3月1日，由國家發(fā)改委等10個(gè)部門制定的《關(guān)于促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見》全文對外發(fā)布。意見提出，支持發(fā)展共享經(jīng)濟(jì)，鼓勵(lì)個(gè)人閑置資源有效利用，有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車、自有車輛租賃、民宿出租、舊物交換利用等，創(chuàng)新監(jiān)管方式，完善信用體系。

　　在私家車飛速增長和移動終端普及的語境下，有關(guān)部門出臺促進(jìn)綠色消費(fèi)的指導(dǎo)意見，明確指出鼓勵(lì)個(gè)人閑置資源有效利用，有序發(fā)展網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車、自有車輛租賃等原本屬于“私人獨(dú)享”的資源，可以說是一種利好：對私家車主，可以通過與他的共享路線從中節(jié)省一筆汽油錢，甚至可以多載幾個(gè)人掙上一些小錢；對不便開車或者沒有私家車者，可以通過拼車享受從家門口到目的地的“直達(dá)服務(wù)”，還可以大大節(jié)省打的費(fèi)用和寶貴的乘車時(shí)間。對公益事業(yè)來說，通過拼車形式，不僅可以減少汽油等資源的使用，還可以減少環(huán)境污染，減緩交通擁堵，三方都有利，何樂而不為？

　　當(dāng)然，拼車的風(fēng)險(xiǎn)仍然存在，對拼車者來說，私家車主是否會按承諾的價(jià)格收取費(fèi)用？是否將每人都送到目的地？開車技術(shù)是否過關(guān)？是否別有企圖？而對私家車主來說，可能也會擔(dān)憂乘車者是否會如數(shù)給費(fèi)用？是否是壞人？更重要的是，如果駕駛途中出現(xiàn)意外，又該如何保障當(dāng)事雙方的權(quán)益……

　　顯然，這正是規(guī)范網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車、自有車輛租賃的關(guān)鍵所在，國家有關(guān)部門鼓勵(lì)這樣對當(dāng)事雙方和節(jié)能減排都有益處的行為，就需要出臺有關(guān)文件對上述問題進(jìn)行科學(xué)調(diào)研和嚴(yán)格的規(guī)范。比如，私家車主證照要合格，當(dāng)事雙方的誠信要有相關(guān)的監(jiān)督機(jī)制制約。而在日益快捷的通訊時(shí)代，這樣的情況并不難解決。比如，可以設(shè)立一個(gè)網(wǎng)絡(luò)及通訊投訴平臺，無論是私家車主還是拼車者，一旦遭遇不誠信行為，要能通過拔打手機(jī)或微信等渠道，第一時(shí)間受理并予以解決，讓當(dāng)事雙方的權(quán)益都能得到快捷和有效的保障。這樣一來，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車、自有車輛租賃就能更大地發(fā)揮作用，真正讓私家車主和拼車者都能夠從中受益，并且可以最大限度地解決車輛造成的浪費(fèi)資源、污染環(huán)境、交通擁堵等多個(gè)問題，實(shí)在是“一舉多得”的好辦法。

　　據(jù)了解，對網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車等做法，有關(guān)部門此前已明確表態(tài)給予支持。期待有關(guān)部門對網(wǎng)絡(luò)預(yù)約拼車等盡快進(jìn)行調(diào)研，并盡快出臺有關(guān)文件。●張東陽