作為汽車行業(yè)的一個(gè)新增長點(diǎn)，消費(fèi)者對二手車的需求與日俱增。然而，作為傳統(tǒng)的交易行業(yè)而言，二手車交易并不成熟的服務(wù)體系也亟待革新。隨著“互聯(lián)網(wǎng) ” 時(shí)代的出現(xiàn)，信息技術(shù)成為改變傳統(tǒng)汽車行業(yè)的重要手段和變革力量。互聯(lián)網(wǎng)科技公司在進(jìn)入傳統(tǒng)汽車行業(yè)之后，開始營造汽車行業(yè)的全新商業(yè)生態(tài)。

　　汽車后營銷市場威力初現(xiàn)

　　7天時(shí)間，200萬次信息曝光、90多萬車主參與、4000人提交了汽車車型、4S店預(yù)約信息，618人支付了參加本次新車置換活動(dòng)的定金。據(jù)南方日報(bào)記 者了解到，這組數(shù)據(jù)是截至10月30日，滴滴與汽車品牌日產(chǎn)旗下“樓蘭”車型合作開展“最高訂單獎(jiǎng)勵(lì)”營銷活動(dòng)取得的成果。

　　據(jù)介紹，此次活動(dòng)覆蓋了北京、上海、廣州等十個(gè)城市。滴滴車主(包括滴滴平臺(tái)上的專車司機(jī)、快車司機(jī)、順風(fēng)車車主、代駕業(yè)務(wù)用戶)在活動(dòng)期間購買或者用二 手車置換日產(chǎn)樓蘭新款車型之后，在滴滴平臺(tái)上每完成一個(gè)訂單交易，即可獲得1000元獎(jiǎng)勵(lì)，總計(jì)可獲1萬元獎(jiǎng)勵(lì)，相當(dāng)于滴滴車主通過活動(dòng)購買或置換樓蘭新 款車型，可在市場優(yōu)惠基礎(chǔ)上額外獲得1萬元的專屬優(yōu)惠福利。

　　對于日產(chǎn)來說，這是一種新的汽車營銷場景的嘗試。一方面，本次活動(dòng)精準(zhǔn)針對滴滴車主人群提供購買、置換的活動(dòng)，不會(huì)對首次購車的普通消費(fèi)者造成影響，節(jié)省 了汽車品牌的營銷成本；另一方面，通過對滴滴車主提供獎(jiǎng)勵(lì)的方式來提供專屬優(yōu)惠，對于汽車品牌來說，既解決了新車精準(zhǔn)營銷需求，又不會(huì)影響整個(gè)市場的銷售 價(jià)格體系。更重要的是，滴滴車主購置新車之后，需要通過專車訂單獲得獎(jiǎng)勵(lì)，同時(shí)就會(huì)增加新款車型在路面曝光的頻次，還可以讓乘客通過乘坐近距離感受汽車， 這對于汽車廠商是非常有吸引力的。

　　二手車金融產(chǎn)品市場升溫

　　對于消費(fèi)行為而言，金融分期是一種在短時(shí)間內(nèi)提高社會(huì)個(gè)體消費(fèi)能力，從而促進(jìn)交易的一種必要的服務(wù)形式。據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)調(diào)研顯示，新車購買者有10%的人希望 貸款，而二手車購買者中可能有40%的人需要貸款。就目前的情況來看，基于市場體量的基數(shù)，金融產(chǎn)品在新車購買市場已經(jīng)發(fā)展得較為成熟，反觀二手車市場， 我國大多金融機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)內(nèi)容都較為單一，廠商二手車金融品牌也大都處于沉寂狀態(tài)，消費(fèi)者對于貸款購車的需求持續(xù)升溫，亟需一個(gè)集成二手車交易及金融服務(wù)， 打通車輛服務(wù)全產(chǎn)業(yè)鏈的平臺(tái)。

　　據(jù)南方日報(bào)記者了解到，58同城方面基于大平臺(tái)優(yōu)勢和強(qiáng)大的資源整合能力，與旗下業(yè)務(wù)進(jìn)行了有效融合，在消費(fèi)者對金融產(chǎn)品需求達(dá)到一個(gè)峰值的背景下就推出 了出二手車便捷金融產(chǎn)品——58車分期，相比其它貸款方式，0首付進(jìn)一步拉低了消費(fèi)者的購車門檻，消費(fèi)者在貸款的時(shí)候，僅需支付利息，無需再負(fù)擔(dān)額外的手 續(xù)費(fèi)。

　　此外，以前的二手車交易，消費(fèi)者從選車、貸款再到車輛交付往往都需要經(jīng)過一個(gè)漫長的時(shí)間和過程，58同城二手車平臺(tái)為二手車消費(fèi)者帶來了更好的消費(fèi)服務(wù)體 驗(yàn)，購車用戶不再需要反復(fù)于二手車商和貸款機(jī)構(gòu)，陷入繁瑣的交易手續(xù)和貸款流程中，只需要通過58同城二手車平臺(tái)，就可以高效的完成整個(gè)交易環(huán)節(jié)。