2024年10月25日 星期五
據(jù)美國彭博社1月15日報道，日本將引入自助氫燃料電池充電站，并放寬其他與燃料電池有關(guān)的規(guī)定，以促進相關(guān)科技的發(fā)展，包括豐田公司在內(nèi)的一些汽車制造商正在旗下車型中推廣該技術(shù)。
日本首相安倍晉三15日在總統(tǒng)官邸試駕豐田Mirai燃料電池車后表示，“是時候(讓日本)進入氫燃料時代了，我希望政府各部門和機構(gòu)都使用氫燃料電池車。”但他并沒有給出建設(shè)自助充電站的具體時間表或放寬相關(guān)政策的具體計劃。
日本政府正在計劃建設(shè)氫燃料的分銷網(wǎng)絡(luò)，此舉旨在支持混合動力車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)豐田公司，幫助豐田普及汽車新技術(shù)。安倍曾說日本將致力打造一個“氫社會”，使氫電池也能為家庭和辦公場所提供能源。燃料電池是一種環(huán)境友好型能源，因為它能將氫轉(zhuǎn)化為電能，而水蒸氣是唯一的副產(chǎn)品。
1月份豐田公司已經(jīng)接到了大約1500份Mirai燃料電池汽車的訂單，大幅高于全年400輛的目標，訂單的60%來自政府辦公室和企業(yè)車隊。社長豐田章男15日在總統(tǒng)官邸告訴記者，他們正在考慮增加產(chǎn)量以滿足需求。
政府官員表示，在日本的一些地區(qū)，這款汽車的早期購買者將得到300萬日元(約合15.79萬元人民幣)的補貼。而Mirai的政府補貼前價格為724萬日元(約合38.1萬元人民幣)。日本的燃料電池補貼高于中國、美國和歐盟對電動汽車購買者的獎勵，同時比購買三菱旗下的一些電動汽車所能獲得的獎勵高出三倍以上。(實習(xí)編譯：孫玨審稿：劉洋)
