭部。