2024年10月23日 星期三
今年前兩個月累計新車交易8.78萬輛，相比去年9.56萬輛同比下降8.16%，其中1~2月北京進口車交易1.21萬輛，相比去年同比下降5.47%，占新車總銷量13.78%，同比降幅高于去年同期32.2%。對此，北京北辰亞運村汽車交易市場（以下簡稱亞市）副總經(jīng)理顏景輝表示，北京新車形勢比較嚴峻。
之所以如此，主要是因為今年來政策因素導致消費動力減弱，剛性抑制加大。2015年燃油車配置指標比下降7.7%，限購進一步收緊，同時配置指標翹尾數(shù)量較去年同期減少50%，增量資源減少。另外，取消老舊車淘汰外遷補貼，消費者收益減少對以舊換新增長產(chǎn)生一定影響。
其次是受節(jié)日影響，今年春節(jié)時點晚于去年，均衡了節(jié)前旺銷期銷售，呈現(xiàn)1月份高潮未現(xiàn)，2月份新車交易量三年來首次出現(xiàn)同比正增長。在購車需求上，年前買到車成為消費者主要購車訴求。因此造成一些熱銷品牌車型需求增加，庫存減少，車型供應不全。價格優(yōu)惠范圍有所擴大，但優(yōu)惠額增加甚少，節(jié)后優(yōu)惠范圍有所收縮。亞市消費者調(diào)查顯示：有50%的受訪消費者急于買到預訂車型回家過年，對價格敏感度相對減弱。（記者王 輝）
