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2024年10月24日 星期四
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徐和誼:京津冀新能源車也應一體化

發(fā)布時間:2015-03-17 09:40:00  來源:中國新聞網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  全國人大代表、北汽集團董事長徐和誼表示:在京津冀經濟協同發(fā)展的戰(zhàn)略背景下,應加大新能源汽車的推廣和普及。隨著京津冀協同發(fā)展上升為國家戰(zhàn)略,京津冀區(qū)域經濟發(fā)展的協同化持續(xù)推進。在產業(yè)結構調整之余,如何減少污染、節(jié)約能源已經成為越來越緊迫的課題。

  徐和誼在《關于在京津冀一體化下大力推進新能源汽車發(fā)展的提案》中指出,有必要以京津冀一體化為導向,將京津冀作為一個整體區(qū)域,把共同、大力推進新能源汽車放在重要位置,給予更多重視和政策支持。2014年,北汽集團旗下北汽新能源汽車通過不斷探索創(chuàng)新,實現了市場化跨越式發(fā)展,銷量達5510輛,同比增長2.38倍,全國市場占有率達18.6%,北京地區(qū)市場占有率達75%。

  同時,受政策落地、私人消費阻礙等因素影響,新能源汽車總體推廣效果并不理想。尤其在消費者關注的充電問題上,配套設施不足,部分小區(qū)物業(yè)給安裝充電設備遇到重重難關,目前北京個人申請安裝充電樁數量與成功安裝數量比是13比1,2014年全國建成600座充/換電站、2.6萬個充電樁,推廣新能源汽車數量完成計劃率不足1/5。

  為達到2015年全國新能源汽車50萬輛使用目標。徐和誼指出,北汽將形成擁有200公里、300公里、400公里續(xù)航里程三個級別的產品規(guī)劃,可滿足不同消費者需求。徐和誼建議,借助京津冀政策新能源推廣規(guī)劃一體化、消費政策一體化、交通管理一體化的改革契機,應最大可能地為新能源汽車消費解決后顧之憂,制定京津冀地區(qū)協同的、一致的、有效的新能源汽車購買鼓勵政策。

  (記者 周光軍)

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