高速路上最慢的地方在哪里？匝道，因為它往往是從路變小了，而且常出現(xiàn)大轉(zhuǎn)彎。

　　5分鐘兩起匝道車禍

　　在滬寧高速常州段的一處匝道口，一輛黑色小轎車在行駛過程中突然變道，導(dǎo)致后方的工程車來不及反應(yīng)，急打方向后先是撞上了黑色小轎車，然后沖上了旁邊的護欄。

　　這輛臨時變道的黑色小轎車原本在第一車道，卻在距離匝道口不到30米的時候突然轉(zhuǎn)向，企圖橫跨三個車道。

　　然而，民警剛處理完事故還沒來得及休息，滬寧高速公路不遠處的另一個匝道口，又發(fā)生了一起同樣的交通事故。

　　同一個地方，高速公路匝道口在短短五分鐘內(nèi)發(fā)生了兩起同樣的交通事故，我們也該反思一下了。據(jù)統(tǒng)計，每年在高速匝道發(fā)生的交通事故占總事故的30%以上，通常事故發(fā)生都是因為車子進入匝道不正規(guī)行駛引起的。

　　我們該如何通過高速公路匝道？

　　一、高速匝道切忌突然變道

　　直接給大家舉個“栗子”：

　　不久前，一輛SUV在高速公路上以高速行駛，并且車子是開在超車道上的，還邊開車邊和朋友聊天，駕駛員沒有注意到快要路過的匝道口標(biāo)志牌。當(dāng)他看到標(biāo)志牌時，發(fā)現(xiàn)眼看就要開過匝道，就連忙向右猛打方向盤，結(jié)果車子頓時從超車道一下子沖向匝道口。后來，因為方向打得太大太急，再加上又是下坡路段，車頭和車廂瞬間成了直角，四輪朝天。

　　建議：

　　大家在開車路過匝道時，盡量避免和他人聊天談笑，注意力最好集中在開車上，不要等到發(fā)生交通事故以后再后悔沒認真開車。

　　二、并入高速路速度太慢

　　在中國，高速路的匝道入口是事故頻發(fā)的路段。所以，很多人都認為在并進高速路口時速度應(yīng)該放慢。其實這是一個誤區(qū)，實驗表示：速度差越大，發(fā)生碰撞的后果越嚴重。

　　建議：

　　我們在并入高速路之前需要盡力加速。這樣的話，可以在并入高速路的時候獲得和主路車子接近的車速。這個時候并線不會對后方車輛造成明顯影響。

　　三、行車時避免重心偏移

　　高速公路上的匝道通常比較窄，尤其是有些高速拐彎時傾斜度比較大。雖然高速公路在這方面已經(jīng)做了科學(xué)處理，但是如果出現(xiàn)速度過快、重量過重的情況，還是會發(fā)生側(cè)翻的現(xiàn)象。

　　建議：

　　高速公路出口的匝道一般限速每小時60公里以下，彎道限速每小時40公里以下，大家最好按照限速規(guī)定行駛哦。

　　四、高速上禁止逆行

　　高速上逆行是相當(dāng)相當(dāng)相當(dāng)危險的事情(重要的事情說三遍)，特別是在高速公路匝道上行駛時，更是嚴禁逆向行駛。

　　有些駕駛員在高速開車的時候可能會開小差，忘記在應(yīng)出的匝道口駛離高速公路，有些車主會選擇將錯就錯，開到下一個出口再回頭。可是，總有一些糊涂的車主選擇繼續(xù)在高速公路上逆行一段路程或在出口的匝道上駛?cè)敫咚俟分髀贰?/p>

　　建議：

　　不管大家有多忙，多不想浪費時間，都切忌不要在高速路上逆行，因為你正在拿你的生命開玩笑！

　　五、天氣不好時，高速匝道上超車很危險

　　高速匝道上只有兩條車道：一條是主道，一條是緊急停車道。由于高速公路的匝道多為彎道和坡道，而且比較窄，如果在雨、雪、霧天氣超速行駛的話，萬一車子打滑失控，后果不堪設(shè)想。

　　建議：

　　為了避免以上情況的發(fā)生，所以，國家規(guī)定：車子在高速公路匝道上行駛時，是嚴禁超速的哦。

　　六、高速公路下匝道要小心

　　這個問題和并線入高速一樣。中國路況復(fù)雜，駕駛員的開車技術(shù)更是參差不齊，搞不好你在自己的中間車道上開得好好的，結(jié)果超車道上的車因為忽然發(fā)現(xiàn)自己要錯過高速出口而緊急變線，這時候你就要急踩剎車避讓了。

　　建議：

　　在下高速入匝道時容易發(fā)生單車事故，大家要集中注意力開車，以應(yīng)對緊急情況。

　　七、新手上高速匝道需謹慎

　　過匝道對于有很多年駕齡的老司機不是難事，可是，對于新手來講存在一定的難度。新手開車上路，對于道路都不是很熟悉，再加上高速路上車速都很快，新手容易緊張。而且，高速公路上的標(biāo)志牌又特別多，新手大多數(shù)都是“走哪看哪”，到了標(biāo)志牌前才停車分辨，這樣很容易發(fā)生追尾。

　　不久前，一輛銀白色本田商務(wù)車，在進入高速時突然停下車，和后面尾隨而來的天籟轎車來了個“深情擁吻”。事后經(jīng)交警調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，是因為銀白色本田商務(wù)車車主停車看標(biāo)志牌的后果