2024年10月23日 星期三
本報訊今年3月，美國市場增速低于市場預期，輕型車銷量159.5萬輛，同比增長3.1%；大眾等德系車當月集體下滑，而豐田等日系車也有近半數(shù)跌落，只有通用福特等美系增長。Q1美國車市銷量408.7萬輛，同比增長3.3%。
根據(jù)Autodata統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2016年3月份，美國市場輕型車銷量為1595065輛，對比2015年3月的1546463輛，同比增長3.1%。由于2016年3月有27個銷售工作日，比2015年3月的25天更多，因而日均銷售速率反而不及上年同期，即便折扣力度加大，增速也明顯低于之前分析人士和車企的預期值。
今年第一季度，美國市場輕型車累計銷量為4087180輛，較之2015年同期的3957164輛，同比增長3.3%。1月份，美國車市曾因暴風雪惡劣天氣同比微跌0.4%，從1152121輛下降至1148087輛。不過當時有個前提是銷售工作日比去年1月少兩天，因而實際銷售速率保持了增長。2月份從1258482輛同比增長6.8%至1343922輛。有機構(gòu)認為，今年美國市場復活節(jié)提前到3月底，沖淡了經(jīng)銷商處訪客數(shù)量，造成零售銷量表現(xiàn)不佳。
按照銷售速率估算年化銷量預期值SAAR，上個月只有1656萬輛，明顯低于1730萬輛的預期，也不如2015年3月的1714萬輛。今年2月SAAR曾達到1753萬輛。這也創(chuàng)下了2015年2月以來的新低，當時SAAR為1639萬輛。截至今年2月，美國市場SAAR值連續(xù)10個月在1700萬輛以上。美國市場仍然是以輕型卡車（SUV、皮卡和MPV）為增長主力，上個月卡車銷量增長12%，而轎車銷量下滑6.6%。（武躍）
