• <sup id="ee8ee"><cite id="ee8ee"></cite></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>
  • <tr id="ee8ee"><blockquote id="ee8ee"></blockquote></tr>
  • <sup id="ee8ee"></sup>
    <tfoot id="ee8ee"><dd id="ee8ee"></dd></tfoot>
  • <nav id="ee8ee"></nav>
  • <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>

    国产三级片在线观看网站,国产99中出αV,国产成人精品福利一区二区,亚洲国产成人自精在线,中文字幕大香频蕉无码,亚洲全黄无码一级网站

    2024年10月24日 星期四

    評(píng)論:特斯拉在中國(guó)為何冷的那么快

    發(fā)布時(shí)間:2015-01-26 10:25:00  來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)  作者:佚名  責(zé)任編輯:羅伯特

      在這樣一個(gè)北京至今雪都未下過(guò)的暖冬,紅極一時(shí)的特斯拉卻迎來(lái)了一陣寒流。新一輪股價(jià)下跌后,特斯拉隨即宣布將在中國(guó)本土投產(chǎn),然而國(guó)產(chǎn)消息并沒(méi)有讓在中市場(chǎng)冷卻下來(lái)的“特斯拉熱”,重回當(dāng)初的溫度。近日,網(wǎng)上一篇關(guān)于特斯拉9個(gè)月的用車(chē)感受,又給進(jìn)入霜凍的特斯拉潑了盆冷水。

      這位網(wǎng)名“一毛不拔大師”的車(chē)主在文章里說(shuō),特斯拉未完成在中國(guó)的銷(xiāo)量,不應(yīng)將此歸罪于消費(fèi)者無(wú)法正取理解充電樁,更多是特斯拉在品質(zhì)和售后服務(wù)體系上有硬傷,很難在首批用戶(hù)中建立口碑。文中提到,通過(guò)親身體驗(yàn),特斯拉在低溫環(huán)境下固有的缺陷和中國(guó)市場(chǎng)糟糕的服務(wù)體系等問(wèn)題開(kāi)始暴露。

      該車(chē)主抱怨道,冬季時(shí)電量消耗過(guò)快、車(chē)內(nèi)中控臺(tái)的大屏黑屏、車(chē)門(mén)自動(dòng)解鎖、駐車(chē)時(shí)車(chē)輛自動(dòng)重啟后將電耗光等,而售后人員的回答卻是它凍壞了需暖一暖,不斷讓升級(jí)系統(tǒng)或是重啟系統(tǒng)。售后人員這樣的表現(xiàn)加上故障頻出,讓特斯拉車(chē)主期待的尊貴服務(wù)和新鮮感一次次跌倒谷底。

      不可否認(rèn),特斯拉在進(jìn)入中國(guó)初期的推廣策略是成功的,沒(méi)有廣告投入?yún)s上足了各大媒體尤其是汽車(chē)媒體頭條,展廳還在規(guī)劃中車(chē)已經(jīng)賣(mài)了出去。各個(gè)圈層各行業(yè)的領(lǐng)袖人物更是爭(zhēng)相做起了特斯拉代言人,恐怕生活中少了這樣的洋玩意,讓別人把自己看成“土鱉”。地產(chǎn)商為了推廣項(xiàng)目甚至為特斯拉免費(fèi)提供展廳等等。這些都讓特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)沖昏了頭腦。

      特斯拉在中國(guó)的成功來(lái)的太快,問(wèn)題也迅速暴露出來(lái)。產(chǎn)品品質(zhì)不穩(wěn)定甚至有被車(chē)主稱(chēng)作有設(shè)計(jì)缺陷,售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)只有態(tài)度卻不能幫車(chē)主及時(shí)解決問(wèn)題。其實(shí)特斯拉忽略了豪華電動(dòng)車(chē)畢竟是有錢(qián)人的大玩具,有錢(qián)人要的是尊貴而又高效的服務(wù),并讓其成為一件在朋友圈內(nèi)值得炫耀的事,而不是在朋友圈中去抱怨和吐槽。

      電動(dòng)汽車(chē)不是時(shí)尚手機(jī)或Pad,其關(guān)乎道路安全和生命,有沒(méi)有錢(qián)買(mǎi)什么樣的電動(dòng)車(chē),設(shè)計(jì)缺陷和頻出的故障誰(shuí)都忍不了。再次,包括特斯拉在內(nèi)的電動(dòng)車(chē)都在國(guó)內(nèi)發(fā)展遇到前所未有的阻力。基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后,用車(chē)環(huán)境的不成熟,甚至油價(jià)的下跌,都難以支撐電動(dòng)車(chē)快速發(fā)展。

      特斯拉在中國(guó)的迅速冷卻,也讓人們?cè)俅沃匦滤伎蓟ヂ?lián)網(wǎng)企業(yè)造電動(dòng)車(chē)是否行得通,畢竟隔行如隔山。通過(guò)在線(xiàn)服務(wù)和互動(dòng)模式,對(duì)終端用戶(hù)的粘性,互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣稱(chēng)能夠進(jìn)入與百姓相關(guān)的各個(gè)行業(yè)。前不久,小米甚至通過(guò)投資裝飾公司,要開(kāi)創(chuàng)全新的互聯(lián)網(wǎng)集成式家裝模式。作為在家裝行業(yè)有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的筆者也很難想象,小米如何通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)管理工長(zhǎng)和工人,實(shí)現(xiàn)高品質(zhì)裝修。更何況造車(chē)比家裝復(fù)雜太多。

      其實(shí)相比普通電動(dòng)汽車(chē),開(kāi)特斯拉的車(chē)主圈子很小,甚至小過(guò)一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上的VIP會(huì)員。而這些成功人士的追新和敢于嘗試的精神,卻被特斯拉經(jīng)不起考驗(yàn)的品質(zhì)和售后服務(wù)一次次的挑釁。即使不存在上述的問(wèn)題,過(guò)了新鮮勁,掙錢(qián)越來(lái)越難的有錢(qián)人,誰(shuí)還會(huì)去買(mǎi)個(gè)玩的并不順手的奢侈品玩具來(lái)煩自己。 (文/楊燦)

    • 股票名稱(chēng) 最新價(jià) 漲跌幅
    国产三级片在线观看网站
  • <sup id="ee8ee"><cite id="ee8ee"></cite></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>
  • <tr id="ee8ee"><blockquote id="ee8ee"></blockquote></tr>
  • <sup id="ee8ee"></sup>
    <tfoot id="ee8ee"><dd id="ee8ee"></dd></tfoot>
  • <nav id="ee8ee"></nav>
  • <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <sup id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></sup>
    <nav id="ee8ee"><code id="ee8ee"></code></nav>