數(shù)據(jù)顯示，2014年，中國汽車市場80后和90后消費者的比例已經(jīng)達到53%，2015年這群消費者的比例超過58%，成為市場的絕對主流。其中，光是80后在2015年就以超過50%的比例成為最大的購車群體；并且，2015年90后購車比例在2014年5%的基礎(chǔ)上提高到了9%，也正在快速 增長。換言之，80、90后已經(jīng)成為汽車消費的主力軍。

　　因此，如何抓住這些消費能力強、品牌可塑性高、“不愿循規(guī)蹈矩”的群體，如何把握年輕消費者的喜好，生產(chǎn)和研發(fā)出更受年輕人喜愛的產(chǎn)品，就成為車企取勝市場的關(guān)鍵。

　　80、90后的需求特征主要體現(xiàn)在：外觀需求上更激進；在配置和安全性上更理性；品牌意識更強。

　　由于不同的成長環(huán)境，80、90后相比上一代有更個性的思維方式和更不羈的生活習慣，更加追求自我，所以，反映在汽車上來說，集中體現(xiàn)為對汽車的個性訴求越來越強烈。

　　據(jù)J.D.Power數(shù)據(jù)分析顯示，90后消費者購車態(tài)度體現(xiàn)在以下幾方面：1、有態(tài)度，拋開汽車僅是代步工具的意識，追求能反映個性和態(tài)度的產(chǎn)品；2、品 牌意識更強，年輕消費者對知名度高的國際品牌更為信賴；3、更加重視外觀，其次是質(zhì)量，再次是安全性；4、青睞有車載系統(tǒng)的產(chǎn)品，對人性化智能互聯(lián)要求 高。

　　基于此，我們來看看上述特質(zhì)是如何在當下汽車上體現(xiàn)的呢？

　　一、有個性。對于年輕消費者來說，汽車是其彰顯個人審美偏好的重要工具，自然不會錯過這個機會。相比于上一輩把汽車作為代步工具和面子工具意外，年輕消費者青睞選擇更有個性的產(chǎn)品。

　　例如，近兩年上市主打年輕人的日產(chǎn)藍鳥，不規(guī)整的車尾設(shè)計和吸引力十足的前臉就很符合個性化的特質(zhì)，很受年輕消費者青睞；另外，奔馳smart這款特立獨行 的小車，2015年同比增長達到54.5%，購車主要以年輕消費者為主。像藍鳥和smart等跟傳統(tǒng)汽車設(shè)計有明顯區(qū)別的產(chǎn)品，之所以能得到年輕消費者的 喜愛，就是因為滿足了年輕消費者在外觀上面的個性需求，彰顯出與眾不同。并且，因為年輕人的審美態(tài)度，會促使以后車型的造型更加大膽、激進。

　　二、 安全。年輕人的汽車知識更豐富，他們從小接觸汽車機會更多，在汽車安全性能上也有自己的需求和認識。在主動安全性能上面，年輕消費者更傾向于選擇搭配了 ESP、ABS和EBD等車型；在被動安全性能上，年輕消費者購車看中氣囊個數(shù)、是否有側(cè)氣簾等輔助配置；再次，在車身安全配置上，對于汽車的防撞結(jié)構(gòu)、 是否具有防撞梁都十分關(guān)心。

　　三、車載系統(tǒng)。出生于互聯(lián)網(wǎng)時代的80、90后們對互聯(lián)網(wǎng)和智能手機極其依賴，他們更青睞有車載互聯(lián)系統(tǒng)的產(chǎn) 品。事實上，我們也看到，現(xiàn)在也越來越多的車擁有了車載互聯(lián)系統(tǒng)，其中，安吉星、福特SYNC和蘋果CarPlay、百度Carlife，這些功能強大的 系統(tǒng)已經(jīng)廣泛裝配在汽車身上。

　　四、品牌意識強。年輕消費者對汽車品牌更為了解，購車時選擇汽車品牌的范圍更廣。所以，在年輕消費者品牌可塑性較高的時候，越來越多的車企開始塑造年輕化的品牌形象，打造年輕化的定位和策略，來獲取年輕消費者的共鳴。

　　例如，長安汽車打造的“長安FUN”粉絲團，兼顧了娛樂與營銷的雙重效果，深得年輕消費者的好感和參與；另外，東風日產(chǎn)YOUNG NISSAN戰(zhàn)略同樣針對年輕人……應(yīng)該來講，越來越多的車企開始給自己的上市活動注入年輕化元素，包括街舞表演、Hip-Pop風格的主持等90后標志 性元素，都已經(jīng)被運用到品牌宣傳中。

　　目前來看，80、90后的年輕觀念已經(jīng)廣泛、深入地影響到了汽車產(chǎn)品，也讓要求汽車產(chǎn)品越來越個性、科技、安全。對于車企來說，也是時候及時做出調(diào)整，在產(chǎn)品、營銷層面全方位地與年輕消費者建立起共鳴了。