雷諾Captur

　　絲毫不感意外的是，這款車將和雷諾第四代Clio共享平臺(tái)，而雷諾將賦予Captur不同定位。雷諾意圖將其打造成小型SUV外觀、小型MPV本質(zhì)的多功能都市車型，保持SUV的運(yùn)動(dòng)特性和MPV的實(shí)用特性。新車的車身長(zhǎng)度為4120mm，比日產(chǎn)Juke長(zhǎng)15mm。

　　這款車外觀造型來源于2年前發(fā)布的概念版，同時(shí)也是雷諾最新設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn)。量產(chǎn)版并沒有此前概念車設(shè)計(jì)得那么夸張，新車采用雷諾新的家族前臉設(shè)計(jì)，整體十分飽滿。尾部看上去，這款車也很有力量感。此外，花瓣式輪轂設(shè)計(jì)讓新車更加與眾不同。

　　配 置方面，該車配有雷諾R-Link多媒體系統(tǒng)，無鑰匙進(jìn)入、坡起輔助、倒車?yán)走_(dá)、6揚(yáng)聲器以及藍(lán)牙等。動(dòng)力方面，雷諾Captur搭載了一臺(tái)雙渦輪增壓 dCi 160發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，最大輸出扭矩380Nm，并匹配EDC變速器。同時(shí)新車還有另一款配置，將搭載0.9L三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 輸出90馬力。

　　沃爾沃新款XC60

　　外觀方面，新款沃爾沃XC60的最大變化集中在車前臉部分，前大燈改為一體式設(shè)計(jì)，下進(jìn)氣口進(jìn)行了加大處理，霧燈位置配有LED日間行車燈，此外前保險(xiǎn)杠輪廓進(jìn)行重新設(shè)計(jì)后，更具層次感。

　　內(nèi)飾方面，新款沃爾沃XC60與現(xiàn)款車型的內(nèi)飾布局基本保持一致，只是細(xì)節(jié)方面有所改動(dòng)，方向盤改為三幅式設(shè)計(jì)，儀表盤采用炮筒式設(shè)計(jì)，視覺效果更加明顯。此外，新車內(nèi)飾在用料和做工方面也進(jìn)行了升級(jí)。

　　改款雪佛蘭科帕奇

　　在3月初舉辦的日內(nèi)瓦車展是一年一度的汽車盛會(huì)，在開幕前廠家都會(huì)集中公布自己新車以及各種最新的消息。而此次上海車展，據(jù)稱雪佛蘭也將帶來這款剛剛亮相的小改款車型。雪佛蘭對(duì)于科帕奇的前后大燈以及保險(xiǎn)杠部分都會(huì)做出充分的修改。尾燈組融入了LED元素，對(duì)尾部保險(xiǎn)杠也進(jìn)行了更越野風(fēng)格的變化，采用了接近體型造型的尾排并帶有鍍鉻裝飾，雪佛蘭還為其換裝了18英寸輪轂。

　　在2013款歐版科帕奇上還進(jìn)行了配置上的升級(jí)，增加了無鑰匙進(jìn)入以及一鍵啟動(dòng)功能，內(nèi)飾風(fēng)格上也進(jìn)行了重新的設(shè)計(jì)，采用全新配色的座椅以及不同的中控裝 飾。在選裝配置上，還增添了后排座椅加熱功能，新增了車內(nèi)效果氛圍燈以及雙溫區(qū)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)。在公布改款科帕奇消息的同時(shí)，還公布了與別克昂科拉同平臺(tái)的雪佛蘭Trax也將在這個(gè)春天登陸歐洲市場(chǎng)。

　　奧迪Q5小改款

　　實(shí)拍的新款?yuàn)W迪Q5由進(jìn)口方式引入國(guó)內(nèi)，新款45TFSI車型搭載的是3.0L機(jī)械增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到200kW，最大扭矩達(dá)到400Nm，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。傳動(dòng)部分與之匹配的是8速Tiptronic自動(dòng)變速器，集成了DSP自動(dòng)換擋程序，能夠自動(dòng)選擇最優(yōu)擋位，提高傳動(dòng)效率。懸掛系統(tǒng)沿用了老款的配置，前懸架采用五連桿式獨(dú)立懸掛，后懸架采用梯形連桿式獨(dú)立懸掛。匹配8速自動(dòng)變速箱，這套動(dòng)力搭配無論是在性能方面還是在燃油經(jīng)濟(jì)性方面都要優(yōu)于老款的3.2L車型。

　　2014款?yuàn)W迪Q7（文中為2013款車型）

　　通過增加外觀設(shè)計(jì)套件和提高裝備水平，奧迪Q7 14年型將原產(chǎn)品線中的35 TFSI quattro與40 TFSI quattro的“技術(shù)型”和“舒適型”升級(jí)為“運(yùn)動(dòng)型”和“越野型”；將原有35 TDI quattro“領(lǐng)先型”升級(jí)并擴(kuò)充為2款車型——“運(yùn)動(dòng)型”和 “越野型”。

　　由此，奧迪在中國(guó)市場(chǎng)提供包括7款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車型組成的多達(dá)10款車型的頂級(jí)豪華SUV陣容，為同級(jí)別之最，充分滿足了中國(guó)消費(fèi)者日益多 樣化的需求。奧迪Q7一經(jīng)問世，便以流暢的線條、動(dòng)感的設(shè)計(jì)打動(dòng)了無數(shù)用戶。此次全新上市的奧迪Q7 14年型，更是通過對(duì)外觀的多項(xiàng)升級(jí)，為原已十分經(jīng)典的設(shè)計(jì)賦予了更加個(gè)性化的靈魂。

　　全新的“運(yùn)動(dòng)型”加裝了動(dòng)感十足的S-Line運(yùn)動(dòng)型前、后保險(xiǎn)杠，與車身同色的車門外飾條，S-Line車標(biāo)，以及全新的20寸5幅運(yùn)動(dòng)型車輪。由 quattro公司生產(chǎn)的S-line運(yùn)動(dòng)套件使奧迪Q7更加氣勢(shì)非凡，將奧迪Q7強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)特征盡顯無疑；“越野型”則裝備了越野風(fēng)格十足的越野套件， 包括車底防護(hù)前裙、車底防護(hù)后裙、車門防擦條、輪眉防護(hù)、前防擦條，以及全新的20寸10幅越野型車輪，新增的越野套件，使奧迪Q7充滿力量，暗示著奧迪 Q7在尊貴中蘊(yùn)含強(qiáng)大的越野能力。外觀套件的升級(jí)，不但為用戶提供了更加個(gè)性化的產(chǎn)品，更為用戶帶來超過五萬元的價(jià)值回饋，提升了奧迪Q7的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

　　外觀升級(jí)的同時(shí)，奧迪Q7 14年型的配置也有所增加，彩色駕駛員信息系統(tǒng)升級(jí)為全系車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，該系統(tǒng)可以使車輛信息更清晰地展示在駕駛員面前，提高駕駛安全性。

　　奔馳GL 63 AMG

　　新 款奔馳GL車身尺寸方面已經(jīng)是達(dá)到了一個(gè)極致，長(zhǎng)寬高分別為5120×2141×1850mm，軸距更是達(dá)到了3075mm，配合著直線頗多的側(cè)面造 型，奔馳GL63 AMG車型看起來更加的高大威武，車尾部造型也同樣是一股硬派風(fēng)格，能見到的部分很少有非常圓潤(rùn)的線條，AMG車型增加了尾翼的面積，最起碼看起來是非常 拉風(fēng)的，而改款后的尾燈內(nèi)部也采用了LED光帶式設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后效果同樣非常炫目，而再往下看到那四出式尾排，估計(jì)一般也都會(huì)明白一個(gè)道理，這么個(gè)大家伙不 好惹。

　　作為AMG車型，其最為重點(diǎn)的就是那天性能出眾的引擎，奔馳GL63 AMG搭載了經(jīng)過AMG調(diào)校后的5.5升雙渦輪增壓V8汽油引擎，最大功率410千瓦，峰值扭矩760牛 米，經(jīng)過同樣由AMG調(diào)校調(diào)校的7速自動(dòng)變速箱傳遞給恒時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)再傳導(dǎo)到車輪。在如此性能的引擎下百公里加速時(shí)間僅4.9秒，電子限速在 250km/h。最新的GL63 AMG車型最早將會(huì)在今年年底左右在歐洲市場(chǎng)上市，而北美市場(chǎng)則要等到2013年第一季度，而價(jià)格也會(huì)在官方正式發(fā)布后進(jìn)行公布，我們將持續(xù)關(guān)注。