一直以來，旅行車在國內(nèi)市場都是處在一個(gè)“雞肋”的地位。原因很簡單，雖然旅行車看上去功能豐富、實(shí)用性強(qiáng)，但銷量上的平淡無奇，可謂是叫好不叫座。

　　不過，隨著SUV、MPV市場的爆發(fā)，近兩年也有逆流而上的旅行車型上市，似乎想要借助SUV、MPV的熱銷行情來徹底改變尷尬的格局。

　　那么，沉默已久的旅行車市場能否因此迎來逆襲呢？

　　SUV、MPV火了，旅行車呢？

　　為什么此前旅行車火不起來？

　　眾所周知，旅行車在國外堪稱熱門暢銷品類，在很多國外電影上，我們也可以經(jīng)常看到旅行車的身影。那么，為什么旅行車此前在國內(nèi)就火不起來呢？

　　車界微視認(rèn)為，根本原因在于此前國內(nèi)汽車消費(fèi)觀念及生活習(xí)慣與國外汽車消費(fèi)者不同所致。

　　首先，因?yàn)楹芏嗳藭?huì)認(rèn)為三廂車與古時(shí)候的轎子有相似之處，而乘坐轎子在古時(shí)候往往被認(rèn)為是身份的象征。所以，因?yàn)閲鴥?nèi)普遍的好面子情感需求，三廂車才會(huì)更容易被接受。并且，三廂車才叫車的觀念在北方地區(qū)尤甚。

　　其次，盡管旅行車有更大的空間及功能性，但客觀來講，以往的國內(nèi)汽車消費(fèi)者并沒有像國外汽車消費(fèi)者那樣，有充足的時(shí)間和經(jīng)濟(jì)條件去經(jīng)常駕車旅行，所以即便是功能強(qiáng)大，旅行車依舊未被看好。

　　再有，目前國內(nèi)市場上大部分旅行車都是以進(jìn)口的方式銷售，價(jià)格一般與中大型車持平，過高的價(jià)格令很多消費(fèi)者不能接受。例如沃爾沃V60，市場指導(dǎo)價(jià)為30.99——50.69萬，此價(jià)格區(qū)間可以購置的中大型車型也不乏ABB車型。

　　由此，也難怪旅行車在國內(nèi)市場火不起來了。

　　SUV、MPV火了，旅行車呢？

　　如今旅行車車型來勢(shì)洶洶。

　　在 3月11日，道奇酷威旅行版全新上市。除此之外，沃爾沃旗艦旅行車V90將會(huì)在今年下半年引入國內(nèi)市場；目前，沃爾沃在國內(nèi)市場就有V40和V60兩款旅 行車，V90的加入將會(huì)豐富沃爾沃旅行車的產(chǎn)品線。事實(shí)上，不光是沃爾沃，3月21日國產(chǎn)寶馬2系旅行車也在國內(nèi)正式上市，全新奧迪A4 Allroad quattro也將以進(jìn)口車的身份引入國內(nèi)，由斯柯達(dá)全新速派衍生出來的全新速派跨界旅行車速尊也將在今年7月上市……

　　在多年的沉寂以后，這些旅行車的上市，無疑表明各大車企對(duì)于國內(nèi)旅行車市場的看好。那么，是何種原因在驅(qū)動(dòng)這些車企對(duì)旅行車市場蜂擁而至呢？

　　消費(fèi)環(huán)境改變，與SUV、MPV有共同性的旅行車將迎來轉(zhuǎn)機(jī)。

　　車 界微視認(rèn)為，從功能屬性上來看，旅行車應(yīng)當(dāng)算是介于SUV、MPV之間的品類，與后兩者也有著共同性，那即是大空間。只不過，相比于SUV，其通過性可能 略差一些，但舒適性要占優(yōu)；相比于MPV，其空間要略小一些，但更靈便，更適合家用。所以，單從功能性上來講，旅行車?yán)響?yīng)當(dāng)獲得與SUV、MPV相當(dāng)?shù)氖?場機(jī)會(huì)。

　　事實(shí)上，隨著二胎政策的落地，越來越多的家庭對(duì)于大空間車的需求開始顯現(xiàn)，MPV及7座SUV的興起便是很好的例證。所以，正如前面提到的，有著大空間優(yōu)勢(shì)的旅行車也應(yīng)當(dāng)是政策的受益者。

　　不僅如此，原來國內(nèi)消費(fèi)者對(duì)于三廂車偏愛的現(xiàn)象，在年輕消費(fèi)者成為市場主流后，也正在被改變，例如越來越多的年輕消費(fèi)者開始選擇傳統(tǒng)兩廂轎車，且事實(shí)上SUV根本上也屬于兩廂車的范疇。

　　再有，相信大家對(duì)于節(jié)假日各大高速公路、尤其是通往景點(diǎn)的道路上擁堵的場景已是屢見不鮮。實(shí)際上，這也恰好反映了自駕游在當(dāng)下也越來越時(shí)髦。所以，也即是前面提到阻礙旅行車發(fā)展的原因，已經(jīng)得以改變，市場存在旅行車的需求。

　　常言道，春江水暖鴨先知。車界微視認(rèn)為，前面提到的車企大佬在近期的種種舉動(dòng)，應(yīng)當(dāng)可以認(rèn)為是他們對(duì)于國內(nèi)市場有了前瞻判斷后所作出的表現(xiàn)。國內(nèi)旅行車市場，或許真要迎來逆襲。