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沈榮告訴筆者,現(xiàn)在提交到財(cái)政部的二手車稅收改革方案有兩套,一是按照服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),另一套則是按照增值部分收17%的增值稅。 “不管稅制怎樣改革,發(fā)票誰(shuí)來(lái)開,表面上是稅收問(wèn)題,防止國(guó)家財(cái)政損失;其實(shí)是鼓勵(lì)大的二手車經(jīng)銷商涌現(xiàn),最終規(guī)范、改善行業(yè)混亂現(xiàn)象,促進(jìn)中國(guó)二手車行業(yè)健康發(fā)展,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看將拉動(dòng)中國(guó)經(jīng)濟(jì)。
這不僅增加了成本,而且也在一定程度上阻礙了二手車流通。 ●邁向兩萬(wàn)億市場(chǎng)規(guī)模目標(biāo) 在沈榮看來(lái),《意見》出臺(tái)的最大意義在促進(jìn)了二手車流通的同時(shí),不僅能促進(jìn)線下經(jīng)銷商發(fā)展,還將促進(jìn)電商平臺(tái)加速推進(jìn)。對(duì)B2B模式的電商平臺(tái)來(lái)說(shuō),利好作用則更大。 沈榮進(jìn)一步解釋稱,B2B電商平臺(tái)的主要服務(wù)內(nèi)容為信息發(fā)布,以及車輛批發(fā)。
新動(dòng)能起來(lái)以后,會(huì)為傳統(tǒng)的動(dòng)能改造升級(jí)創(chuàng)造條 件。” 消費(fèi)潛力巨量待挖 在全國(guó)工商聯(lián)汽車經(jīng)銷商商會(huì)秘書長(zhǎng)朱孔源看來(lái),我國(guó)汽車市場(chǎng)還不成熟,其中一個(gè)表現(xiàn)就是二手車銷量還不到新車銷量的一半。 中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮表示,中國(guó)汽車市場(chǎng)已告別高增長(zhǎng)時(shí)代,買方市場(chǎng)格局初顯。
” 值得一提的是,在價(jià)格缺乏透明的同時(shí),二手車的售前檢測(cè)也缺乏標(biāo)準(zhǔn)化流程。數(shù)據(jù)顯示,目前在二手車檢測(cè)及估價(jià)過(guò)程中,近七成的檢測(cè)師僅依靠個(gè)人經(jīng) 驗(yàn)、眼力來(lái)進(jìn)行二手車檢測(cè),缺乏專業(yè)檢測(cè)流程。據(jù)了解,在專業(yè)檢測(cè)流程的缺失下,曾經(jīng)出現(xiàn)將2013款車型當(dāng)做2011款進(jìn)行估價(jià),以及人為減少車輛行駛 里程“調(diào)表車”蒙混過(guò)關(guān)的現(xiàn)象發(fā)生。
因此,讓殘值變現(xiàn),不僅僅是二手車行業(yè)的問(wèn)題,更關(guān)系到整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)地方和城市之間對(duì)二手車流通的限制,成為制約二手車市場(chǎng)發(fā)展的最大瓶頸。根據(jù)中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),目前全國(guó)已經(jīng)有95%的地級(jí)市實(shí)施了二手車限遷政策,這一情況導(dǎo)致車源優(yōu)質(zhì)、豐富的一二線城市中,8年以上的老舊二手車無(wú)法正常落戶,嚴(yán)重制約了二手車的流通。。
截至上周末,僅有貴州省和新疆伊犁市、甘肅蘭州市、遼寧葫蘆島市宣布取消二手車限遷政策,允許外省符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)動(dòng)車遷入本地。其它的200多個(gè)地級(jí)市并沒(méi)有如期落實(shí)國(guó)務(wù)院的要求。
有業(yè)內(nèi)人士呼吁,在市場(chǎng)要發(fā)揮決定性作用的呼聲中,一些地方政府部門或許該更多考慮用市場(chǎng)的手段來(lái)解決一些問(wèn)題,而不應(yīng)僅僅通過(guò)草率的限制市場(chǎng)的懶政辦法。 限遷政策的環(huán)保帽子 近日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)沈榮再次呼吁國(guó)家相關(guān)部門應(yīng)盡快出臺(tái)政策,破除目前阻礙二手車全國(guó)市場(chǎng)形成的限遷政策。
在已取消限遷政策的城市,二手車交易活躍度上升。”7月12日,湖南二手車流通協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)黃智威告訴記者,湖南關(guān)于取消二手車“限遷”的文件即將公布,隨著新政的出臺(tái),本地二手車行業(yè)將提速發(fā)展。
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林毅夫
今后,要在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí),著力加強(qiáng)供給側(cè)改革,實(shí)施相互配合的五大結(jié)構(gòu)性改革措施。
姚景源
當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)雖面臨“四降一升”等困難,但中國(guó)經(jīng)濟(jì)完全可以實(shí)現(xiàn)今年預(yù)定增長(zhǎng)目標(biāo)。
劉世錦
加快創(chuàng)新發(fā)展,需要準(zhǔn)確把握當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的機(jī)遇與條件,正確認(rèn)識(shí)形勢(shì)至關(guān)重要。
曾會(huì)生
“一帶一路”建設(shè)進(jìn)度和成果超出預(yù)期,產(chǎn)能合作基金超千億美元。
程曉明
程曉明在接受中國(guó)網(wǎng)財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)明確表示:“優(yōu)先股并不適合新三板的掛牌公司。”
管清友
現(xiàn)存新三板做市商制度隱藏的逆向選擇和道德風(fēng)險(xiǎn)也不斷暴露,特別是在當(dāng)前新三板市場(chǎng)流動(dòng)性面臨困境的情況下。
付立春
撮合中介這個(gè)看似生疏的名詞,卻擺著無(wú)比嫻熟的姿勢(shì),隱秘又堂皇地站在新三板交投的舞臺(tái)。
張馳
券商推薦掛牌或者做市業(yè)務(wù)不活躍的原因各有不同,實(shí)力強(qiáng)弱是核心原因。
股票名稱 | 最新價(jià) | 漲跌幅 | 漲跌額 |
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寶莫股份 | 9.08 | 10.06% | 0.83 |
壹橋海參 | 7.88 | 10.06% | 0.72 |
科融環(huán)境 | 8.56 | 10.03% | 0.78 |
山東赫達(dá) | 15.70 | 10.02% | 1.43 |
盈峰環(huán)境 | 14.50 | 10.02% | 1.32 |
股票名稱 | 最新價(jià) | 漲跌幅 | 漲跌額 |
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卡姆醫(yī)療 | 12.94 | 17.64% | 1.94 |
博采網(wǎng)絡(luò) | 8.18 | 16.69% | 1.17 |
中馳股份 | 10.48 | 13.79% | 1.27 |
泰達(dá)新材 | 11.70 | 11.75% | 1.23 |
派諾科技 | 18.98 | 11.65% | 1.98 |
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