據(jù)英國路透社3月18日?qǐng)?bào)道，通用汽車公司將關(guān)閉在俄羅斯的一家工廠，減少歐寶品牌在俄市場(chǎng)的供應(yīng)，并將投入6億美元(約37.25億人民幣)的重建資金，解決俄市場(chǎng)長久以來的下跌狀況。

　　一直以來，通用在俄羅斯市場(chǎng)的銷售一直保持著超過10%的年增長。然而，2014年西方因?yàn)闉蹩颂m危機(jī)對(duì)俄施行制裁，加之油價(jià)的下跌，削弱了俄羅斯經(jīng)濟(jì)。消費(fèi)者們因?yàn)楸R布的疲軟紛紛撤回大宗購買，提高了通用和其他制造商的進(jìn)口成本。

　　在早期，行業(yè)經(jīng)營者們都看好新興市場(chǎng)的發(fā)展。然而，通用對(duì)俄羅斯市場(chǎng)的調(diào)節(jié)正是近期全球汽車制造商為減少新興市場(chǎng)資金流失而采取的行動(dòng)之一。上個(gè)月，通用稱將關(guān)閉在印尼的工廠，縮減在泰國的運(yùn)營范圍。福特年初投入8億美元(約49.67億元人民幣)重組委內(nèi)瑞拉市場(chǎng)。

　　通用將在2015年中旬前，停止俄圣彼得堡工廠的生產(chǎn)。這個(gè)工廠一直生產(chǎn)的車型有雪佛蘭科魯茲、雪佛蘭Trailblazer、歐寶雅特。工廠停產(chǎn)意味著將流失1，000份工作。同時(shí)，通用在今年12月前，會(huì)縮減歐寶品牌在俄市場(chǎng)的供應(yīng)，停止在汽車工廠GAZ組裝雪佛蘭品牌車。現(xiàn)今，公司將精力主要放在豪華車的銷售上，會(huì)繼續(xù)與俄羅斯汽車制造商伏爾加合資生產(chǎn)雪佛蘭Niva運(yùn)動(dòng)型多用途車。

　　通用總裁Dan Ammann在一份聲明中稱，做出這樣的決定，可以避免將重大投資放入前景不明朗的市場(chǎng)中。而在4年前，通用將俄羅斯市場(chǎng)作為“重要的戰(zhàn)略市場(chǎng)”，認(rèn)為俄市場(chǎng)年產(chǎn)能可擴(kuò)大為350，000輛。

　　從現(xiàn)在開始，通用將關(guān)注俄羅斯市場(chǎng)的豪華車領(lǐng)域，這一部分比大眾化市場(chǎng)表現(xiàn)好，投放的品牌有凱迪拉克和美產(chǎn)雪佛蘭轎車。2014年俄羅斯市場(chǎng)占通用全球市場(chǎng)1.9%的份額，比2013年的2.6%有所下滑。不過，通用沒有單獨(dú)看待俄羅斯市場(chǎng)，而是將其與歐洲市場(chǎng)統(tǒng)一起來。

　　通用CEO Mary Barra表示，歐寶將在2016年重新盈利，公司在周三重申了這一預(yù)測(cè)。投放的6億美元(約37.25億人民幣)只會(huì)影響今年第一個(gè)季度的財(cái)務(wù)狀況。

　　俄羅斯市場(chǎng)的多變性也影響了其他汽車制造商。福特裁剪了俄羅斯合資工廠的人員，日產(chǎn)在本周初決定圣彼得堡工廠停產(chǎn)16天。

　　據(jù)俄新社報(bào)道，俄羅斯經(jīng)濟(jì)部在周三表示，在俄羅斯建廠的海外汽車制造商中，沒有一家要退出。相關(guān)發(fā)言人稱，俄羅斯經(jīng)濟(jì)發(fā)展部反對(duì)只通過一家企業(yè)來評(píng)估市場(chǎng)。俄工業(yè)和貿(mào)易部的官員指出，通用在俄羅斯遭受損失是因?yàn)槠嚱^大部分的零部件是通過進(jìn)口完成的。而雷諾-日產(chǎn)和大眾三分之二的汽車部件都是在當(dāng)?shù)厝〔模又M裝完成生產(chǎn)的。(實(shí)習(xí)編譯：李陽陽 審稿：劉洋)