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    2024年10月23日 星期三

    精彩不會(huì)錯(cuò)過(guò) 2014北京車(chē)展重點(diǎn)車(chē)型一覽(9)

    W4館:奔馳新車(chē)型惹眼

      重點(diǎn)車(chē)型:全新奔馳C級(jí)、奔馳CLA、路虎發(fā)現(xiàn)Vision概念車(chē)哈弗H9、沃爾沃概念車(chē)、謳歌TLX等。

      車(chē)型解析之奔馳C級(jí)長(zhǎng)軸距版

      全新一代C級(jí)已經(jīng)正式發(fā)布,而本次北京車(chē)展發(fā)布的并不是該車(chē)的海外版本,而是全新C級(jí)長(zhǎng)軸距版車(chē)型。該車(chē)專(zhuān)為中國(guó)研發(fā),由北京奔馳生產(chǎn)。據(jù)悉,新車(chē)軸距有望加長(zhǎng)到2920mm。

    以上圖片為全新C級(jí)標(biāo)準(zhǔn)軸距版

      國(guó)產(chǎn)加長(zhǎng)版新一代C級(jí)軸距在普通車(chē)型基礎(chǔ)上,增加了80mm達(dá)到2920mm。此前已經(jīng)有國(guó)產(chǎn)新一代奔馳C180L的細(xì)節(jié)照被曝光,最明顯的識(shí)別特征來(lái)自尾部的“C180L”字樣標(biāo)識(shí)。

      動(dòng)力方面,前期上市的國(guó)產(chǎn)新一代C級(jí)長(zhǎng)軸版或?qū)⒋钶d1.6T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.6升的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率達(dá)到156馬力,峰值扭矩250牛·米;而2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到183馬力,峰值扭矩300牛·米。傳動(dòng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是6速手動(dòng)變速箱或7速自動(dòng)變速箱。

      車(chē)型解析之奔馳CLA

      奔馳CLA采用與全新奔馳A級(jí)類(lèi)似的家族化前臉設(shè)計(jì),LED行車(chē)燈十分精致,腰部線條流暢動(dòng)感。車(chē)尾與CLS有著相同的溜背式設(shè)計(jì),整個(gè)外形可謂是動(dòng)感與優(yōu)雅兼?zhèn)洌芟裥∫惶?hào)的CLS。

      由于CLA采用的是與A級(jí)相同的奔馳MFA平臺(tái),軸距與A級(jí)保持一致同為2699mm,而該車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4630mm/1777mm/1437mm。值得一提的是CLA的風(fēng)阻系數(shù)僅是0.23,低風(fēng)阻系數(shù)降低了行駛中的風(fēng)噪,進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

      

      內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣與奔馳A級(jí)如出一轍,采用分離式設(shè)計(jì)的顯示屏獨(dú)立于中控臺(tái),時(shí)尚個(gè)性符合這款車(chē)年輕運(yùn)動(dòng)的定位。另外,重新設(shè)計(jì)的的三輻方向盤(pán)和十字型通風(fēng)口提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是,CLA使用的是無(wú)框車(chē)窗,對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)這絕對(duì)是一個(gè)亮點(diǎn)。

      動(dòng)力方面,奔馳CLA180和奔馳CLA200配備的是一臺(tái)1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),調(diào)校上略有不同,最大功率分別為122馬力和156馬力;奔馳CLA250(國(guó)內(nèi)稱CLA260)配備的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率可達(dá)211馬力;而高性能版CLA45 AMG配備的是360馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),并有可能配備全新的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。傳動(dòng)方面,CLA依舊提供的是6速手動(dòng)或7速手自一體變速器。(圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò))

    • 來(lái)源:新華網(wǎng)
    • 編輯:張少雷

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