本報8月曾報道在市郊多處存在非法油罐車，猶如一顆顆威脅城市安全的“定時炸彈”。報道刊發(fā)后，相關(guān)執(zhí)法部門對黑油車較為嚴重的地區(qū)進行了整治。近日，記者前往浦東、嘉定、閔行等地“回訪”，發(fā)現(xiàn)黑油車的數(shù)量雖然明顯減少，但仍有部分黑油車打起了“游擊戰(zhàn)”，藏匿于偏僻的道路和綠化帶中。市民表示，希望相關(guān)部門能夠聯(lián)合執(zhí)法，及時“拆彈”，杜絕安全隱患。

　　“貓”路旁等熟客

　　市民陳先生向本報反映，在東集路高東路附近，經(jīng)常有不少黑油車出沒，形跡可疑。昨日，記者驅(qū)車前往實地探訪。

　　在東集路高東路路口，記者看到一輛掛有外地牌照的油罐車正停靠在路邊。駕駛室和車輛四周均不見人影。記者觀察到，這輛加油車的車尾未掛有消防、安監(jiān)等部門頒發(fā)的消防標志和安全告示，同時油罐上應配備的防雷和防靜電接地設(shè)備也均“缺失”。爆料人告訴記者，這輛車并非被“廢棄”，平時“貓”在路邊，只做熟客生意。一旦有加油需要，只要打個電話，車主就會派人過來。

　　另據(jù)多名附近公司職員透露，由G1501、航津路、高東路和東集路所組成的方形區(qū)域內(nèi)，高峰時曾有三四十輛黑油車停靠在路邊，為各類車輛加油。“類似的油罐車，9月份以來已經(jīng)少了很多，唯獨這輛車，就好像‘釘子戶’一樣，一直停在這里等著做生意，每天上下班時都能看到”。

　　分時段打“游擊”

　　有嘉定的讀者來電反映，本報對黑油車進行報道后，對于周邊部分黑油車起到了一定的“震懾”作用，但仍有不少黑油車從明目張膽的路上行駛，流動加油，“轉(zhuǎn)戰(zhàn)”到了更隱蔽的地點，好似打起了“游擊戰(zhàn)”。

　　下午2時許，記者駕車行駛至百安公路。在讀者的指點下，記者隱約看到，在公路綠化帶一側(cè)的樹旁停靠著一輛小油罐車。記者下車仔細觀察，這是輛藍色的小型解放牌卡車改造的黑油車(見圖徐馳攝)，掛有外地牌照，駕駛室內(nèi)空無一人。“一般總是下午兩三時左右出來，像散兵游勇一樣，‘風頭’緊時，就選擇更為隱蔽處作為藏匿點。”

　　在閔行區(qū)吳中路雙柏路路口的一個中石化加油站，記者看到不少車正排隊在此加油。一名工作人員透露，幾乎每天都可以看到黑油車經(jīng)過。經(jīng)過多方打聽，記者得知，附近蓮花南路、放鶴路、澄江路等路段的物流中心、汽配城和大型停車場，大型集卡和貨車云集，黑油車也如影隨形地做著他們的生意。“目前他們也知道什么時候該‘避風頭’了，往往是客戶有需求，才開車上門加油，平時都藏在其他地方。”這名工作人員如是說。

　　黑油車隱患大

　　業(yè)內(nèi)人士告訴記者，相較目前國五標準柴油，市場上大部分“黑油”由于缺少抗爆和環(huán)保成分，開起來更加“有勁”。因此，盡管面臨損壞發(fā)動機的風險，還是有不少大車司機選擇加“黑油”。但是，由于油品本身低劣，長期使用，會對車輛的發(fā)動機造成不可逆的損害。

　　那么黑油為何會有市場？記者采訪中石油上海零售中心嘉定分中心經(jīng)理金維峰。“‘黑油’每升比正規(guī)柴油便宜八九角，對于動輒加100多升油的大型貨車來說，一箱油可以便宜百元以上。”金維峰坦言，黑油車帶來的最主要問題在于安全，一旦遭遇罐體泄漏、靜電、火星和明火，動輒運載七八噸油的黑油車極有可能引發(fā)火災爆炸，后果將不堪設(shè)想。讀者和專家紛紛表示，希望相關(guān)部門能夠盤點、清查后，列出清單和時間表，“清剿”黑油車。