參考消息網(wǎng)4月26日?qǐng)?bào)道 外媒稱，大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)，今年在其最重要的市場(chǎng)中國(guó)的銷售量將增長(zhǎng)6%以上。大眾汽車集團(tuán)(中國(guó))總裁約赫姆·海茨曼23日在北京車展開幕前說(shuō)，自2015年底“潮流改變”之后，這個(gè)最大的汽車市場(chǎng)今年春天又繼續(xù)積極發(fā)展。

　　據(jù)德國(guó)《商報(bào)》網(wǎng)站4月24日?qǐng)?bào)道，大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·米勒在前一天夜晚發(fā)布的視頻中說(shuō)，他“因?yàn)樵诘聡?guó)的日程安排很遺憾”不能參加北京車展。“中國(guó)對(duì)我們和我個(gè)人有很大意義”。他沒(méi)有直接談?wù)摬裼蛙囄矚庠旒賳?wèn)題，但說(shuō)大眾作為一個(gè)集團(tuán)必須改變自我。“我們必須從錯(cuò)誤中學(xué)習(xí)”。米勒將在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)期間會(huì)見美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬。大眾汽車尾氣造假丑聞最初在美國(guó)被揭露。

　　報(bào)道稱，將于25日開幕的“北京國(guó)際汽車展覽會(huì)”如今已經(jīng)屬于業(yè)內(nèi)最重要的車展之一。預(yù)計(jì)到5月4日將有大約80萬(wàn)人參觀此次車展，來(lái)自14個(gè)國(guó)家的大約2000家展商將展出它們的新產(chǎn)品。

　　海茨曼預(yù)計(jì)，今年中國(guó)市場(chǎng)的銷量大概和中國(guó)經(jīng)濟(jì)的整體增長(zhǎng)情況差不多，“我們的目標(biāo)是至少趕上中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速”。根據(jù)中國(guó)政府的預(yù)測(cè)，今年中國(guó)經(jīng)濟(jì)將增長(zhǎng)6.5%至7%。

　　海茨曼說(shuō)，今天沒(méi)有哪個(gè)市場(chǎng)以中國(guó)那樣的規(guī)模增長(zhǎng)，“這是非常積極的前景”。去年，大眾集團(tuán)在中國(guó)的銷量下降了3.4%。

　　據(jù)德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)估計(jì)，中國(guó)轎車市場(chǎng)的發(fā)展“比許多人預(yù)期的更強(qiáng)勁”。該協(xié)會(huì)執(zhí)行董事克勞斯·布羅伊尼格預(yù)計(jì)2016年中國(guó)市場(chǎng)上的轎車銷量將增長(zhǎng)6%，增至2130萬(wàn)輛。德國(guó)汽車生產(chǎn)商在2015年仍保持了20%的“強(qiáng)大”市場(chǎng)份額。但此前一年的比例比這還高出足足1個(gè)百分點(diǎn)。專家們認(rèn)為，中國(guó)生產(chǎn)商正追趕上來(lái)。

　　出人意料地是，豪華車品牌在中國(guó)的銷量也再次強(qiáng)勁增長(zhǎng)，今年第一季度增長(zhǎng)了10%。奧迪中國(guó)區(qū)總經(jīng)理魏永新說(shuō)，前景“非常積極”。到今年夏天，奧迪60%的車型將換代或改款。但魏永新也承認(rèn)，奧迪受到寶馬和梅塞德斯等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手步步緊逼。他說(shuō)：“競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手試圖攫取市場(chǎng)份額——在一些領(lǐng)域也取得了成功。”

　　報(bào)道稱，盡管受到尾氣造假事件影響，但大眾集團(tuán)仍堅(jiān)持今年在中國(guó)投資40億歐元的計(jì)劃。海茨曼說(shuō)，中國(guó)對(duì)該集團(tuán)的“非凡重要性”在未來(lái)將繼續(xù)增加。(編譯/聶立濤)