2024年10月27日 星期天
大眾汽車新任首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·穆勒當地時間15日稱，將對大眾的公司結構和文化進行改革。由于深陷尾氣排放丑聞，該公司還宣布將在歐洲召回850萬輛汽車。
據《華爾街日報》15日消息，穆勒當天在位于德國城市萊比錫的一家工廠對管理人士稱，該公司此次改革的基本原則可以歸納為：大眾汽車未來將采取更加分散化的管理，也就是說品牌和地區(qū)會變得更加獨立。
該報道稱，穆勒此次臨危受命，面臨著讓這家歐洲最大的汽車制造商重新獲得公眾信任的壓力。大眾汽車曾在上個月承認，部分柴油車型安裝了尾氣排放測試作弊軟件，讓汽車在測試中的排放性能優(yōu)于路上的實際排放性能。
大眾汽車15日還表示，該公司將從明年1月起對歐洲850萬輛大眾、奧迪(Audi)、斯柯達(Skoda)和西雅特(Seat)品牌汽車進行維修。這項服務不會向客戶收取額外費用。具體技術解決方案可能涉及軟件及硬件措施，目前正在開發(fā)階段。
對于大眾尾氣排放丑聞，美國聯邦貿易委員會14日稱將會就大眾是否使用了誤導性廣告等方面進行調查。
大眾也受到了來自德國機動車輛管理局的壓力。該管理局稱已拒絕了大眾汽車10月初提交的一項計劃，按照該計劃，受影響柴油車輛的車主可以自愿方式將汽車送來維修。
此外，歐洲委員會負責工業(yè)事務的專員比恩科絲嘉向大眾發(fā)出呼吁，希望盡快澄清明細。她還表示，將對新車實施更嚴格的排放測試，“到這個月末，我們將會推出新的排放測試制度……將會測試車輛上路的實際排放率。實驗室測試的時代將會告終。”(完)
