新一代豐田RAV4

　　·車型亮點(diǎn)：全新?lián)Q代RAV4，變速箱升級(jí)，更具新意的外觀內(nèi)飾

　　·預(yù)估上市情況：預(yù)計(jì)年內(nèi)上市銷售

　　新RAV4的前臉造型有著明顯的豐田式家族前臉，相對(duì)于老款而言，顯得更加的動(dòng)感、更加的犀利，外觀更像一部運(yùn)動(dòng)轎車，完全沒(méi)有SUV車型的那種粗獷、笨重之感。豐田新一代RAV4長(zhǎng)寬高將分別達(dá)到4500毫米、1815毫米以及1660毫米，軸距為2660毫米，尺寸上與現(xiàn)款基本相同，僅是長(zhǎng)度和高度稍微有所減小，而因?yàn)樵煨惋L(fēng)格的變化，車身也明顯感覺(jué)緊湊了一些。

　　新RAV4的尾部也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，新車尾部與前臉的造型相互呼應(yīng)，顯得既兇悍，又動(dòng)感；最明顯的變化就是取消了現(xiàn)款的備胎安置，使得整體尾部造型更加的整潔，沒(méi)有太多累贅之感。

　　似乎全新RAV4純黑內(nèi)飾是運(yùn)動(dòng)版車型，在方向盤(pán)下邊我們發(fā)現(xiàn)了換擋撥片的存在。而且全黑內(nèi)飾顯的更加有運(yùn)動(dòng)感。棕色和黑色內(nèi)飾搭配更突出了豪華感。新設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)相比現(xiàn)款更有層次感，但同時(shí)也感覺(jué)有點(diǎn)繁雜。三幅式方向盤(pán)配搭三盤(pán)式儀表都是強(qiáng)調(diào)動(dòng)感的設(shè)計(jì)，手剎拉桿表明RAV4并未采用當(dāng)前流行的電子手剎。

　　豐田在美國(guó)市場(chǎng)將為RAV4提供178 bhp輸出的2.5升直列四缸汽油機(jī)和268 bhp輸出的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)都與六前速自動(dòng)變速箱搭配，同時(shí)提供前驅(qū)和四驅(qū)兩種版本。未來(lái)引入中國(guó)應(yīng)該會(huì)使用2.5L排量。

　　國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5

　　網(wǎng)上車市曾采訪馬自達(dá)高層表示，2013年馬自達(dá)CX-5將會(huì)在馬自達(dá)南京工廠國(guó)產(chǎn)。近日，據(jù)媒體報(bào)道，如今有可靠消息確認(rèn)，國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-5已定于今年6月份上市。屆時(shí)，我們將以更低廉的價(jià)格，享受到CX-5時(shí)尚前衛(wèi)的外觀，以及“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)所帶來(lái)的優(yōu)異性能。對(duì)于國(guó)內(nèi)眾多CX-5的擁躉來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是一個(gè)振奮人心的好消息。

　　CX-5在外觀上基于“魂動(dòng)-Soul of Motion”設(shè)計(jì)理念， 可以看到，除了后視鏡恢復(fù)常態(tài)以外，量產(chǎn)版CX-5的其它部位基本延續(xù)了Minagi概念車的設(shè)計(jì)，看上去極具運(yùn)動(dòng)氣息。中網(wǎng)依舊采用家族5點(diǎn)式設(shè)計(jì)，大 面積的進(jìn)氣格柵霸氣十足。柳葉式前大燈摒棄了稍顯俗套的犀利感，棱角的柔和詮釋出別致的靈動(dòng)，內(nèi)部大量鍍鉻裝飾將其修飾的炯炯有神。

　　馬自達(dá)一直被譽(yù)為是一個(gè)主打運(yùn)動(dòng)的汽車品牌，這點(diǎn)在CX-5身上也不例外。整個(gè)駕駛艙充分顯示出了簡(jiǎn)潔時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，黑色內(nèi)飾在鋼琴烤漆的裝飾下顯得格外深邃，大尺寸液晶顯示屏又增強(qiáng)了車內(nèi)的豪華感。

　　國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7

　　盡管馬自達(dá)CX-7已經(jīng)在海外停產(chǎn)，由CX-5和CX-9取而代之，但這款車國(guó)產(chǎn)的腳步依然沒(méi)有停滯。據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)版馬自達(dá)CX-7定于下月上海車展發(fā)布，除目前的2.5L自吸引擎外，還新增2.3T渦輪增壓引擎。

　　馬自達(dá)CX-7現(xiàn)于國(guó)內(nèi)只推出了一款2.5L的進(jìn)口車型，售價(jià)29.08萬(wàn)元，通過(guò)一汽馬自達(dá)渠道進(jìn)口銷售。馬自達(dá)CX-7的車身長(zhǎng)寬高分別為4705/1872/1645mm，軸距為2750mm。這款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kW（163PS），峰值扭矩為205Nm，匹配5速手自一體變速器。

　　海外版馬自達(dá)CX-7還配備了一款2.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為179kW（238PS），峰值矩達(dá)350Nm，與之相匹配的是6速手自一體變速器。據(jù)稱，這組動(dòng)力總成將有望在國(guó)產(chǎn)版本里面得到實(shí)現(xiàn)，并作為車型的高配版本推出市場(chǎng)。

　　馬自達(dá)CX-7的定位比途觀、RAV-4等SUV略高，尺寸也比后兩者略大。一汽馬自達(dá)表示CX-7國(guó)產(chǎn)之后，將增加與這些車型競(jìng)爭(zhēng)的砝碼，其中包括推出一些比現(xiàn)款進(jìn)口車型更低配置的車型，還有高配的2.3T車型，并提供兩驅(qū)和四驅(qū)版可選，如此一來(lái)，國(guó)產(chǎn)CX7的價(jià)格區(qū)間和競(jìng)爭(zhēng)力范圍將大大增加。

　　新一代謳歌MDX

　　謳歌針對(duì)MDX的改款我們已經(jīng)多次報(bào)道過(guò)諜照測(cè)試的新聞，而之前MDX的概念車曝光表明新MDX已經(jīng)距離我們非常近了，現(xiàn)在謳歌正式公布了新MDX車型的官圖，看起來(lái)和之前的概念車并無(wú)太大的差距，不過(guò)車體內(nèi)部空間的變化還是成為了新款MDX車型的亮點(diǎn)。

　　在外觀造型上和之前公布的概念車整體造型非常接近，新款的大燈風(fēng)格延續(xù)的概念車的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)部采用了LED光源，帶有LED行車燈看起來(lái)更鋒利。不過(guò)整體看起來(lái)并不能讓人產(chǎn)生驚奇感。雖然官方暫時(shí)并未給出相關(guān)的車體數(shù)據(jù)，但采用新平臺(tái)生產(chǎn)的MDX在第二排的腿部空間上有明顯的變化。同時(shí)第三排空間也更為容易進(jìn)入同時(shí)也擁有更好的乘坐感。

　　動(dòng)力方面則是我們熟悉的來(lái)自本田的 3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，帶有i-VTEC技術(shù)，同時(shí)擁有氣缸管理技術(shù)。雖然謳歌官方并未給出新款發(fā)動(dòng)機(jī)的具體參數(shù)，但現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)應(yīng)該能作為有效的參 考，最大功率231千瓦，峰值扭矩368牛米。新款MDX車型標(biāo)準(zhǔn)配置車型將為前驅(qū)車型，而四驅(qū)車型將會(huì)作為選裝配置出現(xiàn)。