中國網(wǎng)汽車訊 在今年北京APEC會(huì)議期間，通過京津冀實(shí)施道路限行和污染企業(yè)停工等措施，北京空氣質(zhì)量均為優(yōu)良級(jí)別，網(wǎng)友們將這樣的藍(lán)天稱為“APEC藍(lán)”。國家主席習(xí)近平在會(huì)上幽默地說：“這幾天北京空氣質(zhì)量好，是我們有關(guān)地方和部門共同努力的結(jié)果，來之不易。我要感謝各位，感謝這次會(huì)議，讓我們下了更大的決心來保護(hù)生態(tài)環(huán)境，有利于我們今后把生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作做得更好。也有人說，現(xiàn)在北京的藍(lán)天是‘APEC藍(lán)’，美好而短暫，我希望并相信，通過不懈地努力，‘APEC藍(lán)’能保持下去。”

中國青年報(bào)黨組書記、社長、總編輯張坤與中央直屬機(jī)關(guān)團(tuán)工委書記、中直青聯(lián)主席吳佳松為2014汽車年度工程師廉玉波頒獎(jiǎng)

　　要想使“APEC”藍(lán)常駐，汽車企業(yè)責(zé)無旁貸。可以說，如何研發(fā)和生產(chǎn)更環(huán)保的汽車，減少碳排放，是擺在汽車企業(yè)面前最重要的課題，也是決定汽車行業(yè)未來是否可持續(xù)發(fā)展的首要問題。從輕量化到小排量化，從渦輪增壓技術(shù)到混合動(dòng)力技術(shù)，從增程式到純電動(dòng)汽車……汽車企業(yè)在綠色環(huán)保之路上持之以恒地前進(jìn)著。

　　作為中央級(jí)媒體中唯一的汽車產(chǎn)經(jīng)版，2008年中國青年報(bào)汽車周刊在業(yè)界首創(chuàng)“青年態(tài)度·綠色環(huán)保汽車調(diào)查”活動(dòng)，試圖完整地呈現(xiàn)中國青年對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)及消費(fèi)的態(tài)度和主張。在過去的6年里，“青年態(tài)度·綠色環(huán)保汽車調(diào)查”活動(dòng)得到了廣大青年讀者、網(wǎng)友和汽車廠商的積極響應(yīng)。

中國青年報(bào)副總編輯劉健與中國消費(fèi)者報(bào)社副總編輯李曉光為2014汽車年度十大杰出青年工程師頒獎(jiǎng)

　　近日， “青年態(tài)度·第七屆綠色環(huán)保汽車調(diào)查”結(jié)果在北京發(fā)布。與前六屆相比，本次活動(dòng)無論從形式還是內(nèi)容上都有了很大的突破，在更加突出青年的意見領(lǐng)袖地位的同時(shí)，全面展示中國青年報(bào)汽車周刊“三位一體”的發(fā)展戰(zhàn)略，以及汽車圈、中國高校汽車社團(tuán)聯(lián)誼會(huì)和八戒社這些項(xiàng)目的發(fā)展情況。此外，為了突出“人”在企業(yè)發(fā)展中的重要性，呼吁汽車企業(yè)更加尊重人才、重視技術(shù)的研發(fā)投入，表彰那些為中國汽車工業(yè)構(gòu)建塔基的工程師和設(shè)計(jì)師們，主辦方連續(xù)三年，特別設(shè)立了 “年度工程師”和“十大杰出青年工程師”兩項(xiàng)大獎(jiǎng)，在同類評(píng)選活動(dòng)中獨(dú)樹一幟。

北京現(xiàn)代領(lǐng)取2015綠色環(huán)保年度最值得期待車型大獎(jiǎng)

　　據(jù)悉，本次調(diào)查活動(dòng)從2014年4月17日啟動(dòng)，截止到11月20日，歷時(shí)半年有余，經(jīng)過專家委員會(huì)和資深汽車媒體記者的投票，評(píng)出各獎(jiǎng)項(xiàng)入圍名單。11月21日起，第二輪調(diào)查通過讀者來信和網(wǎng)友投票雙通道模式展開，確保調(diào)查的廣泛參與度。12月20日至12月26日，依據(jù)讀者和網(wǎng)友投票，以及評(píng)委會(huì)專家打分三方加權(quán)得出最后評(píng)選結(jié)果。

　　最終，比亞迪股份有限公司高級(jí)副總裁、汽車產(chǎn)業(yè)群總工程師廉玉波獲得“青年態(tài)度·2014汽車年度工程師”稱號(hào)。吉利、奇瑞、長安和上汽等企業(yè)的10人獲得“2014汽車年度十大杰出青年工程師”稱號(hào)。

　　本次“青年態(tài)度·綠色環(huán)保汽車調(diào)查”的年度大獎(jiǎng)由兩家車企摘得。其中，廣汽豐田雷凌獲得“2014綠色環(huán)保年度車”大獎(jiǎng)；北京現(xiàn)代第九代索納塔獲得“2015綠色環(huán)保年度最值得期待車型”大獎(jiǎng)。

　　此外，上海大眾polo獲得“2014綠色環(huán)保年度小型轎車”獎(jiǎng)；長安悅翔V7獲得“2014綠色環(huán)保年度緊湊型轎車”獎(jiǎng)；東風(fēng)悅達(dá)起亞K4獲得“2014綠色環(huán)保年度中級(jí)轎車”獎(jiǎng)；一汽馬自達(dá)阿特茲獲得“2014綠色環(huán)保年度中高級(jí)轎車”獎(jiǎng)；奧迪A3獲得“2014綠色環(huán)保年度豪華轎車”獎(jiǎng)；路虎發(fā)現(xiàn)神行獲得“2014綠色環(huán)保年度進(jìn)口車型”獎(jiǎng)；廣汽本田奧德賽獲得“2014綠色環(huán)保年度MPV”獎(jiǎng)；東風(fēng)雪鐵龍C3-XR獲得“2014綠色環(huán)保年度小型SUV”獎(jiǎng)；奇瑞瑞虎3獲得“2014綠色環(huán)保年度緊湊型SUV”獎(jiǎng)；廣汽傳祺GS5速博獲得“2014綠色環(huán)保年度中型SUV”獎(jiǎng)；吉利豪情SUV獲得“2014綠色環(huán)保年度大型SUV”獎(jiǎng)；沃爾沃XC60獲得“2014綠色環(huán)保年度豪華SUV”獎(jiǎng)；寶馬i3獲得“2014綠色環(huán)保年度純電動(dòng)車”獎(jiǎng)；北京奔馳E400L Hybrid獲得“2014綠色環(huán)保年度混合動(dòng)力車”獎(jiǎng)。比亞迪car pad車機(jī)多媒體獲得“2014綠色環(huán)保年度創(chuàng)新技術(shù)”獎(jiǎng)； 上汽CUBE-TECH動(dòng)力總成獲得“2014綠色環(huán)保年度動(dòng)力技術(shù)”獎(jiǎng)；東風(fēng)日產(chǎn)“陽光關(guān)愛·助教未來”項(xiàng)目獲得“2014綠色環(huán)保年度公益活動(dòng)”獎(jiǎng)； 北京奔馳工廠獲得“2014綠色環(huán)保年度汽車工廠”獎(jiǎng)。

　　主辦方負(fù)責(zé)人也認(rèn)為，已經(jīng)連續(xù)舉辦了七屆的“青年態(tài)度·綠色環(huán)保汽車調(diào)查”活動(dòng)，一方面見證了綠色環(huán)保汽車的蓬勃發(fā)展，另一方面也促使汽車企業(yè)更加重視人才的培養(yǎng)和新技術(shù)的研發(fā)。