中國(guó)網(wǎng)汽車(chē)8月30日訊 LEXUS雷克薩斯在成都國(guó)際車(chē)展宣布，旗下高性能豪華運(yùn)動(dòng)跑車(chē)——全新RC F正式在中國(guó)上市。繼承了傳奇超跑LFA的賽道基因，全新RC F將跑車(chē)的感性設(shè)計(jì)語(yǔ)言與澎湃性能完美結(jié)合，成為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯“F”運(yùn)動(dòng)系列中的新一代領(lǐng)軍車(chē)型。

　　發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，極具未來(lái)感的光影體驗(yàn)與全新RC F蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感姿態(tài)相互融合。LEXUS雷克薩斯中國(guó)副總經(jīng)理朱江先生表示：“‘F’的命名來(lái)源于LEXUS雷克薩斯高性能車(chē)型測(cè)試的搖籃——富士賽道(Fuji Speedway)。經(jīng)過(guò)不斷的演變，‘F’如今已經(jīng)成為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯極速、高性能與賽道基因的象征。作為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯‘F’家族的一款重磅車(chē)型，全新RC F的上市將進(jìn)一步提高LEXUS雷克薩斯品牌的運(yùn)動(dòng)形象，為L(zhǎng)EXUS雷克薩斯贏得更多高端豪華跑車(chē)愛(ài)好者的青睞。”

　　澎湃性能

　　全新RC F搭載了LEXUS雷克薩斯迄今為止動(dòng)力最為強(qiáng)勁的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這一強(qiáng)大的動(dòng)力機(jī)器能夠在7100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出351千瓦(477馬力)的最大功率，并在4800-5600轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生530牛·米的峰值扭矩。5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)配合精心調(diào)校的8速運(yùn)動(dòng)型變速箱(SPDS)，不僅性能澎湃，更帶來(lái)平順的線性加速體驗(yàn)和卓越的燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　敏捷操控

　　LEXUS雷克薩斯“F”車(chē)型追求的是極致的駕駛樂(lè)趣，而非一味推崇速度感。全新RC F操控方面的最獨(dú)特之處正是在于讓所有人都能充分發(fā)揮自己的駕駛技術(shù)，享受駕駛的無(wú)限樂(lè)趣。作為全球第一款采用扭矩主動(dòng)分配差速技術(shù)(TVD)的前置后驅(qū)車(chē)型，全新RC F可確保車(chē)輛隨時(shí)都能靈活分配后軸左右兩側(cè)車(chē)輪的扭矩，大大提升了操控樂(lè)趣。全新RC F還整合了帶運(yùn)動(dòng)模式的車(chē)輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)，讓全新RC F的的彎道性能更加出色，高性能本質(zhì)得以盡情展現(xiàn)。此外，工程師還投入大量精力調(diào)校全新RC F的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪，最終得到像LFA一樣令人血脈噴張的轟鳴聲。

　　設(shè)計(jì)之美

　　全新RC F的外觀線條流暢犀利，每一處設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)都旨在提升空氣動(dòng)力學(xué)性能。被拉低拉寬的家族式紡錘形格柵更具張力，F(xiàn)車(chē)型專(zhuān)屬的漸變式網(wǎng)狀圖案彰顯了獨(dú)特的層次感，賦予全新RC F與眾不同的鋒銳個(gè)性。獨(dú)特的飛機(jī)座艙式內(nèi)室設(shè)計(jì)，搭配包裹性極好的高靠背運(yùn)動(dòng)座椅，為駕駛者帶來(lái)了極具視覺(jué)沖擊力的內(nèi)室空間。從LFA汲取靈感的運(yùn)動(dòng)儀表盤(pán)采用大尺寸顯示器，功能布局更加人性化，可以即時(shí)呈現(xiàn)駕駛者需要的全部信息。此外，全新RC F還可選裝碳纖維套件，減輕了9.5kg的車(chē)身重量，極大提高了車(chē)輛的動(dòng)態(tài)性能。

　　RC F GT3概念賽車(chē)

　　為了將RC F的賽道基因發(fā)揮得更加極致，LEXUS雷克薩斯還打造了RC F GT3概念賽車(chē)。作為專(zhuān)為賽道而生的頂級(jí)性能概念賽車(chē)，RC F GT3是LEXUS雷克薩斯按照FIA GT3賽事標(biāo)準(zhǔn)打造，車(chē)身質(zhì)量?jī)H為1,250公斤。它采用了經(jīng)過(guò)特殊調(diào)校的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可輸出超過(guò)540馬力的強(qiáng)大功率。

　　8月30日起，LEXUS雷克薩斯攜包括RC F GT3概念賽車(chē)、全新RC F，以及全新NX200t在內(nèi)的14款明星車(chē)型亮相成都車(chē)展。

　　附錄：LEXUS雷克薩斯成都車(chē)展參展車(chē)型簡(jiǎn)介

　　RC F GT3概念賽車(chē)：為賽道而生

　　作為RC F高性能運(yùn)動(dòng)跑車(chē)的概念賽車(chē)，RC F GT3按照GT3國(guó)際賽事標(biāo)準(zhǔn)打造，其車(chē)身質(zhì)量?jī)H為1,250公斤，搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)，并在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了特殊調(diào)校，可輸出超過(guò)540馬力的強(qiáng)大功率。LEXUS雷克薩斯未來(lái)向車(chē)隊(duì)提供符合GT3賽事級(jí)別的車(chē)輛，實(shí)地測(cè)試也已于今年啟動(dòng)。屆時(shí)，RC F GT3將陸續(xù)登陸全球各大重要汽車(chē)賽事，全面展現(xiàn)LEXUS雷克薩斯家族車(chē)型的高性能優(yōu)勢(shì)。

　　全新RC F高性能運(yùn)動(dòng)跑車(chē)：極致性能的超跑風(fēng)范

　　RC F將LEXUS雷克薩斯全新的轎跑設(shè)計(jì)精髓與F高性能系列車(chē)型的超凡性能完美融合。其凌厲奪目的外表之下，搭載了LEXUS雷克薩斯家族迄今為止最為強(qiáng)勁的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可達(dá)到477馬力。同時(shí)，作為全球首款引入扭矩主動(dòng)分配差速技術(shù)的前置后驅(qū)車(chē)型，RC F將為駕馭者帶來(lái)無(wú)以倫比的駕駛樂(lè)趣。

　　全新NX 200t F SPORT：澎湃中的馳騁

　　NX 200t F SPORT搭載的全新2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)由LEXUS雷克薩斯獨(dú)立研發(fā)，經(jīng)過(guò)了一百多萬(wàn)公里的嚴(yán)酷的全路況測(cè)試，并配備全新6速自動(dòng)變速箱。該變速箱采用了扭矩分配控制方式，可計(jì)算出所需的引擎扭矩并實(shí)現(xiàn)最大化的傳動(dòng)效率，令車(chē)型不僅擁有靈敏的加速響應(yīng)和激情澎湃的加速感，同時(shí)還能確保出色的燃油經(jīng)濟(jì)性。此外，NX 200t F SPORT還引入了世界首創(chuàng)的水冷式缸蓋集成排氣管。

　　全混動(dòng)新生代轎車(chē)CT 200h：掀背的都市時(shí)尚

　　LEXUS雷克薩斯CT 200h是全球第一款搭載了完全油電混合動(dòng)力系統(tǒng)的緊湊型豪華轎車(chē)。它應(yīng)用LEXUS雷克薩斯成熟的完全油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，百公里綜合油耗僅為4.6升。新款CT 200h采用全新紡錘形格柵，在配色上更進(jìn)行創(chuàng)新嘗試。此外，新款CT 200h車(chē)身剛度增加，懸掛經(jīng)過(guò)調(diào)校，空氣動(dòng)力學(xué)性能進(jìn)一步提升，同時(shí)采取全面的噪聲、震動(dòng)及不平順性(NVH)控制措施，以營(yíng)造更加靈活、愉悅和靜謐的駕乘體驗(yàn)。

　　全混動(dòng)新生代運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)CT200h F SPORT：開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)激情

　　相對(duì)于CT 200h其他版本，新款CT 200h F SPORT展現(xiàn)出了更為激情的運(yùn)動(dòng)特征。F SPORT的紡錘形格柵設(shè)計(jì)采用了與全新一代IS 250 F SPORT車(chē)型相同的網(wǎng)狀圖案，上部與下部比例對(duì)調(diào)，呈現(xiàn)出更具張力和動(dòng)感的強(qiáng)勁姿態(tài)。其采用的運(yùn)動(dòng)調(diào)校懸掛和運(yùn)動(dòng)阻尼減振器，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)性能。此外，為了進(jìn)一步增加行駛過(guò)程中的穩(wěn)定性，F(xiàn) SPORT采用設(shè)有通氣孔的車(chē)頂擾流板，以增加車(chē)身的下壓力以提高抓地性。

　　全新一代豪華轎車(chē)ES 250：開(kāi)啟完美主義新紀(jì)元

　　ES 250配備LEXUS雷克薩斯全新家族式紡錘形格柵，展現(xiàn)出更為精煉知性的成熟風(fēng)度。ES 250的內(nèi)室設(shè)計(jì)傳承了ES系列舒適典雅的風(fēng)格，并擁有更寬大舒適的內(nèi)室空間和以駕駛者為中心的駕駛艙設(shè)計(jì)，軸距加長(zhǎng)45mm, 令后排乘坐空間更為寬敞。ES 250搭載了配備雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)的(VVT-i)2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，和6速手自一體電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)，帶來(lái)順暢自如的駕馭體驗(yàn)。

　　全混動(dòng)豪華轎車(chē)ES 300h: 綠色駕乘選擇

　　ES 300h搭載2.5升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里綜合油耗僅為5.4升，燃油經(jīng)濟(jì)性達(dá)到同級(jí)別車(chē)型中的最高水準(zhǔn)。ES 300h通過(guò)四種駕駛模式為駕駛者提供多樣化的愉悅駕駛體驗(yàn)：標(biāo)準(zhǔn)模式(Normal)、運(yùn)動(dòng)模式(Sport)、經(jīng)濟(jì)模式(Eco)和純電動(dòng)模式(EV)。

　　豪華SUV RX 270：精粹動(dòng)力 暢意人生

　　RX 270搭載2.7升頂置雙凸輪軸帶雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)，這款經(jīng)過(guò)全新調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更加高效的燃油經(jīng)濟(jì)性，在釋放精粹動(dòng)力的同時(shí)，亦能帶來(lái)更低、更清潔的排放。RX 270具有領(lǐng)先同級(jí)別車(chē)型的寬大車(chē)內(nèi)空間，卓越的品質(zhì)、舒適的空間和多項(xiàng)智能配置。

　　全路況豪華SUV GX400：豪華越野 智能先鋒

　　LEXUS雷克薩斯GX 400于2012年5月登陸中國(guó)市場(chǎng)。作為一款全路況豪華SUV，GX 400定位于LEXUS雷克薩斯全尺寸豪華SUV LX系列和豪華SUV RX系列之間，以豪華越野性能以及領(lǐng)先智能科技成為超越期待的全能越野之選。GX 400搭載全新4.0升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，沿用該系列的電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)、四種道路模式選擇、自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)等越野輔助系統(tǒng)，以及預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)等智能科技配置。

　　全尺寸豪華SUV LX 570：改變你的人生疆界

　　LX系列是LEXUS雷克薩斯全尺寸大型SUV產(chǎn)品系列，一直以來(lái)以出色的越野能力享譽(yù)全球。LX 570配備LEXUS雷克薩斯紡錘形前格柵，更顯威嚴(yán)霸氣。LX 570搭載了5.7升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，提供充沛的動(dòng)力輸出。LX 570的越野轉(zhuǎn)向輔助功能，配合自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)，大幅提升越野表現(xiàn)。此外，多地形選擇系統(tǒng)提供巖石，山地/泥土，凹凸，碎石，泥濘/沙土5種可選路況模式，并根據(jù)駕駛者選擇的模式，調(diào)整驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力。

　　全新一代豪華運(yùn)動(dòng)•型車(chē)IS 250 F SPORT：炫酷至極 動(dòng)感升級(jí)

　　IS 250 F SPORT版車(chē)型將IS 250擁有的駕駛樂(lè)趣進(jìn)一步升級(jí)，打造無(wú)以倫比的駕駛激情。IS 250 F SPORT采用超級(jí)跑車(chē)LFA的設(shè)計(jì)元素，更具動(dòng)感。突破感十足的紡錘形格柵增添鍍鉻裝飾以及專(zhuān)屬網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，令I(lǐng)S F SPORT的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)展露無(wú)遺。源于LFA的炫酷儀表盤(pán)設(shè)計(jì)和獨(dú)特的F SPORT運(yùn)動(dòng)座椅帶來(lái)激情十足的駕馭感。經(jīng)過(guò)調(diào)校的前后懸掛系統(tǒng)以及電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EPS)帶來(lái)靈敏兼具舒適的駕乘體驗(yàn)。

　　豪華運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)GS 250 F SPORT：隨心所控 以意馭動(dòng)

　　全新一代GS 250 F SPORT搭載配備雙智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)(VVT-i)的2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，以及6速手自一體智能電子控制自動(dòng)變速系統(tǒng)，瞬間輕盈加速，即刻點(diǎn)燃駕控激情。全新一代GS 250 F SPORT特別配備了F SPORT 專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)套件和LEXUS雷克薩斯動(dòng)態(tài)操控系統(tǒng)(LDH)，從而實(shí)現(xiàn)終極運(yùn)動(dòng)性能。GS 250 F SPORT擁有包括第二代Remote Touch信息操作系統(tǒng)在內(nèi)的諸項(xiàng)高科技人性化配置，以及業(yè)界最領(lǐng)先的主動(dòng)及被動(dòng)安全系統(tǒng)。

　　全混動(dòng)旗艦車(chē)型全新LS 600hL：激昂綠色動(dòng)力 體驗(yàn)至臻豪華

　　凝聚了LEXUS雷克薩斯L-finesse的設(shè)計(jì)理念，全新LS 600hL采用了LEXUS雷克薩斯家族前臉的紡錘形格柵設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)與眾不同的張力，為消費(fèi)者帶來(lái)“怦然心動(dòng)”的全新感受。與此同時(shí)，作為世界首創(chuàng)油電混合動(dòng)力全時(shí)四驅(qū)豪華旗艦產(chǎn)品，LS 600hL搭載了LEXUS雷克薩斯獨(dú)創(chuàng)的油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，將5.0升V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、大功率電動(dòng)機(jī)完美結(jié)合，系統(tǒng)綜合功率可達(dá)327千瓦，油耗卻只相當(dāng)于3.5升汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。