中國網(wǎng)汽車9月12日訊 中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇將于2015年9月11日～13日在天津?yàn)I海新區(qū)舉辦，有國家部委領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)集團(tuán)高層、權(quán)威專家學(xué)者等共計(jì)700余位國內(nèi)外汽車行業(yè)嘉賓齊聚天津，圍繞年度主題“新常態(tài)•2020產(chǎn)業(yè)愿景與路線圖”進(jìn)行戰(zhàn)略性、前瞻性研討，共同展望汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展宏偉藍(lán)圖。中國網(wǎng)汽車對此次論壇進(jìn)行現(xiàn)場報(bào)道。

　　以下是天津開發(fā)區(qū)(南港工業(yè)區(qū))管理委員會(huì)主任王盛發(fā)言內(nèi)容：

　　　剛才，聽了國家部委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)還有企業(yè)的各位老總對于國家的政策導(dǎo)向、企業(yè)講的是行業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略，我從園區(qū)角度上講一講汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的舉措。因?yàn)樘┻_(dá)大家都非常的關(guān)注也非常支持，在此也表示感謝！

　　第一，開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)該說具備了良好的基礎(chǔ)。開發(fā)區(qū)三十年，已經(jīng)成為先進(jìn)的制造和研發(fā)基地，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)，綜合發(fā)展水平連續(xù)多年在全國開發(fā)區(qū)居首位。

　　去年，我們的GDP達(dá)到了2800億，今年可能達(dá)到3000億，工業(yè)產(chǎn)出達(dá)到了9000億，今年可能也要接近1萬億，構(gòu)建起來一些支柱產(chǎn)業(yè)。

　　汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)從十幾年的發(fā)展形成了一些特點(diǎn)。一是聚集化的特點(diǎn)明顯。現(xiàn)在已經(jīng)有4個(gè)整車廠，也有200多家核心零部件企業(yè)。二是基地化特點(diǎn)明顯，我們是首批的國家級新興工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地，國家級汽車零部件出口基地，國家級出口汽車產(chǎn)業(yè)及零部件安全的示范園區(qū)。

　　應(yīng)該說經(jīng)過多年的發(fā)展，區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)能力也逐步擴(kuò)大，去年整車產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到了84萬輛，占天津地區(qū)的90%，產(chǎn)值也超過了1000億，占開發(fā)區(qū)工業(yè)產(chǎn)值的15%，汽車變速器包括紫外線輪胎、儀器儀表這些設(shè)備在全國市場上也占有份額，一些車型在卡羅拉、長城哈弗等在市場上賣的比較好，所以天津開發(fā)區(qū)已經(jīng)成為北方汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)基地。

　　三是產(chǎn)業(yè)化特點(diǎn)、鏈條化特點(diǎn)明顯。開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成了較為完整二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條，包括汽車金融、汽車研發(fā)、汽車檢測等機(jī)構(gòu)落戶在開發(fā)區(qū)，這是第一方面。

　　第二方面，天津開發(fā)區(qū)泰達(dá)也擁有汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有利因素。在新常態(tài)之際，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展也迎來新的機(jī)遇和新的挑戰(zhàn)，一方面汽車消費(fèi)潛力仍然巨大，汽車能源產(chǎn)業(yè)、新能源汽車發(fā)展前景可期，汽車電子、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、智能應(yīng)用等新技術(shù)應(yīng)用更加的廣泛。面對新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，我們區(qū)域應(yīng)該說也有自己的優(yōu)勢。

　　一是發(fā)展空間充足，現(xiàn)在開發(fā)區(qū)是一園十區(qū)，總面積420平方公里，基礎(chǔ)設(shè)施、配套環(huán)境，特別是法治環(huán)境比較完善，正在迎來新的發(fā)展機(jī)遇。

　　二是保障體系完整。首先，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展功能完善，國家級零部件出口基地等三大基地的政策優(yōu)勢比較聚集；其次是研發(fā)轉(zhuǎn)化能力強(qiáng)；再次就是我們的團(tuán)隊(duì)服務(wù)應(yīng)該說比較完善，一直秉承7×24小時(shí)和100-1的服務(wù)理念，在全力解決企業(yè)包括人才、住宿、進(jìn)出口、日常經(jīng)營方面問題為企業(yè)提供便捷、為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。

　　三是配套服務(wù)設(shè)施完善。因?yàn)樘┻_(dá)區(qū)域坐落在濱海新區(qū)，現(xiàn)在是比鄰天津港，各種津京、津秦等等高鐵站樞紐站全在周邊區(qū)域，非常方便，也擁有醫(yī)療、人文、居住、商貿(mào)等生活的配套設(shè)施。

　　四是人才優(yōu)勢突出。因?yàn)榫┙蚣奖晨烤┙騼纱笫∈校@個(gè)地方又有職教的國家園區(qū)，每年可以提供大量的智力支撐體系和高技術(shù)的技能工人。

　　第三方面，天津開發(fā)區(qū)將繼續(xù)打造汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展高地。目前我們在制定“十三五”發(fā)展規(guī)劃，為適應(yīng)新常態(tài)汽車發(fā)展的趨勢，開發(fā)區(qū)將以創(chuàng)新發(fā)展、提質(zhì)增效為核心任務(wù)，以智能制造為主攻方向，積極推動(dòng)開發(fā)區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈的延伸，增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的能力，打造具有世界級競爭力的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新高地。

　　一是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)，我們力爭2020年通過基地?cái)U(kuò)大、產(chǎn)業(yè)鏈延伸，力爭達(dá)到150萬輛整車、3000億以上的規(guī)模。

　　二是全力助推汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。特別是消費(fèi)者對汽車的安全性、舒適性、節(jié)能環(huán)保需求越來越高，汽車產(chǎn)業(yè)智能化、舒適化、清潔化將成為發(fā)展的新方向，對此開發(fā)區(qū)也要利用自己的優(yōu)勢把所有汽車鏈條有關(guān)的集成按集合，五把服務(wù)做好。

　　三是切實(shí)探索“走出去”的戰(zhàn)略。泰達(dá)也在積極推動(dòng)汽車產(chǎn)能的集聚擴(kuò)張，進(jìn)軍國際市場。我們也將努力將出口基地建設(shè)成為我國工業(yè)自主創(chuàng)新基地，也成為汽車工業(yè)國際交流的合作平臺。我們現(xiàn)在也是在進(jìn)口、出口中心方面做了大量份額。

　　四是積極推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)的合作。近年來，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅速，深刻影響著我們生活方式，汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的跨界已經(jīng)方興未艾，天津開發(fā)區(qū)也擁有很多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，包括國美控股、京東互聯(lián)金融等互聯(lián)網(wǎng)+的汽車金融企業(yè)，包括也有超算中心數(shù)據(jù)分析平臺。總之，我們要架起這種橋梁，積極鼓勵(lì)汽車深層次鏈條的發(fā)展。

　　最后我也說幾句體會(huì)。剛才我聽了國家部委各位領(lǐng)導(dǎo)包括汽車行業(yè)的老總講了一些汽車展望，我們也非常有信心。因?yàn)槲沂莻€(gè)局外人，不懂汽車行業(yè)內(nèi)在的專業(yè)，但是局外人有時(shí)候也會(huì)看到一些不同的角度，汽車行業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)定義已經(jīng)非常寬泛了，包括文化、其他產(chǎn)業(yè)、汽車市場、汽車企業(yè)、汽車社會(huì)、汽車工具等等構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)業(yè)。現(xiàn)在，汽車發(fā)展的趨勢越來越個(gè)性化，大家講的汽車包括現(xiàn)在的經(jīng)銷、營銷這種方式也發(fā)生了很大的變化，汽車銷售的鏈條也越來越短、也越來越有個(gè)性，最終體現(xiàn)在客戶身上，最終是個(gè)性化需求可能是一個(gè)方式。

　　這里就提出一個(gè)問題，我國的汽車產(chǎn)業(yè)如果從外面講核心的攻堅(jiān)、核心的關(guān)鍵在哪里？汽車產(chǎn)業(yè)要想發(fā)展，中國的汽車產(chǎn)業(yè)要發(fā)展，首先要看汽車的競爭力，這個(gè)競爭力無非是技術(shù)、規(guī)模、適應(yīng)市場能力，我們的競爭力在哪里？

　　我就想，現(xiàn)在老百姓還在懷疑我們是否有我國真正的汽車工業(yè)？現(xiàn)在包括汽車產(chǎn)業(yè)梯次，高端車是誰？競爭力應(yīng)該是如何的打造？這當(dāng)然現(xiàn)在已經(jīng)經(jīng)歷了二十年歷程，現(xiàn)在大家一想到進(jìn)口車或者是合資品牌汽車，大家一想到節(jié)能就想到日系，如果說安全大家都會(huì)想到歐系，想到我們又是什么概念？我們將來要能想到真正自己的民族品牌，包括競爭力、產(chǎn)業(yè)梯次發(fā)展、產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度、汽車將來的可持續(xù)發(fā)展。

　　因?yàn)槠嚠a(chǎn)業(yè)不單是制造業(yè)，也不單單是消費(fèi)的產(chǎn)業(yè)、也不單單是剛才說的互聯(lián)網(wǎng)，我們現(xiàn)在講最時(shí)髦一個(gè)詞是互聯(lián)網(wǎng)+，其實(shí)對于我們的產(chǎn)業(yè)應(yīng)該是“所有的產(chǎn)業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)”，我們衷心祝愿我國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展真正在汽車+互聯(lián)網(wǎng)、在競爭力方面能真正的形成我國民族的汽車工業(yè)、與世界接軌的汽車工業(yè)而奮斗。現(xiàn)在不引進(jìn)戰(zhàn)略投資者，汽車暫時(shí)是在一段時(shí)間內(nèi)是長不大的，不搞資本運(yùn)作汽車業(yè)長不大，真正在實(shí)實(shí)在在做實(shí)體經(jīng)濟(jì)、真正有自己民族的東西，有我們拿手的東西，有我們一提汽車行業(yè)的哪個(gè)鏈條有自己民族的東西，可能我國那時(shí)候的真正的汽車產(chǎn)業(yè)就形成了，也非常歡迎所有汽車的企業(yè)、汽車的關(guān)聯(lián)企業(yè)到泰達(dá)參觀訪問、到泰達(dá)發(fā)展，謝謝大家！