別克新款昂科雷

　　在主動(dòng)安全技術(shù)方面，新昂科雷搭載FCA碰撞預(yù)警與LDW車道偏離預(yù)警、SBZA側(cè)盲區(qū)預(yù)警和RCTA泊車預(yù)警系統(tǒng)等安全配備。動(dòng)力方面，別克新昂 科雷搭載“沃德全球十佳”的3.6L V6 SIDI智能直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合全新調(diào)校的6速手自一體變速箱，讓雄渾動(dòng)力與平順的換擋操作完美結(jié)合。旗艦版車型還配備了智能全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　別克新款GL8

　　新GL8豪華商務(wù)車承襲了新一代別克品牌經(jīng)典設(shè)計(jì)語言，全新的車頭直瀑式格柵將扭轉(zhuǎn)形面與電鍍工藝巧妙搭配，立體且富有層次感，前臉其他方面沒有太多改變。

　　在動(dòng)力配置方面，新GL8豪華商務(wù)車搭載3.0L V6 SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和Ecotec 2.4L SIDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，配合全新一代S6六速手自一體變速箱，為用戶帶來強(qiáng)勁平順的動(dòng)力。

　　寶俊730

　　前大燈采用了淚眼式設(shè)計(jì)，遠(yuǎn)近光均為鹵素光源，近光配備了透鏡。車尾部同樣簡潔、沉穩(wěn)，后尾燈組采用了雙色設(shè)計(jì)，車尾箱蓋上方配備了定風(fēng)翼并帶有高位剎車燈，看起來更加運(yùn)動(dòng)。寶駿730的長寬高分別為4685mm/1785mm/1735mm，軸距為2750mm。

　　內(nèi)飾方面，寶駿730的內(nèi)飾整體以儀表臺為中心，向車門延伸形成環(huán)抱狀，內(nèi)飾配色采用雙色設(shè)計(jì)非常有層次感。多功能方向盤為三幅式設(shè)計(jì)，駕駛員可以 輕松調(diào)整音響系統(tǒng)以及定速巡航功能。中控臺配備了一個(gè)8英寸液晶屏幕、HDMI、USB接口，并且融入了語音控制、藍(lán)牙電話等功能。動(dòng)力部分,寶駿730將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺全新的1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，先期上市的寶駿730將僅配備手動(dòng)變速箱。

　　寶俊610

　　舒展的線條，自主創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念已 被我們認(rèn)同，在寶駿這款產(chǎn)品中我們更多看到的是務(wù)實(shí)，不花哨、不夸張的設(shè)計(jì)我想更能迎合絕大多數(shù)消費(fèi)者的眼光。作為630兩廂版，這款車也有了自己獨(dú)立的 車型代號——610。在前部設(shè)計(jì)上這款兩廂車依然維持了當(dāng)初的設(shè)計(jì)，改變之處在于前包圍處，平整的線條相比630在線條語言上有所減弱，不過差色的融入與 兩側(cè)突出的前鏟使610看上去仍不乏動(dòng)感的體現(xiàn)。

　　上深下淺的內(nèi)飾色彩布局回歸到了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，除此之外頂配車型還會提供全黑內(nèi)飾可選，而在設(shè)計(jì)層面上來講，610相比630橫貫式的中控臺布局顯得有些低調(diào)，但在配置上610卻有了進(jìn)一步的提升，例如增加了胎壓監(jiān)測顯示以及自動(dòng)恒溫空調(diào)系統(tǒng)，都將成為對抗競品的有力武器。

　　動(dòng)力系統(tǒng)的猜測也在廠家公布的數(shù)據(jù)中塵埃落定，即將上市的寶駿610將使用一種動(dòng)力，分為四款不同配置的車型，依次為1.5L手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型、1.5L手動(dòng)舒適型、1.5L自動(dòng)舒適型、1.5L自動(dòng)豪華型寶駿610沿用了630上的1.5L P-TEC引擎，數(shù)據(jù)上也保持了高度的一致性，最大輸出功率112馬力（82kW），峰值扭矩146.5N·m。