2024年10月24日 星期四
據(jù)美國汽車媒體autoblog1月25日消息，隨著油價(jià)的持續(xù)下跌，美國消費(fèi)者對(duì)于傳統(tǒng)燃油動(dòng)力汽車的熱情仍然不減，業(yè)內(nèi)公司預(yù)測今年一季度美國插電式電動(dòng)車的銷量僅占新車總銷量的1%。
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從美國二手車交易數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model S，日產(chǎn)聆風(fēng)、雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和其他電動(dòng)汽車占美國新車銷量去年增長了0.86%，并且這些車市場份額仍在持續(xù)擴(kuò)大。
去年美國插電式混合動(dòng)力汽車的銷售量，除了特斯拉以外的車型，均上漲了28%達(dá)到十萬。但是這個(gè)增長相比較2013年混合動(dòng)力車55%的飛躍來看，增速還是有所下降。
增速是否將進(jìn)一步放緩，無從所知，但是天然氣價(jià)格進(jìn)一步下跌似乎不利于環(huán)保汽車的銷售。據(jù)美國汽車制造商協(xié)會(huì)(AAA)提供的數(shù)據(jù)，汽油價(jià)格平均約為每加侖2.05美元(約合12.76元人民幣)，低于一個(gè)月前2.43美元(約合15.13元人民幣)和一年前的3.28美元(約合20.42元人民幣)，同時(shí)，皮卡車?yán)^續(xù)在美國占約52%的新車銷售份額，自從油價(jià)開始下降后，皮卡的銷售情況并無大的變動(dòng)。
(實(shí)習(xí)編譯：彭瑞佳 審稿：劉洋)
